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Nuevo detallista
Bueno, escribo mi primer "post", intentando aclarar algunas dudas. Como vereis en las imagenes adjuntas ( primera foto ), mi querida señora estreno el coche gentilmente contra la barrera de plastico del parking de su trabajo:eek2:, dejando una bonita transferencia de pintura en la chapa del coche.

El procedimiento para eleminarlo fue:
- Lavado de la zona a tratar.
- Limpieza otra vez con MM y Acrisol, eliminando lo maximo posible.
- Polish 1Z ultra paint polish (bote amarillo) para terminar de quitar todo.
- Polish 1Z paint polish (bote verde) para acabado final.

http://www.subirimagenes.com/fotos-pict2691-750886.html

Efectivamente consegui eliminar todo tipo de trasferencia de pintura, comprobando que se ha manteniendo siempre la original , pero me encontre con la desgradable sorpresa de que la chapa esta un poco marcada (segunda foto), la duda es la siguiente con el KIT DENT-OUT saldria o necesitaria las manos expertas de un varillero, si fuera asi al estar la zona afectada en la puerta y la aleta trasera, serian dos paneles o uno solo.

http://www.subirimagenes.com/fotos-pict2698-750889.html
 
Bueno, el tema de escribir este post no es por sacrte de ninguna duda porque yo estoy pegao en eso de los bollos. Es por darte la noraguena por tener un C4 Picasso como yo jejejejejejejejejejejejej
 
Gracias, Jainos. Pero ya nos hemos comunicado alguna vez en otro foro de citroen, recuerdas el escaneo del sensor de presion de las ruedas.:wink2:
 
Ahhhhhh siiiii? Jodeeeeeee, ahora no recuerdo ese post. Es que tengo un amigo Aleman que se llama Alzheimer que me da unas collejas que pierdo la memoria jejejeje. ¿Cual es tu nick en el otro foro? Ya me tienes intrigado
 
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