Este problema es algo ya habitual en los asientos de cuero y sobre todo de audi, el motivo es una confeccion algo grande de las fundas y con el poco uso empiezan a salir las arrugas

Este es el implicado (audi rs4 asientos recaro)











La parte trasera se hara una limpieza



Para que os hagais una idea del brillo que va cojiendo el cuero de no limpiarle y nutrirle adecuadamente. ( la pieza del reposabrazos es como vien y la de abajo es de un tapizado de cuero nuevo.)



Bueno pues poco a poco ire poniendo mas fotos.

Lo que vamos ha hacer es:

- en la parte trasera, hacer una buena limpieza e hidratacion.

- En los asientos delanteros, se desmontara el tapizado para meter mas relleno de gomaespuma y se vera haber como se puede disimular esas arrugas, y teñiremos alguna pieza ya que esta rayada del uso.

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Ains...que sillones.... y que coche los lleva!! Me flipa.

El Lexus que detallé el otro día también tenía unas arrugas en el cuero para llorar... Con lija y el cuero líquido se disimularian? o ya estaríamos hablando de rellenar con gomaespuma como vas hacer tu?

SLDS Alexis.

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La última forografia de la diferencia de brillo entre el cuero usado y el nuevo es toda una lección magistral que no necesita ningún otro tipo de explicación.

Además de ser todo un profesional, -ya dudo que puedas sorprendernos -,
eres todo un didacta. Qué diría....., un CATEDRÁTICO del cuero ... .

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Vaaaaamos a ver como lo deja...

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Estaremos atentos (como siempre) a otro trabajo de Alexis

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En este tipo de arrugas salen porque el relleno a cedido con el uso, lo ideal es meter como un cm de gomaespuma, en teoria deberia de estirar el cuero y quitarse las arrugas, en este caso en el asiento me imagino que si salgan pero en el respaldo me temo que me tocara aplicar cuero liquido ya que las arrugas nacen de la costura hacia el centro y eso es sintoma de una "mala" confeccion.

Esto es casi secreto profesional, pero al cuero cuando se confecciona hay dos formas de hacerlo una es pegando una gomalatex( es lo mas habitual) pero los tapizados de fabrica por ahorrar dos duros meten fibra o guata, no es mejor una cosa que otra el unico problema es que con el tiempo la guata se apelmaza y salen esas arrugas

Desmontar la tapiceria del respaldo y modificarla para quitar las arrugas ni me lo planteo porque casi sale mas caro que hacer una funda nueva.

Y esta foto es buenisima



Hay se ve claramente ese tono brillo, bien por no limpiarlo o por dar productos no adecuados y al lado el cuero original y como tiene que estar.

Ya os contare dentro de unas horas haber como va quedando, espero que no te mucho trabajo

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Ánimo crack, eso lo tienes chupado !!

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Perfecto Alexis. Haber que tal queda

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Buenas fotos. Este es el mal de cualquier tapicería de cuero. Las dichosas arrugas. Yo tengo algunas muy leves (pero para nosotros, cualquier causa-efecto es de reseñar), pero ahí están sólo en la areja del asiento izquierdo unicamente. Cuando con el tiempo esté peor, lo tendré que reforzar como bien comenta nuestro amigo tapicero.

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Bueno pues parece que se van quitando las arrugas

Asiento del conductor ya lijado con lija 400



La arruga si os fijais en las primeras fotos que tenia el asiento ya no la tiene, hemos meto gomaespuma y solucionado.



Y las grietas del respaldo que ha sido imposible quitar las hemos rellenado con cuero liquido.



Este es el asientos del copiloto lijado



Y rellenas las grietas del respaldo que en este tampoco han salido



Alguna grieta del asiento del conductor rellena.



Al final vamos a teñir por completo todo el asiento de negro, ya que entre una cosa u la otra asi quedara como nuevo.

Ya mañana se teñira y no se si dara tiempo a acabarlo.

Saludos

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