este fue un trabajo muy importante para mi.
fuimos a recoger el coche al concesionario (se me olvido la camara ) el coche estaba en muy buen estado, habiamos ido a mirarlo el dia anterior ya que estaba expuesto y no queria sorpresas.

se les pidio expresamente que no lo lavaran. y asi lo hicieron.
estas son las fotos a la puerta de Detailer's





algunos swirls localizados



y un poco de polvillo de varios dias






ya en la zona de lavado.
lo primero lavar el coche con carstar para eliminar cualquier residuo y asi poder empezar de cero.











lavado con el metodo de los 2 cubos y guante de microfibras




acto seguido se le hace otro lavado esta vez con la foam gum. champu DP y guante de lana de cordero.
















una vez lavado se hace una comprobacion de si hace falta descontaminar.
este no es el caso.
asi que se da paso a un pulido ligero para eliminar los minimos swirls que tenia. que eran minimos. logrando eliminarlos en su totalidad.
100% libre de swirls.

aqui en la zona de exteriores



aqui con el sellante EX de poorboys y en los neumaticos el duragloss tire gloss



ya retirado y con el tire gloss sin restos (unos 30 minutos)



varias fotos solo con el poorboys EX












en esta foto se puede apreciar la cantidad que se gasta para sellar un coche de este tipo.







le toca el turno a la cera natural. aunque algunos novatos piensen que con productos baratos se puede conseguir un resultado excepcional... la calidad hay que pagarla. y eso se nota al ver los resultados.
entiendo que algunos piensen asi... cuando tengan mas experiencia y sepan lo que es el verdadero detail, sabran ser mas comedidos.

a lo que vamos...
victoria wax sobre el EX















como podeis comprobar el negro se vuelve mucho mas intenso y la profundidad es impresionante.









aqui se puede comprobar a lo que me refiero cuando la calidad hay que pagarla







la toalla que tengo al hombro es para secarme el sudor, en pocos minutos me caian unas gotas que no me dejaban ni tan siquiera ver...
creo que lo voy a pasar mal en esa nave
























una vez acabada la pintura, empezamos con el motor...












mientras hidratan los plasticos del motor sigo con los del resto del coche.
no lleva plasticos ni na... uuufff.









retirando restos







tambien se limpiaron cristales.
no dio tiempo a mas ya que se me hacia de noche, hay que rematar el lunes los pasos de rueda y sellar el parabrisas.

aqui las fotos ya fuera de la nave.

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Centro de Estética del Automóvl Detailers