Como todas las ceras en pasta, lo suyo es usar un aplicador de poliespuma. Con el coche bién limpio pasas el aplicador por la cera y aplicas una capa muy fina a un panel. Pasas a otro, aplicas la cera y retiras los restos del primero con un trapo de MF de calidad. Sigues así por paneles hasta terminar.
Se aplica muy poca, en una capa muy fina. Poner mucha no mejora el resultado, solo hace que tengas que retirar mas restos.
Acuerdate de que se aplica a la "chapa", no a los plasticos. Las zonas limitrofes con plasticos las repasas al final para dejarlas bien limpitas. Unos bastoncillos de algodon pueden valerte para limpiar zonas conflictivas como letras decorativas, rincones de las manetas de las puertas, etc
Ten en cuanta que un bote cunde mucho, pero MUCHO. Al aplicar poquita cera cada vez, un bote puede durarte años en un solo coche.
Como indicarán las instrucciones, la guardas en un lugar fresco y seco, y no tiene mas misterio
