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Volante mercedes. Diferencias entre restaurado y tapizado.

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Bueno pues esta semana tuvimos un volante de un mercedes un tanto usado.:eek2: :eek2:

Lo que teniamos que hacer era tapizarlo con cuero nuevo ya que era para el concesionario de mercedes y no miranban el precio ya que luego se lo cobraran al doble al cliente.:mad2: :mad2:

Este era el volante.

http://img513.*************/img513/8844/p1010002cg6.jpg


http://img337.*************/img337/2526/p1010004ii9.jpg

http://img513.*************/img513/1539/p1010005ed6.jpg

http://img513.*************/img513/8669/p1010020dk5.jpg

Bueno pues tras ver que el estado del cuero esta perfecto, solo era problema del tinte, nos decidimos ha hacer una prueba y teñirlo haber como quedaria.

Lo limpiamos bien, se lijo con lija 250 y se hizo el paso de teñido imprimacion-tinte y barniz y este fue el resultado.

http://img174.*************/img174/7964/p1010021js7.jpg

http://img301.*************/img301/5062/p1010026qy3.jpg

Luego logicamente aunque quedo muy bien y como lo teniamos que tapizarlo, quitamos ese cuero y pusimos uno nuevo.

http://img210.*************/img210/8666/p10100200ot1.jpg

http://img301.*************/img301/2488/p10100210wk2.jpg

Y ya acabado final. Y con cuero nuevo

http://img301.*************/img301/1500/p10100250ee1.jpg

Para reparar el airbag tuvimos que limpiarlo bien y teñirlo.

http://img210.*************/img210/5329/p1010006bh7.jpg

http://img87.*************/img87/6334/p1010007ft4.jpg

http://img87.*************/img87/5698/p1010008ji2.jpg

http://img175.*************/img175/3853/p1010012nm9.jpg

Se limpio y lijo y se tiñio del mismo color que el cuero que ibamos a poner nuevo

http://img87.*************/img87/8664/p1010028se4.jpg

http://img352.*************/img352/3108/p1010029kz3.jpg

http://img407.*************/img407/2042/p1010030zd7.jpg

http://img407.*************/img407/9483/p1010047cm4.jpg

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A lo que quiero llegar es que aunque este mal el cuero y el problema sea el tinte en el volante se puede reparar y no sustituir el cuero por uno nuevo. Con lo que mantenemos el cuero original y logicamente el coste sera menor.

Pero esto es como siempre, el cliente manda y quiso el cuero nuevo.

Saludos :hello:
 
Gracias por tintarle antes de poner el nuevo cuero para que lo podamos ver... Estos concesionarios... les hacía falta una época de vacas flacas para humanizarse un poco.

Que daño hace a la vista la botonera izquierda con ese rayón, que pena!
 
Obviamente hay una diferencia entre el nuevo y el teñido en el grano que, por el uso, se pierde, pero (como siempre) es interesantísimo (y hay que agradecerle a Alexis su colaboración) el ver como se adecenta un material.

Un abrazo!:cool2:
 
Con el trabajo inicial se ve que queda muy bien. pero la diferencia con el tapizado nuevo, observando las fotos 6 y 8 no tiene color.

Eres un mago del cuero Alexis. :god:

Enhorabuena.:clap: :clap: :clap:
 
Yo me he perdido:sad2: , el volante era negro, era beige, despues se tiño de beige cuando era negro, se tapizó en negro pero se tiño de beige, se tapizó de beige finalmente o se tiño?
Esto me supera, que lio Alexis, ¿pero era el volante de un Mercedes? ¿No?
Bueno al final quedó bien que era de lo que se trataba:megahappy:
P.D. ¿y en Mercedes que opinan de todo esto?:veryhappy: :veryhappy: :veryhappy:
Es que este foro me pone la cabeza muy mal:fear:
 
Nerete dijo:
Gracias por tintarle antes de poner el nuevo cuero para que lo podamos ver... Estos concesionarios... les hacía falta una época de vacas flacas para humanizarse un poco.

