Bueno, después de mucho pensármelo y leer los diferentes post al final me he pedido el combo de carlack 68 para sellar y encerar el coche de mi mujer: un seat ibiza blanco, pero tengo varias dudas que me gustaría que me pudiérais resolver:

¿Para aplicar estos productos es mejor com MF o con el aplicador amarillo de poliespuma?

¿Cómo aplicar el Carlack 68 Nano tecnologia: qué tipo de movimientos (en círculos o en mocvimientos rectos), cuanto tiempo lo dejo secar?

¿Cómo aplicar el Carlack 68 LLS: qué tipo de movimiento (en círcilos o en movimientos rectos), es mejor diluirlo para poderlo retirar fácilmente?

Espero de vuestra ayuda, puel producto me llega este lunes y estoy desenado ponerme manos a la obra.

Gracias

Primero decir que supongo que el titulo es para sellar y encerar,no pulir,aunque en el post ya se aclara.
El nano y el LLs los puedes aplicar con el aplicador de mf o con el amarillo,según te parezca mas cómodo.
Yo los suelo aplicar en movimientos rectos paralelos,dejando el nano de 40 a 45 minutos curando,despues hay gente que le da el LLS encima,yo prefiero quitar el nano y dar luego el LLS en capas muy finas y dando 2 paños y retirando enseguida el primero.Es decir,doy una puerta,luego otra e inmediatamente me pongo a retirarlo con una mf en el orden aplicado.
Para sucesivas aplicaciones de LLS hay que dejar un tiempo de una hora aproximadamente.
Bueno,es mi forma de hacerlo,otros compañeros tal vez lo hagan diferente.

Un saludo.

Gracias Joseis, llevas razón en lo del título, es sellar y encerar.

¿Tú diluyes el LLS para poderlo retirar mejor?

En algunos post h eleido eso de diluir.

Gracias

Yo tengo la duda de si se puede aplicar el Carlack86 Nano Systematic Care con la pc y una esponja Meguiars de acabado.
Si se puede:
¿Debería descontaminar antes?
¿En que velocidad seria más recomendable?
¿Eliminaría swirls en la laca de Honda?
¿Sería recomendable trabajarlo como si fuera un polish?
Quizás sea mejor pulir y luego hacerlo como siempre, pero el coche aún no está nada mal.

El nano es un aio y se puede dar con pc sin problemas. Con rotativa ya hay q tener mas cuidado y andar pendiente de la lubricacion de la esponja y q no se seque el producto.
No tiene abrasivos por tanto no eliminara swirls.
Si lo trabajas como un polish el producto se secara y liara una buena en la laca.

Yo el LLS lo doy tal cual,pero en capas muy finas y retirando como te he dicho,si lo haces así se retira muy fácil,ahora,si lo dejas más tiempo te costará un mogollón,como creo que le pasó a Oterbello.
Lo de dar con la P.C. ni idea,en las indicaciones del producto pone de dar con aplicador de mf.

Un saludo.

Uchhhh,Izual disparó antes

Gracias Izu, me imaginaba que se seca y ese polvillo blanco puede ser mortal para la carrocería
Sin más lo "bonito" es aplicarlo con la pc pero sin trabajarlo. Esto hará que sólo potenciemos el poder de limpieza.

Yo por experiencia propia con el combo carlack (aplicado a mano), te aconsejo que diluyas al 50% el LLS con agua destilada, y cuando vayas a aplicarlo seguidamente se retira. Con el tiempo y la experiencia la proporción de agua destilada será menor, ya que seremos un poco más agiles a la hora de aplicar-retirar el producto

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http://www.racerstars.com/ref.asp?Id=1047

Se supone que se aplica con la esponja de acabado y antes un poco humedecida con Qd.
La Pc simplemente para aplicarlo, con la velocidad al 1 o 2.
Me parece que hará ganar luego en el acabado al ser una limpieza química mejr ¿no?