Siendo un coche con 10 años, hay que analizar cada pieza, de principio tendrás que purgarlo bien, que lo tienes bien sencillo, abres el tapón del deposito de expansión y dejas que salga todo el aire, lo que tendras que mirar bien, es, a ver como está el radiador, a ver si lo tienes tan sucio por dentro y por fuera que en vez de refrigerar caliente y lo que dices tú, el bulbo del radiador(termocontacto), si a los grados que te marca enciende el electroventilador, está bien, honestamente creo, que el mecanico que te cambió la junta de culata, te lo tenia que haber dejado correctamente.