Uma foto com flash para verem o estado da pintura, rastos enormes de hologramas e swirls a dar com fartura


O motor estava normal para um carro com 6 anos e 71000 kms, ora vejam :






Comecei por usar métodos muito suaves para ver até que ponto conseguiria corrigir esta anormalidade que fizeram.
Apesar de a esponja de corte com IP , verde FPII e azul com FF serem uma boa opção não cheguei a lado nenhum...os hologramas estavam fundos, como sabem a pintura qdo está fresquinha fica muito susceptivel a qq polimento

Ok, passei para a artilharia pesada, e então o que usei para o exterior na pintura foi :


- Lavagem normal e descontaminação
- rotativa 1400 rpm-1500 rpm esponja amarela propel com PG
- Orbital com amarela e IP , vel 6
- Orbital com verde e IP , vel 5-6
- Orbital com azul e FF, 4-5

E eis que hologramas, swirls e sei lá que mais, desapareceram e deram lugar ao que o SLK deveria estar de inicio.

Pwc blue com orbital e Nattys blue
Plásticos foram tratados com Back to Black da Mothers, fenomenal :fixe
Borrachas com o Poorboys Trim Restorer, vidros com Meguiars nxt glass cleaner e selados com grojet.

Jantes polidas com PP e seladas com PWS
Autosol metal polish nos cromados, e Meguiars Hyperdresser nas cavas das rodas ( 4:1 ).

O motor foi limpo com engine degreaser e condicionado com Meg Hyperdresser. :god

O interior foi limpo com APC e algumas zonas na capota, com Plastic Intesiv Cleaner, e condicionados com PB Natural Look.
Borrachas da capota com gummy, e zona de manómetros com Meguiars PlastX.
A pele foi limpa com APC e condicionada com 4* ULP.

Passemos então ao depois



Onde é que já vi este enquadramento