Carcareeruope

viaje al centro de la mierda 1

infolinux

Detallista
Me ha parecido oportuno poner un título de novela,

Hoy mismo he hecho mi primer lavado de los dos cubos, con guante de lana de cordero y microfibras en mi corsa B del 93. Ah! el champú carlac regreasing. Ha sido como viajar al centro de la mierda, tal cual. Ha salido mierda a cascoporro. Solamente he hecho el exterior y he estado fácilmente dos horas, tenía de todo: barro, cagadas de pájaro, mani (mierda agarrada no identificada)...

Cosas que he aprendido:
1.- Yo que vengo de la mecánica, pensaba que no se podía sudar más ¡error! Aquí se suda plan gladiador, más que en el gimnasio.
2.- Encontrar un sitio para esto no es nada fácil si no vivimos en un chalet.
3.- Comprar el guante profesional vale la pena, si no se me hubiese quedado la mano criogenizada plan Demolition Man.
4.- Existen sitios de mi coche que no conocía, pero la mierda sí.
5.- Había manchas a las que podría haberles puesto nombre, seguro que llevan hay 15 años.
6.- El coche ha sido lavado con una media de tres veces al año, pésimo.
7.- Han pasado un par de personas que se han parado, y ese que el coche está lejos de ser un ferrari, para comentarme que me estaba quedando como los chorros del oro.

Ahora vienen las preguntas:
1.- Aunque el coche estaba a la sombra, se me ha secado mucho antes de poder aclararlo, yo lo que aclarado de todos modos posteriormente y luego lo he secado.
2.- Los cristales no han quedado óptimos. Yo supongo que a cada lavado la cosa resultará más fácil.
3.- Tengo puntitos negros de mierda que solamente salen rascando con el dedo y hay tantos que me quedaría sin dedos. Que puedo usar, me han entrado ganas de coger un esparadrapo y quedarme solo.

De momento he quedado bastante contento, mañana le haré unas fotos para que lo veáis, porque hoy no encontraba la cámara. Además le voy a dar un Mothers para plásticos que lo va a dejar nuevo. A lo mejor mañana me pulo el capo para ver qué se siente.

Un saludo
 
Soy demasiado novato para ayudarte pero es que el post es muy bueno ... y por lo menos tenía que decírtelo ... :laugh:

Mis opiniones:

- Sobre lo de hacerlo a la sombra, creo que no hay otro modo. O tener el sitio para hacerlo o ir a primera hora de la mañana para que la pintura esté fresca. Yo los lavados normales los estoy haciendo sobre esta hora (21:30) siempre y cuando el coche haya estado a cubierto para que la pintura esté fresca (todo lo fresca que se puede en un día a 30º a la sombra).

- Sobre lo de los cristales: me ocurre lo mismo. El lavado que has hecho (entiendo que el mismo que al resto del coche) no es suficiente. En mi caso mejoró sencillamente al limpiarlo con una microfibra con cristasol por dentro y por fuera después de secarlo. Mañana compraré el kit de carlack (limpiador + sellante) que supongo que se notará mucho, pero me temo que pide descontaminación a gritos ... ya veremos ...

- Sobre lo de los puntos, yo estaría por humedecer bien la zona (seguramente el frontal ¿no?) con una mezcla más rica en champú y dejarlo ablandar un poco antes del aclarado. Si no es en el frontal y son los típicos puntitos de resina o lo que sea que echan los árboles creo que hay limpiadores más adecuados. Si no se van ni por esas, tal vez descontaminar pero me parece muy agresivo si dices que los puedes quitar con el dedo.

Insisto ... muy bueno el post ...
 
:cool2::cool2::cool2: Que buen camino llevas:hello:
Sinceramente,disfruto de tu descubrimiento,seguimos en la onda................
 
Gracias lforos por los consejos,

Los puntos negros están sobre todo por los bajos del coche. Lamentablemente al dejar temblando el otro día mi cuenta corriente al comprar media tienda, no me llevé nada específico para cristales. Hay qué ver! 3 bolsas llenas y nada para los cristales! :surprised:

El caso es que estoy esperando a qué me llegue mi sueldo en un bolsa de basura plan Marbella, para ver si puedo seguir comprando, comprando!!! risa nerviosa jejeje.

Antes de convertirme al detallado, compré un limpia cristales del Día que ni las instrucciones están en castellano, y que pienso regalar, porque me brilla el coche, como el paquete de goldmember en Austin Powers, y cuando me subo no veo un carajo, sé que soy todo un desastre.

En fin, me dejaré las uñas largas. Quizás hasta tenga que hacer dedos protésicos y venderlos online como herramienta extrema del detallado.

Gracias Joseis por el apoyo, espero que sigas leyéndome ;)

Si mañana tengo agujetas justas y puedo mover los brazos más que un playmovil, pues seguiré contados experiencias. Además ya he encontrado la cámara, yo no sé cómo leches la había dejado dónde estaba.

Estaba pensándolo y cada vez me gusta más el título, vaya adaptación literaria!!

