Las dudas de siempre: sellante/cera para un gris

Buenas tardes,

poco a poco le voy haciendo cosillas al coche y de momento lo tengo paralizado en el garaje mientras lo pulo. Le estoy dando SSR2 y SSR1 de poorboys a mano y tengo dudas de que darle cuando acabe. He estado mirando el foro de arriba a abajo y tengo dudas de que darle, aunque tengo mis finalistas (o alternativas más bien)

A) Combo duragloss (601+105) + aquawax : he visto un megane sedan del mismo color que el mio (gris boreal, un gris algo "perlado") y quedó de vicio. En un foro inglés he visto trabajos con Optimum Car Wax en vez de aquawax y eran impresionantes, así que también dudo en eso. Mi única duda: tendría que darle algo entre el pulido y el combo duragloss para que agarrase mejor (algo para limpiar) o el combo tiene suficiente poder de limpieza.

B) Poorboys Polish with sealant + Nattys/Collitine 476: mi duda aquí sería si el PWS me ayudaría al efecto del pulido (o incluso si podría saltarme el paso de SSR1).

¿que opinais?

gracias por adelantado, ya se que es una cuestión muy típica.

Hola jlsantamaria
Cualquier de las dos opciones es buena todo depende del acabado que quieras conseguir quizás el AW da un tono menos natural que la 476. Con ambos combos tienes limpieza y acabado.
Otra opción que a mi me gusta para los grises son los acrílicos. Klasse y Carlack.

Otro voto para los Klasee/Carlack para colores claros..

Entre la nattys blanca y la collitine que diferencia de acabado hay (claridad, brillo)? o solo son matices?

Son matices y en función del color del coche hasta más difíciles de detectar.