Bueno. Nos ponemos manos a la obra. Este es el último trabajo de Aqua, muy reciente.
En esta ocasión se trata de un Mercedes C220 que le fue entregado al propietario en unas condiciones lamentables.
El propietario conocedor de forodetalles no se tragó las milongas del conce y accedieron a pulirselo.
En ese momento se lo desgraciaron de verdad. Lo que se llamaría, un PJG (pulido de Juzgado de Guardia). ¿¿Por qué?? Se lo dejaron lamentable, penoso,... no hay adjetivos. Mucho peor que antes.
El propietario ya entró en cólera y el conce accedió a pagar la factura de quien lo arreglara. En este caso nosotros.
Bueno, al tema. Fotos de cómo llegó el pobrecillo.
Esta toma es realmente espectacular
Aqui vemos también una aleta fuertemente castigada y después un panorámica del lateral!!
Ahora comenzamos el trabajo:
Lo primero que hacemos, lógicamente, es lavar y secar el coche. En Aqua con champú 1Z Glanz.
El coche no se descontamina debido a que viene fuertemente pulido lógicamente ya no lo necesita. Procedemos a encintar con cinta 3M las partes delicadas como plásticos y gomas para evitar que la esponja pueda "pulir" esas partes.
Para el más novato se aconseja siempre empezar por algo muy suave y luego ir subiendo en abrasividad pero en este caso está claro.
Viendo el desaguisado y por experiencia de muchos coches, estimamos que el nivel de corte debería estar entre Menzerna PG con esponja de lana o bien lija de 4000.
Comenzamos con Menzerna Power Gloss + esponja de lana + rotativa metabo (al 3-3,5). El resultado es satisfactorio al 100%, viendo en seguida la mejoría.
El segundo paso es Rotativa + Menzerna Intensive polish RD 3.02 + esponja blanca/azul propel advanced
Y el acabado lo damos con orbital, para asegurarmos de que no dejamos ningún holograma por ahí suelto.
El proceso fue PC + esponja azul propel advanced + Menzerna Final Finish 106FA
Aqui vemos el capó ya pulido y la aleta sin pulir donde ver el contraste.
Parte trasera, techo (con restos de polvo) y capó
Ahora un pequeño vídeo del proceso
Posteriormente se enceró con cera Collinite 476S para una mayor durabilidad.
Para terminar le dije al señor de la Reflex (josé) que se acercara a tirar unas buenas fotos del resultado, ya que en condiciones de poca luz se marcan las diferencias entre unas cámaras y otras.
Salimos de Aqua justo detrás del recién detallado y le hizimos unas fotillos desde nuestro coche.
Mode Lineal
