Joe, me va a tocar sellar llantas de nuevo

Pues eso, que tendré que volver a sellar las llantas:

Superseltene ATS Sky Felgen mit Reifen en venta en eBay.es (finaliza el 14-ene-08 19:45:00 H.Esp)

jeje!

Te las quedaste? Felicidades en ese caso, tienen buena pinta!

si, son mias por fin!

¿Para el Volvo?

Enhorabuena, es un gran precio y, con mi dominio del alemán, parece que incluyen las gomas.
¿Gastos de envío, Fernan?

Enhorabuena Fer !!

Bonitas Fernan

Con gastos de envio me salen en 562€

Incluyen las gomas con algo mas de medio uso, y las llantas son buenas llantas jeje


Estoy que no quepo en mi.

Y si, obviamente son para el volvo 480.

Fiuuuuu...garganta trasera de 9 para el 480.
German Style!!! ...ten cuidado con los bordillos o te tendrás que releer el brico.
En serio, enhorabuena por la compra...le van a quedar de muerte.
Ah, y las gomas son estupendas.
Las dunlop traseras son muy buenas y las Toyo son las que llevo ahora y estoy contentísimo con ellas. Repetiré.

buff toyo no te kejaras de ruedas tio menuda maravilla yo yambien las llevo ahora

alguien dijo toyo, yo llevo en el tsuru unos rines 17 con llantas toyo proxes4 y van de maravilla son excelentes no mas que andar con cuidado a la hora de estcionase y sacarle la vuelta a los hoyitos jejeje, ese modelo es el pasado de toyo o es otra marca.

el de la foto es el ke se vende aki el proxes t1r

Bueno pues eso:






Exacto, las prisas me han hecho montar las traseras al reves, pero necesitaba ver como quedaban.

Tengo que quitarlas para sellarlas y poner unos anillos centradores, ya que el buje es algo mayor que el mio, aunque no vibra.

La rueda trasera izquierda queda a ras de aleta, pero la trasera derecha sale casi un cm mas que la otra.

Este finde con mas tiempo ya pondré fotos mucho mejores con las llantas selladas etc...

Esas llantas se salen (literal y esteticamente).
Peaaaaaaazzoooooo sitio para detallar, cachis la mar.

Se salen Fer !!

y como q t por un lado sobre salen y por el otro no?

scapy dijo:

y como q t por un lado sobre salen y por el otro no?

Click para expandir ...

Nu se.... tengo que mirarlo mas detenidamente

Muy favorecido ese Volvo.
Me gustan como montan las llantas anchas estos germanos.

¡Felicidades Fer¡ un cambio estupendo, además parecen bastante fáciles de detallar, ya nos contaras una vez selladas.

Nuevas fotos,un copi paste de otros foros

Todos conoceis el coche asi que voy a pasar a detallar las características:

- Volvo 480 Turbo 1988
- Motor 1.7 turbo 120 cv a 0.3 bar.
- Aire acondicionado, Ordenador de abordo, elevalunas, abs, cierre centralizado etc...

Las modificaciones que por ahora lleva son:

Interior:
- Paneles de puerta con cajon artesanal en fibra tapizado en simil alcantara gris, para albergar los woofer.
- Montantes artesanales en fibra tapizados en polipiel negra para los tweeter.
- Doble fondo en el maletero tapizado en alcántara gris.
- Adaptacion de hueco en la consola para albergar el bass controler de la etapa.
- Acople de los filtros de las vías en la guantera.

Audio:
- Fuente JVC EXAD AVX1
- Vias separadas Rainbow CSX 265
- Etapa Rockford Fosgate P450.4
- Sub JL Audio 10w1v2
- Bornes Impact-phonocar
- RCA's Impact RC5
- Cableado vias Monacor 1.5mm OFC
- Cableado Sub Vivanco 4mm OFC
- Positivo 30mm beyma hasta distribuidor y 15mm desde el distribuidor.
- Negativo 30mm beyma.
- Piel de serpiente, corrugado, termorretractil etc...

Exterior:
- Llantas ATS Sky en 7.5x16 ET 30 con Toyo Proxes T1r en 195/40 r16 y 9x16 ET25 con Dunlop SP9000 con 215/40 r16.
- Doblado de pestaña de la aleta trasera a base de martillo para que no roce, ñapas style.

Cambios en mente:
- Saneado de chapa y pintura con abertura de aletas un pelo y supresión de la antena del techo.
- Suspensión Koni o Bilstein + muelles Intrax -4cm.
- Intermitentes en blanco
- Insonorización
- Tapizado asientos en cuero y alcantara gris con costuras en rojo.
- Me gustaria ponerle un escape central entre los dos antinieblas, para darle mas gordura, pero vamos, no es lo primordial.

Y bueno, fotos de todo:

Llantas









Aqui se ve como las ruedas entran en la aleta


Gordo!


Aqui se ve que la derecha sale un poco, sobre todo cuando se levanta la
suspensión, motivo por el cual tuve que doblar la pestaña de la aleta y hizo saltar la pintura (que ya estaba tocada) cosa que apañe con un spray negro y un poco de laca, detalle poco propio del detailinh jeje.


Y unas fotos del equipo:






Ya he dado el primer paso con las llantas, ya no puedo dejarlo a medias, segun vaya teniendo pelas iré haciendo cosas.

Espero que os guste.