donde pintar el coche Madrid?

estoy restaurando un bmw e30, y ahora mismo tengo la carroceria desnuda, preparada para ser pintada, me pregunto donde podria llevarlo a pintar, algun sitio que sea bueno y probado.


muchas gracias


PD: cuanto me puede costar?

No lo lleves a SERVIMAX PC, es un taller de chapa y pintura que está en el mismo polígono que Car Care Europe.

Me dejaron el coche lleno de mierda y el trato no me gustó nada de nada, además creo que se dieron unas vueltecillas en mi pobre coche.

Mañana lo llevo a un sitio nuevo, a ver que tal me lo dejan.

Si me lo dejasen bien,....... intentaré llegar a un acuerdo con el dueño, para recomerdarle a cambio de que cuando vaya alguien de forodetalles le pinten con un poco más de mimo. Creo que es justo, publicidad gratis a cambio de un buen trabajo.

pues entonces tu serás el del desconchon en el parachoques.

espero tu prueba y ya me cuentas

Si, el desconchón es mio.

Mañana pondré alguna foto de ese desconchón sobre laca cerámica.

Estaremos atento para ver como lo dejan. Yo tengo las pestañas que van situadas en la parte inferior de los focos todas marcadas de piedras.

Es algo que no entiendo pq el paragolpes que esta mucho mas abajo no tiene nada, me da a mi la sensacion que debe agarrar peor en esta pieza pq sino no lo entiendo.

Detalles dijo:

Si, el desconchón es mio.

Mañana pondré alguna foto de ese desconchón sobre laca cerámica.

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Esto es nuevo ¿desconchones sobre laca ceramica?no es admisible las lacas ceramicas se utilizan precisamente para evitar desconchones, fatiga de la gravilla trenes de lavado, no es admisible problemas con esas lacas algo ha fallado y ha fallado mucho.
Pon fotos en cuanto puedas porque no me lo creo

LordVader dijo:

Esto es nuevo ¿desconchones sobre laca ceramica?no es admisible las lacas ceramicas se utilizan precisamente para evitar desconchones, fatiga de la gravilla trenes de lavado, no es admisible problemas con esas lacas algo ha fallado y ha fallado mucho.
Pon fotos en cuanto puedas porque no me lo creo

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Pues creetelo, yo lo he visto con mis propios ojos...

BOHEMUNDO dijo:

Pues creetelo, yo lo he visto con mis propios ojos...

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Y ahora servimax dice que no quiere saber nada del tema, todo lo mas que hablarán con el comercial de la marca de la laca a ver que dice pero seguro que es culpa de las siliconas que llevan los productos del detailing....esto me suena bastante.
A ver si poneis las fotos.

LordVader dijo:

Y ahora servimax dice que no quiere saber nada del tema, todo lo mas que hablarán con el comercial de la marca de la laca a ver que dice pero seguro que es culpa de las siliconas que llevan los productos del detailing....esto me suena bastante.
A ver si poneis las fotos.

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Aqui lo tienes. Primero fue un chinazo que levantó una lasca, y después levantó el resto. ¿Qué opinas sobre el defecto?

¿Ese es el Beme que llevaste a pintar a Servimax?

¿No tiene garantía de Servimax?

Este problema se ve todos los dias: falta de aderencia de la pintura,
Pirmer ejemplo una defensa pedida por recambios, viene imprimada y lista para pintar, se pinta, cuando se está montando en el coche se desprende la pintura el pintor se sube por las paredes y acaban pegandose el pintor y el chapista.
Segundo ejemplo un Audi Q7 se pinta por completo la defensa delantera, el cliente lo lava y obseva una burbuja en la pintura lo lleva al taller y le dicen que es de lavarlo.
Escusas pueriles, el problema es una falta de aderencia en al pintura, puede ser debido a una mala limpieza del plastico antes de pintar, fallos en las imprimaciones para plasticos o que directamente no se imprimó la defensa es decir se aprobechó la base esistente y el problema estaria en la imprimacion de origen.
Tambien hay que tener en cuenta que repintar con Ceramic-Clear es algo muy novedoso, los productos son muy limitados y realmente no se sabe los efectos de los "elastificantes" sobre esa laca, es decir mezclarla un producto que la hace elastica a una capa que debe de ser extremadamente dura
Para mi está muy claro, un fallo en la imprimacion para plasticos la pintura está perfecta.
Hay que ver otra cosa, el material de la defensa está negro brllante cuando debiera estár coor de la imprimacion es decir girs.
Tambien hay que ser claros hay una serie de sistemas de pintura homologados para ese coche y quiza´s no esté recomendado repintarle con esa laca.
Yo empezaria por el princiio,si el coche es nuevo comparado a estrenar o es de otra procedencia(demo KM cero, etc.) porque a lo mejor esa defensa se pintó más de una vez o se cabió antes de entregar.
Las cosas en BMW no son así o son así cuando hay algo, es decir un coche que si pero no que se trajo de otra provincia que lo teniamos aqui y el cliente se arrepintió y lo dejó que es de gerencia que nos equibocamos con el color al pedirlo y el cliente no lo quiso escusas de vevdedor para enrredar al comprador.

