ola,

Tengo una duda, a ver si me podéis ayudar.

Estoy puliendo un coche (volkswagen golf - que dura la laca!) y estoy usando cinta de carrocería para marcar las zonas donde estoy puliendo. Mi pregunta es si esto es la manera mas eficaz de hacerlo, no dejara marcas (donde estaba la cinta). Es que en algunos videos de demostración no se usa nada para marcar las zonas.

saludos

Yo no uso para marcar zonas, solo para tapar donde no quieres manchar al pulir. Eso de la cinta en medio del capo es para ver las diferencias nada mas de una zona sin pulir y otra no. Pero los pros, p.ej Duncan con el mitsu, enseña una aleta antes y despues, no la "parte" por la mitad con la cinta. Un saludo

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gracias xtype. Como haces entonces, con el capo, pasas la fase de corte por todo el capo (sección por sección) antes de pasar las otras fases? y si tienes que hacer todo el coche, pasas la fase de corte por todo el coche antes de seguir con las demás fases?

gracias por su ayuda

Hago el capo por zonas de 40x40 -60x60 mas o menos y depende como ande de tiempo, hago el coche entero corte, luego pulido y luego acabado. Si ando mas justo pues p.ej. un dia el capo los 3 pasos, otro el techo completo, etc... no te compliques q esto no es una ciencia exacta. Depende tb de la laca ( la de mi padre sin corte salen los swirls y tardo menos pero la de un volvo q hice me cague en sus muertos pq no salia con nada por mas que tiraba humo la pulidora). Cuando empieces veras que tu mismo te vas a dar cuenta de como distribuir el trabajo. Un saludo

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Yo igual, no uso cinta para delimitar zonas, solo para cubrir gomas, plasticos y poco mas.
Sobre las fases o paso corte a todo o mitad con corte, pulido y abrillantado y despues le doy la vuelta, también depende como este el coche y el lugar.

y otro igual, yo lo hago por partes, el capo, lo empiezo y lo acabo, el techo, un lateral, el otro, el maletero, los parachoques, etc etc...

como te dicen la cinta se usa mas que nada para enmascarar una zona que no quieres que se manche, ya sean cristales, gomas, o una parte ya pulida( si estas puliendo el capo, puede saltar a la luna, o a los faros, pues se tapa y listo)

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hazme un favor,usa el "buscador" y lee , gracias.

Yo tampoco uso la cinta para delimitar,lo hago a ojo,el problema de poner la cinta es que al retirarla seguro que te quedara una linea de polish seco que tendras que quiar con QD y es posible que rayes...

Ademas seria conveniente que quitaras la cinta y pusieras otra para cada fase de pulido,ya que en los extremos se hara depositos de polish que puedes sacar al volver a pulir...

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lo que dice Bohe, correcto 100% y cuando pasas la mf para retirar polish, t llevas esos restos de la cinta y los vuelves a posar en la pintura creando rayas de polish dificiles de quitar, yo tiro de Acrysol, sino imposible a no ser frotando.

Y en mi caso la ultima vez k la use, puli en la calle, y le dio el sol al coche encintado... os podeis imaginar, al quitar la cinta no habia manera, se rompia, todo el pegamiento se quedo en las gomas, FUE HORRIBLE, con Acrysol consegui sacarlo, pero usando la uña y frotando, frotando, nunca mas el coche al sol

Pues si tenemos q hacer un mapa delimitando las zonas, el pulido si q se hace eterno