Mañana más :hello:
 
Hola infolinux. Me ha gustado mucho tu post ya que has descrito muy gráficamente el esfuerzo que te está llevando el intentar dejar tu coche en buenas condiciones, pero claro, si lo has lavado 3 veces al año durante 15 años, la suciedad acumulada no es descriptible así como el trabajo que te está llevando ... :sad2:

Muy buena elección la del champú Carlack ya que es uno de los de mayor poder de limpieza, como habrás podido comprobar.

Ahora vienen las preguntas:
1.- Aunque el coche estaba a la sombra, se me ha secado mucho antes de poder aclararlo, yo lo que aclarado de todos modos posteriormente y luego lo he secado.
Con estos calores, lo normal es que una vez lavado el coche se te haya secado. Yo lo que hago es volverlo a lavar con el cubo del champú nada más y lo harás bastante más rápido que el lavado con dos cubos. A pesar de ello, es posible que algunas zonas se hayan vuelto a secar, pero no hay otra solución. Aclaras, y secas.

2.- Los cristales no han quedado óptimos. Yo supongo que a cada lavado la cosa resultará más fácil.
Prueba a limpiarlos con un limpiacristales y en los próximos lavados te quedarán mejor
3.- Tengo puntitos negros de mierda que solamente salen rascando con el dedo y hay tantos que me quedaría sin dedos. Que puedo usar, me han entrado ganas de coger un esparadrapo y quedarme solo.
Esos puntitos tienen toda la pinta de sel alquitrán. Hay un producto para eliminarlos: Acrysol, junto con una bayeta de microfibra (las puedes comprar en el Mercadona). Eso sí, dependiendo del tiempo que lleven ahí, te costará más o menos quitarlas, pero la mayoría desaparecerán.

Un saludo.

:megahappy:
 
muy bueno el post, me ha prestado leerlo

y como te comenta Gandolfini tiene pinta de que las manchas esas sea o algquitran o si es en la parte de alante del coche y trasera de lo que expulsa el tubo de escape, si en la compra que iciste, tienes algo para limpieza quimica puedes probar, y si tienes acrysol tambien, siempre lo menos abrasivo e ir probando en zonas pequeñas para ver el resultado y si se solventa pues a zonas ya mas grandes.

A seguir escribiendo asi figura
 
Gracias Gandolfini,

si lo has lavado 3 veces al año durante 15 años, la suciedad acumulada no es descriptible así como el trabajo que te está llevando ... :sad2:
Pues no sabes que razón tienes, es difícil describir la mierda que tenía. En el hueco entre la puerta del maletero y el coche, podría haber anidado una familia de golondrinas. Meter ahí la mano me recordó aquella escena de Indiana Jones, en que la chica mete la mano en un hueco para accionar un resorte secreto y está todo negro y lleno de bichos, pues tal cual.
En mi favor diré que no he sido yo el que ha cometido el crimen de los lavados, sino mi madre y mi hermana, antiguas dueñas del coche en ese orden. Desde que está conmigo es otro, y lo digo tanto por fuera, como mecánicamente.

El Carlack es la leche, estoy por tirar el fairy y todo, y usarlo en casa. Aunque ayer creo que me pasé echando, así que parecía eso una fiesta de espuma.

Anoto los consejos, probaré. Lamentablemente limpia cristales no tengo y pasará un tiempo hasta que tenga uno que sea decente.

Me alegro PeKe,

Espero que alguno haya sonreído recordándose en aquel primer lavado. Es una pena que no haya fotos del antes, porque sería como la casa de los horrores del detailer.
Por cierto ¿eres de León? Lo digo por el prestar, que yo lo aprendí de mi novia, que es de allí.

Un saludo, ah! y hoy espero publicar mi segundo capítulo, de momento adelanto que tiene un título prometedor.
 
No ,soy de Asturias de toda la vida, pero bueno al tar tan cerca se me pegaran palabras fijo.

Lo del fairi yo me lo pensaria eee tu mira lo que hacen en el anuncio con una sola gota... :laugh:, yo tengo miedo echarlo en el coche y que me arranque la pintura pensando que es grasa tambien....

Tienes que ponernos unas fotos aunque sea del despues para ver como quedó.

Yo por lo menos espero ansioso ese segundo capitulo :megahappy: sera del interior?¿?¿
 
Ah! de Asturias! es cierto, ahí también lo decís, se me había olvidado.

sera del interior?¿?¿
¡Vaya bajón! Se me había olvidado que me queda todo el coche por dentro, ¡qué despistado soy!
Pues ahí también hay mierda para regalar, creo que voy a llamar a los Geos. Entonces ya tengo para otro capítulo más, esto es empezar y no parar.

Las fotos están garantizadas, descuida :cool2:

Me voy a ello, un saludo
 
Re: Respuesta: viaje al centro de la mierda 1

El Carlack es la leche, estoy por tirar el fairy y todo, y usarlo en casa. Aunque ayer creo que me pasé echando, así que parecía eso una fiesta de espuma.
2 Tapones es la medida recomendada, pero si está realmente sucio puedes echar alguno más.

Anoto los consejos, probaré. Lamentablemente limpia cristales no tengo y pasará un tiempo hasta que tenga uno que sea decente.
Un limpiacrisales casero te servirá (tipo Cristasol). Los limpiacristales recomendados para su uso en el automóvil, aparte de limpiar no dañan las gomas.