Yo tengo que pintar el paragolpes trasero y pensaba llevarlo a servimax pero se me estan quitando las ganas, donde puedo llevarlo que pinten en condiciones , por que el conce no lo deja mal mal como en otros sitios pero prefiero en otro sitio y que lo dejen sin tanta piel de naranja

maybe dijo:

Yo tengo que pintar el paragolpes trasero y pensaba llevarlo a servimax pero se me estan quitando las ganas, donde puedo llevarlo que pinten en condiciones , por que el conce no lo deja mal mal como en otros sitios pero prefiero en otro sitio y que lo dejen sin tanta piel de naranja

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El tema de recomendar talleres de pintura (lo mismo que restaurantes, hoteles, medicos..) es delicado, por ejemplo: Yo mañana llevo mi coche a un taller y me lo dejan genial, mando a un amigo y se lo dejan genial, despues alguien me pregunta donde puede llevar el coche, le recomiendo este taller y a el no se lo hacen bien (o por lo menos no tan bien como a mi), esta ultima persona piensa, pues vaya kaka de taller me has dicho, alli no pintan bien, son unos chapuzas, etc...

Yo creo que Servimax, vistos los comentarios hacia ellos (no solo en este foro) y viendo trabajos hechos (excepcion del desconchon en el coche de Detalles), trabajan bien, eso si, como en todo hay que ser pesado y pijotero y exigir, lo que esta claro, es que saben pintar bien, con lo cual ya llevamos algo por delante, el que no sabe, por mucho interes que ponga...

Creo que hoy Detalles sacaba el coche del taller donde lo llevaba esta semana, a ver que nos cuenta...

segun vi las fotos de cuando Detalles llevo el bmw al servimax quedo genial ,pero claro eso de que se desconcha la pintura me da que pensar, yo busco un taller que no sea como la ford que me pintaron la puerta y tiene mas piel de naranja que una gor----- de 200 kg

Al final recomiendas tu sitio de prueba para pintar?

Que va, aun nooo, estoy esperando que detalles me diga que tal el taller ultimo donde llevo el coche a ver que tal, en la kedada se lo preguntare

Yo os recomiendo uno, se llama Tallerres Maiquez y está en la calle Maiquez, creo que en el número 30, justo detrás del hospital Gregorio Marañón de Madrid. El dueño se llama José Luis y es un crack. El local es el antiguo taller de chapa de toda la vida, pequeño y un poco cutre pero a José Luis le han salido los dientes entre chapa y pintura y ya peina canas.Yo le he llevado siempre mis coches y el que tengo ahora un alfa GT gris stromboli con un año de antiguedad y ya le ha hecho algún trabajito y el resultado genial. Como buen profesional es muy minucioso y por lo tanto pelin lento.

ami me pilla bien ese taller, sabes si deja piel de naranja y motas de polvo?

A mi en los dos coches que le he llevado nunca me ha dejado ni piel de naranja ni nada anormal; en el último trabajo me tuvo que mezclar tres tipos de pintura para conseguir el original de alfa, me pinto tres zonas parciales del coche y el resultado ha sido espectacular. Si vas a ir le dices que vas de parte de Pedro Docampo y que no te lave el coche ya que tiene la costumbre de lavarlo antes de la entrega ya que aunque lo hace a mano está claro que no lo hace como nosotros.

Saludos.