Hola, que es lo que resulta más adecuado para proteger la pintura y la laca en un coche nuevo, y a la vez hacer que brille mucho? Con el lavado queda muy bien, pero es negro nacarado y rapido se llena de polvo y queda algo mate a las pocas horas. Evidentemente algo que no sea abrasivo ya que la pintura está totalmente nueva, salvo algún mosquito persistente.

Hay talleres y autolavados que dan tratamientos de teflón, que por lo que dicen o publicitan, protege a la pintura de cualquier adhesión de mosquitos, polvo y demas contaminantes. Cobran por ese tratamiento desde 120€ <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/confused06.gif ALT=":(">

En mis anteriores coches con un poco de cera en pasta, un par de veces al año, solia bastar, pero este es de un color que limpio es espectacular, pero sucio o marcado, luce poco.

Bueno, vosotros sois los expertos, ya me contareis cual es el mejor metodo para que la percha "de estreno" dure mucho.

<img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy15.gif ALT=":)">

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Lo del teflón en mi opinión es un cuento chino, chino!!<img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/banana.gif ALT=":banana">
Ninguna marca de prestigio del mundo de cuidado del automovil ofrece tratamientos de teflón. Creo que es un buen marketing, engañoso claro está. Hay un post sobre teflón en la sección universidad, echale un ojo!

En tu caso, la cera en pasta (de Carnauba si es posible) es muy adecuada para la protección de ese tipo de color. <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/character49.gif ALT="8)">

Lo del polvillo...es muy común, y la solución es usar un Quick Detail (de la marca que sea) y una toalla de mf. Aqui tenemos el Poorboys Spray&amp;Wipe que va fenomenal, pero también hay otros. <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy15.gif ALT=":)">

Echale un ojo a Quitar el polvo y ya nos dirás <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/rolleye11.gif ALT=":rolleyes">

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