Si en el exterior has trabajado mucho, no quiero desalentarte, pero el interior es mucho más pesado aún, sobre todo por lo incómodo que se trabaja, y si a eso añadimos el calor que hace últimamente .... :eek2:

Un saludo.
 
Gracias Gandolfini,

Probaré como me dices. Bueno lo prometido es deuda. Pongo dos fotos de como quedó el coche, tengo más que poner. Pero con el resfriado que me he pillado, mañana a lo mejor pongo el resto:

http://img371.*************/img371/7030/cochelateraldj2.png

http://img396.*************/img396/191/cochetraseraxi8.png

Ayer estuve puliendo un poco, así que mañana os cuento impresiones, que hay para hartar. Por cierto, para los observadores, la mitad trasera está tratada con Mothers Naturally Black, que aunque no lo apliqué muy bien, dio muy buenos resultados. Podéis comparar la diferencia con la parte delantera.

Un saludo
 
si que se necesitaban las fotos jejeje

lo que si que se nota es que los plasticos necesitan hidratacion a voces, por lo menos el que esta encima de la rueda de alante, puf con eso te cambiara el coche pero muchisimo

la verdad que de chapa parece muy nuevo la verdad, solo le falta ahora asi "algo urgente" los plasticos nutridos, por lo demas no corre tanta prisa no? eejeje

aver esas impresiones que nos das de tus demas trabajos
 
lo que si que se nota es que los plasticos necesitan hidratacion a voces, por lo menos el que esta encima de la rueda de alante, puf con eso te cambiara el coche pero muchisimo

Estamos de acuerdo, era lo que más ganas tenía de arreglar. Y la verdad es que sí, con los plásticos negros, el coche parece otra cosa.
A esta distancia el coche parece que está muy bien de chapa, y lo está, pero tiene bastantes golpecitos en la pintura, mini rayones y es mi conejillo de indias para empezar a pulir.

No te pierdas "En busca de la laca perdida" jejeje

Un saludo
 
es que la verdad parece que no pero con todos los plasticos cuidados da un aspecto diferente al coche, yo lo compre el otro dia, hice una prueba en la ventanilla y quede boquiabierto de como cambiaba, y ademas dura tiempo, pero lo que pasa que el tuyo (ese plastico de encima la rueda) esta muy reseco, y tendras que darle un par de capas como minimo para que quede algo cambiado.
 
Sí, voy a darle un par de capas.

Es curioso pero el plástico embellecedor de las ruedas se queda gris en todos los Opel Corsa que conozco. Por lo menos aún se puede hacer algo para que vuelva a brillar como el primer día o más.

Un saludo
 
Buenas, me he reido mucho con tu viaje ya que yo lo hice el fin de semana pasado y también fue para flipar lo que salió de la chapa.

Las manchas negras esas tipo salpicaduras seguramente sea alquitrán y se va en un plis plas con el Acrysol. Y para los cristales yo tengo el de Autosol pero creo que el secreto está en la toalla, es una de color verde militar que hace una textura cómo de cuadros en relieve y va de muerte, ni estelas, ni brillos, ni aguas.... sólo se quedaron las picaduras de las chinas que se ha comido el coche en los casi 300.000 km que lleva a sus espaldas.

Por las fotos parece que está bastante entero y si lo usas para aprender puede que te sirva, pero yo ese coche lo veo 100% madres (pequeño, 5 puertas, el color....). Eso sí intenta conseguir unos tapacubos originales o unas llantas medio decentes, esos tapacubos genéricos rompen la estética del coche. Y ya que vas al concesionario Opel que te den una antena que alguien se enamoró de ella y se te la llevó.

Con los interiores yo también me tengo que pelear muy en serio y después a un tapicero porque está que parece que hayan disputado combates de lucha libre dentro.

Saludos y ánimos
 
Buenas, me he reido mucho con tu viaje ya que yo lo hice el fin de semana pasado y también fue para flipar lo que salió de la chapa.

Me alegro, la mierda abunda en los coches por lo que se ve.

Por las fotos parece que está bastante entero y si lo usas para aprender puede que te sirva, pero yo ese coche lo veo 100% madres (pequeño, 5 puertas, el color....). Eso sí intenta conseguir unos tapacubos originales o unas llantas medio decentes, esos tapacubos genéricos rompen la estética del coche. Y ya que vas al concesionario Opel que te den una antena que alguien se enamoró de ella y se te la llevó.

Pues lo de los tapacubos, los cambié hace poco. Como estaba un poco hasta las narices que me robaran los de la Opel y se me iba de presupuesto, puse unos del Aurgi. El coche como muy bien dices es de madre o como se suele decir es un coche turbo: lo turbo mi madre, lo turbo mi hermana y ahora lo tengo yo.

La antena la tengo guardada porque la radio se jodió y aún no la he arreglado, así que hasta que no la cambie prefiero no dar opciones al ladrón. Están muy cotizadas, hasta hay gente que se encabrona y echa superglú para que nadie se las lleve.

Un saludo
 
Carcareeruope
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