Buen trabajo, pero yo lo veo que no ha quedado uniforme, y se aprecia la zona tratada con la pintura. No se, vamos que a lo mejor no se ha podido mejorar más. Si se le hubiera dado algo de lija fina y luego haberle dado algunas pasadas con corte y pulido, a lo mejor se hubiera quedado más inapreciable. no?

Un saludo

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Exacto Thlon, como digo en el primer post le doy una puntuación de 7/10. Me quede sin luz y tampoco me dedico a ello. Como el resultado que llevabamos nos gusto, no quisimos arriesgarnos con la lija, ya que a mano con el pulimento llego a saltar algun puntito negro (se quedo sin pintura) que hubo que rematar. Para nosotros lo conseguido supero las expectativas que teniamos. Como en todo la proxima vez seguro que sale mejor todavía. Salu2.

Una pregunta:

En el kit de pintura de retoque que tengo para mi coche hay pintura (con base acuosa) y laca transparente. Yo le daría las dos manos de pintura y después la laca. ¿Los pulimentos funcionarían igual encima de la laca?

Saludos.

El Kit de OPEL solo venia con pintura. El kit de mi coche que es BMW trae pintura y laca. La laca hay que dejarla secar al menos 48 h para que agarre y seque bien. Ademas el mucho mas dura que la pintura a la hora de pulir. Los pulimentos funcionarian igual pero mas lentamente, es decir, con mas tiempo de pulido. Para un buen resultado final despues de secar la laca lijaria con grano 4000 y despues los 3 pasos de pulido.

Yo a mano optaria por no usar la laca. Solo la usaria si despues voy a pulir a maquina.

Salu2.

Yo tendré q hacer algo así en mi coche (una pequeña roca saltó en la carretera u me dejó un agujerito en la pintura y me has inspirado.

Pero un pincel "normal" como para oleo o acuarela servirá ?, claro, buscaría el "mejorcito".

Ese pincel serviria perfectamente. Lo importante es limpiarlo bien despues de usarlo.

Salu2.

Perfecto,

Gracias por la aclaración, voy a esperar q el clima mejore un poco (en México tenemos un frente frío q provoca mucho mucho, pues, eso, frío .

Es un trabajo increible. Una pregunta: ¿por qué no has lijado justo antes de meter los pulimentos?.

Me cito a mi mismo. Ya he visto que un compañero te lo ha preguntado. De todas formas cualquiera hubiera pasado con eso por el chapista. Mis felicitaciones.

Es un detallado muy profesional sin pasar por un "Smart Repair" de chapa y pintura. Sin querer ofender, algun que otro pintor te habria dicho: "Hay que pintar todo el paragolpes para igualar el color". Y con ello, el consiguiente desembolso.

Yo tengo un dicho y es: "Si puedes, hazlo tú mismo" .