Acabo de lavar el coche de mi padre, k esta tratado con Wolfang, y queria aplicarlo opti-seal pero no he podido.

el caso es que lo ha dejado como 15 dias lleno de manchas de lluvia (barro) y hemos lavado con DG y al secar se han quedado las marcas y no salen, he probado con un poco de QD en una zona y no las quitaba (no he insistido)

Es posible que hayan quedado debajo del sellante? O es que el DG no tiene poder de limpieza como para levantar estas manchas ya resecas???


Espero que sea por el jabon y una lavadita con Carlack y quizas un pre-lavado con BugSquash pulverizado lo solucione.

Ufff first, pues ni idea, sería cuestión de probar como dices, pero me parece muy muy raro que el sellante haya dejado penetrar en laca esas gotas, porque parece ser que a mas de uno le está ocurriendo que los sellantes no hacen su funcion, o quizas es una visión particular del dueño.

Prueba y a ver, pero muy sentaría muy mal que estando el coche tratado, esas gotas de agua de llovizna, hayan penetrado en laca, no quisiera pensar que hubiera pasado si son cagadas o algo más ofensivo.

saludos

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pues.. si diste el sellante encima de las gotas, es posible q sigan hay, y no, el champu no elimina el tratamiento, asiq si esta debajo del tratamiento, las gotas alli seguiran.. ten en cuenta q si el champu kitase el tratamiento para kitar las marcas de agua..... pues evidentemente, tendriamos q encerar cada vez q lavasemos el coche.......

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el coche recibio una pequeña pulida, no a fondo, pero pulido, con su descontaminado y lavado previo y recien pulido le di una mano de wolfang y a los 2 dias otra capita mas, esas gotas no estaban.

Ya os contare, mi 205 ha estado el pobre 1 mes debajo de un arbol por un problema y estaba como pa llevar a desguace y con bugsquash y carlack sin problema lo deje como nuevo, sin dar nada mas, solo ese lavado. Asi que probaremos lo mismo y sino consigo nada... tocara pulir y probar de nuevo pero no habre quedado satisfecho con el Wolfang

No lo entiendo amigo, le hiciste un tratamiento (con pulido incluido) con lo que supongo que no estarían ahí las gotas, llueve y las gotas se quedan marcadas, pues no se, todo son suposiciones, pero busca el problema, porque puede que pase lo mismo. A lo mejor el wolfgang no es protege tanto. o quizás estaba ya muy gastado el tratamiento como para cumplir su cometido, si encima el agua se dejó mucho tiempo como comentas (con sol etc....) puede ser que sea eso, aun así en esos casos,

saludos

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Deberas de aplicar un sellante con poder de limpieza,se llevara el sellante,pero tambien las gotas y volver a sellar otra vez...

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Puede q te toque hasta pulir... No se q leches llueve ultimamente
Y no hablemos de los regalos de los pajaros. Ni con todo lo q le pongas estas protegido

el wolfang lleva 20 dias como mucho aplicado, y un lavado, despues lluvia, suciedad y 15 sin poder lavarlo, y ha pasado esto...

Ya digo, en cuanto pueda lavadita con Carlack, y sino hay solucion, lo pulo otra vez y fuera

Los sellantes/ceras ayudan a prevenir pero no son la cura contra las marcas de agua. Hay muchos factores que tener en cuenta. Primero el tipo de agua, lluvia acida, si fue regado por regaderas o imbeciles lavando una acera(como me paso a mi el otro dia) etc. Despues el tiempo que hace. Si son dias de mucho calor y el coche estuvo al sol pues deja marcas peores.

El proposito del sellante/cera obviamente es proteger y hace eso contra las marcas de agua haciendo que las gotas se hagan beads y resbalen del coche(en teoria por lo menos) y convirtiendose en una capa sacrificial. Pero lo que hay que hacer es solucionar el problema de las gotas antes de que se hagan un problema.

Pero no se puede esperar porque tengas 20 capas de X sellante estes libre de este problema. Pensad que la laca es mas dura que cualquier sellante y si come la laca, que piensas que hace con el sellante?

Si no te salen lavando prueva con un AIO como el Klasse AIO, Poli-Seal, PWS etc.

Otra cosa que se me olvido, al llevar 15 dias sin lavar, tienes que darte cuenta que los minerales,depositos de cal, lluvia acida que quedo sobre la superficie despues que secaron las gotas siguen trabajando y comiendo la laca. De ahi la importancia de descontaminar/neutralizar esos minerales/acidos y eliminarlos lo antes posible.

que razón llevas Izu, este año están con diarrea y hacen mucha pupita aun esté el coche preparado. Un factor muy importante ahora es el calor, porque una pagada de paloma,etc... en dos minutos al sol, penetra aunque le hayamos puesto 120 capas de SG y reforzado con 100 capas de cera.

saludos

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