En esta ocasión especial , hemos sacado muchas fotos, siempre con idea de plasmar hasta el último detalle. Para ver todo el trabajo, es necesario un poco de paciencia.
Este detallado lo he enfocado de forma un poco diferente a los demás. He pensado en plasmar, de la forma más evidente posible, la cantidad de trabajo que conlleva realizar una limpieza interior con detalle. Son conocidas como detallados interiores o limpiezas integrales. Para ello debemos fijarnos bien. A veces se nos pasa la cantidad de pequeñas zonas que tiene un coche y que es necesario limpiar para dejarlo como nuevo. Se trata de un trabajo que debe hacerse con meticulosidad.
Siempre es más evidente cuando el coche que llega está muy sucio y descuidado como este. Se puede ver la capacidad de recuperación de un coche en mal estado. Igualmente se ven los límites del detallado y donde comienza la labor de un tapicero.
En primer lugar vemos el coche al llegar a las instalaciones de Aqua Auto Spa.
Ahora ya pasamos al interior a ver como llegaba el angelito!! Vamos paso a paso para ir fijándonos en los detalles.
Como siempre el primer paso es sacar todo lo que haya en la guantera, bolsillos de las puertas, maletero, reposabrazos, parasoles, etc.... y ver el estado real.
La típica entrada el acompañante. Sucia en la tapiceria del paso de puerta. Y siempre más limpia que el lado del conductor......
Aquí quitamos la alfombrilla que por suerte para el dueño es negra.
Aqui vemos la puerta. Sucia la parte de abajo. Muy típico. Pero también lo demás. Lo que sucede es que al estar uniformemente sucio no parece que desentone.
Veamos más detalles...
Que manchas blancas más raras...
El fondo del bolsillo.
Veis aqui la linea vertical de suciedad de ir cerrando la puerta durante años.
Suciedad en el marco...
Sobre la gomas de cierre estanco no hablamos porque al ser negras parecen que no están sucias,....pero sí lo están.
Vemos la suciedad alrededor del mando del elevalunas.
El marco tapizado
La consola sólo tenía polvo
Los reposacabezas....todavia me sigo preguntando como se pudieron manchar las zonas de descanso al abatir los reposa cabezas.
El acceso al asiento trasero. Vemos el marco y la parte trasera del asiento delantero.
Y el asiento con su cinturón de seguridad......esos niños!!
Arena en las costuras. Esto es muy dañino ya que al sentarnos los granos de arena van lijando las costuras y rajando el cuero. En este caso eran casi piedras.
La puerta trasera.
El maletero...
Las bisagras…
La zona del conductor también estaba muy descuidada.
Negro negro….
Un buen rozón en la orejeta…. Que mala pinta tiene.
Suciedad por doquier,….
Tabique central….con bastante señales de uso.
La puerta del conductor….aparentemente no está muy mal,….pero podemos acercarnos…. a ver que encontramos.
Las gomas de cierre también andaban sucias y muy resecas.
El volante y consola…
La zona de atrás…
Las rejillas de ventilación que denotan si hay buena limpieza o no.
Echemos un vistazo al techo….¿se mancha el techo?....
Que grande es un coche cuando lo miramos en detalle….
Después del susto inicial. Dios mío, este “cliente” me la ha “colao”.
Aquí hay curro para rato.
Nos ponemos manos a la obra. Paciencia, buena letra y buenos productos. Poco a poco obtenemos resultados. Los productos usados son los de siempre:
Para la limpieza de este interior se ha usado los siguientes productos y accesorios:
Limpiatapicerías de inyección-extracción con APC en su interior 1:10
Aspirador de 3 motores
Pistola tornador + compresor
1Z Blitz: APC diuido 1:10
1Z Plastic Reiniger (para los plásticos más sucios)
1Z universal cleaner (para las manchas de tapicería que no salen con APC)
Cepillos variados
Toallas variadas, siempre de microfibra.
Pulverizadores
1Z Limpiacristales
Duragloss leather Cleaner
Duragloss leather Conditioner
Mothers Protectant
1Z Rubber Protection
Aplicador de algodón
Aplicador de mf
Veamos los resultados. Empezamos con los huecos de reposacabezas. Me sorprendió lo bien que quedaron. Parecían nuevos.
La parte trasera.
El maletero, con todas sus cosas personales encontradas durante la limpieza.
Vemos lo marcos perfectamente limpios.
La zona del acompañante.
La puerta del acompañante
Los bolsillos de las puertas estaban especialmente sucios pero ya veis.
Puertas traseras
Puerta delantera
Y ahora la zona del conductor
El marco.
Aquí vemos la orejeta del asiento y rejilla. La orejeta queda limpia pero hay zonas donde falta tinte por desgaste. La razón: exceso de rozamiento y no nutrir los asientos. La solución es un tintado del asiento, que puede hacer el cliente él mismo, o llevarlo a un tapicero.
Cinturón y tabique
Rejilla salpicadero lateral
Volante: Limpio, pero el tinte ha saltado por uso intensivo. Habría que tintarlo o retapizarlo para que quedase como nuevo.
Vemos el detalle del cuero pelado. El cuero está ahí, pero el tinte ha saltado. Vemos como queda algo de tinte en el valle de las grietas, zonas que lógicamente sufren menos desgaste.
Vista general
Y unos caramelitos (gratis) para el dueño.
Ahora la zona del techo...
Y el fotógrafo…un servidor
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