Antes de nada, encantado!!!!!

Lanzo mi problema, aver si me podeis echar una mano xa estoy bastante deseperado:

Os cuento, esta tarde he llegado a casa y me he encontrado el coche plagado de mierdas... he ido corriendo a la gasolinera y las he quitado a presión. que pasa? pues que me han dejado unas manchas de cojones.... he empezado a darle con la cera restauradora y posteriormente con el autopulitur, pero parece que no se van del todo... No se cual ha sido el resultado temporal ya que se ha hecho de noche, pero.... Que puedo hacer para eliminarlas del todo???... seguir dándole y retirando ambos productos???, insistir???? He leido que en aguaspa apliccan (o almenos recomiendan un producto bastante más efectivo que estos dos de bmw, sabeis algo???) .... Estoy bastante perdido ahora mismo.... ME CAGO EN LOS COCHES NEGROS; QUE BONITOS SON PERO....

GRACIAS!!!

Aquí huele a pescado-deportivo !!
No desaparecen del todo porque te han rellenado parte de lo que tú querías eliminar. Los excrementos comen rápido el esmalte, y más si la pintura está caliente. Para solucionarlos, lo mejor es tener el coche encerado/sellado (te da algo de tiempo de reacción) y limpiar rápidamente y mejor si en esa zona se reaplica la cera/sellante. Ahora bien, si al limpiar se ve q queda marca, hay que pulir. Si puliendo a mano no sale la marca, pulir a máquina e incluso puede q haga falta lijar. Este verano, pese a llevar múltiples capas de protección, tuve q pulir debido a 3 "gracias de aves".
Suerte

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Cierto,unas veces si son muy recientes salen sin dejar marcas,otras las marcas las sacas con un producto con poder de limpiezay otras hay que pulir...y no con el Autopolitur precisamente...

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tengo entendido que en aqua auto spa se lo solucionaron a un forero con no se que producto... también he leido que se puede eliminar insistiendo con la cera restauradora....

El coche está recién pintado, me parecería increible que la única solución fuera pulir!!!! esto le tiene que pasar a millones de personas!!! es inevitable que te caguen encima y no siempre las puedes quitar a tiempo.....

saludossssssss

Parezca mentira o no, es así. Es más, en repintados, si la pintura no es de gran calidad de puede dejar la pintura muy marcada en muy poco tiempo, te lo digo por experiencia. Puedes preguntarle a Aqua Auto Spa qué le dan allí.

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Tengo que decir que la tan llamada "protección" que ofrecen sellantes y ceras que usamos, no son indestructibles. Por mi experiencia personal, estos productos mayoritariamente lo que ofrezcen es "un tiempo de margen" para eliminar tal agresión sobre la laca desde el momento que se produzca. En ningun momento "una agresión" podrá evitarla en un 100%. E incluso si participan factores ajenos a la agresión (sal, acido, el sol en un porcentaje muy alto) tenemos la agresión consumada como (las bacterias de la caries).

Principalmente lo sellantes y ceras, nos protegen más de agresiones menos agresivas (agua, lluvia, manchas de algun tipo no ácida etc....) ahí el sellante/cera los tiene a raya, y nunca mejor dicho.

La conclusión es que a la mínima, se tenga sellante/cera o no, es actuar rápido.

En mi caso me ocurrió algo igual, no estuvo más de 10 minutos e incluso ni 5 minutos pero daba el sol y la quité pero quedó algo que no se vé pero yo sí, eso quiere decir que no actué rápido, porque la agresión tardó menos en actuar que la resistencia del sellante y cera (mi caso 2x Wolfgang + 2x dpwax) tambien jugaba con desventaja porque llevaba 3-4 meses con el tratamiento y estaba en "reserva de protección" quizás hubiera conseguido dejar un señal menor.

Solución: Pulir y seguro que la tienes fuera del coche. En eso se basa el detailing, es conseguir "restaurar" los problemas que van surgiendo en metros cuadrados de chapa. NO solo es el brillo.

Hay que cambiar el chip en este aspecto, que no piense la gente nueva y no tan nueva, que "protección" en este foro es un escudo impenetrable, hay que hablar más de "tiempo de respuesta".

Uff que rollo he metido, no soy muy propenso hacer este tipo de reflexiones

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Os confieso una cosa, la primera vez que oi la palabra sellante. Creia que al darlo te protegia la pintura en plan arañazos y tal. Veia la imagen de un tio pasando la llave a un coche, y la pintura sin inmutarse. Ay...ingenuo de mi.

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Leon TDI 100cv ROJO LastEdition

...y vuelve "er Jack" a aconsejar un spray con agua destilada y una MF en el maletero....

Es que es un cansino!

( )

Pues sigue así de cansino,yo ya lo llevo porsiaca .La verdad es que es más cómodo y efectivo que escupir a la cagada y darle con el dedo,juer,parecía que estaba pegandome con el coche
Siendo cansinos tal vez se consiga que aparezcan menos post de éste pelo.

Saludos.

Yo siempre llevo en el coche, además de alguna otra cosilla y sobre todo eso me parece imprescindible.

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