Que daño hace a la vista la botonera izquierda con ese rayón, que pena!
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Lo de la botonera es una pena pero no se pudo hacer nada. :supersad:

Por cierto lo que me trajistes, buenisimo :cool2: Muchas gracias

LordVader dijo:
Yo me he perdido:sad2: , el volante era negro, era beige, despues se tiño de beige cuando era negro, se tapizó en negro pero se tiño de beige, se tapizó de beige finalmente o se tiño?
Esto me supera, que lio Alexis, ¿pero era el volante de un Mercedes? ¿No?
Bueno al final quedó bien que era de lo que se trataba:megahappy:
P.D. ¿y en Mercedes que opinan de todo esto?:veryhappy: :veryhappy: :veryhappy:
Es que este foro me pone la cabeza muy mal:fear:
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El volante era beig lo que pasa que con el uso y el tiempo se ha comido en tinte y ha quedado negro y beig, luego se ha teñido a beig que era el color original y tapizado de nuevo en beig.

Y si, si era un volante de un mercedes.

En mercedes no opinan, tienen una politica de cambiar todo y todo nuevo cuando hay cosas que se pueden restaurar. El problema es cuando le pasan la factura al cliente.
 
Alexis yo me perdí en la zona del "airbag" contigua a los pulsadores donde parece que el Airbag es originalmente de color negro y que se ha teñido ya una vez anterior en beige. Digo yo que si es un plástico será moldeado todo en un mismo color, no los harán negros y despues los tiñen.
 
LordVader dijo:
Alexis yo me perdí en la zona del "airbag" contigua a los pulsadores donde parece que el Airbag es originalmente de color negro y que se ha teñido ya una vez anterior en beige. Digo yo que si es un plástico será moldeado todo en un mismo color, no los harán negros y despues los tiñen.
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Todos los plasticos de automocion quitando el de color negro los tiñen, si cojes cualquier paneles de plastico y rayas sale el color negro.

El motivo de porque lo hacen no tengo ni idea, me imagino que sera avaratar costes ya que sacan todos los plasticos negros y los de alta gama o mas equipados los tieñen o pintan de beig.

De todas formas el volante era de un mercedes del 2002 creo y con 480.000 km osea que bastante a aguantado.
 
tapicero dijo:
Todos los plasticos de automocion quitando el de color negro los tiñen, si cojes cualquier paneles de plastico y rayas sale el color negro.

El motivo de porque lo hacen no tengo ni idea, me imagino que sera avaratar costes ya que sacan todos los plasticos negros y los de alta gama o mas equipados los tieñen o pintan de beig.

De todas formas el volante era de un mercedes del 2002 creo y con 480.000 km osea que bastante a aguantado.

Gracias Alexis, de la que me he librado, y yo que siempre he soñado en tener esos interiores al estilo americano ya decia yo que los plásticos de los que hay en el "conce" como el mio pero en "late marchiato gris y beige" tenian untacto raro"
Gracias de nuevo por atender a "modorros" como yo.
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Mil gracias por el trabajo tomado para que veamos la diferencia real:cool2:. Cualquiera de los dos ha quedado fantástico, tal vez hay gente a la que le agrada mas un acabado liso sin los granos típicos de la piel.:megahappy:
 
480.000 Km !!!!! Jue, y yo que iba a decir que que mál envejece el volante en color beige... creo que me lo ahorro

Por cierto, yo creo que en mis plásticos color "latte" alguno he rayado sin querer y es entero del mismo color... mmmmm, luego lo miro

Muchas gracias Alexis por el reportaje !!
 
tapicero dijo:
De todas formas el volante era de un mercedes del 2002 creo y con 480.000 km osea que bastante a aguantado.
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no sera pa venta de segunda mano? o es el cliente que lo pidio?

tapizao de volante, pomo nuevo, gomas de pedales tb, un pequeño saneao general y seguro que pasa a tener 100.000 km o me equivoco? :mad2:

y no le cobran el tapizado del volante al cliente se la estan metiendo doblada......
 
turon_arrass dijo:
no sera pa venta de segunda mano? o es el cliente que lo pidio?

tapizao de volante, pomo nuevo, gomas de pedales tb, un pequeño saneao general y seguro que pasa a tener 100.000 km o me equivoco? :mad2:

y no le cobran el tapizado del volante al cliente se la estan metiendo doblada......
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Era para un coche de compra venta, lo que luego ellos hagan eso ya es cosa suya.

Si yo fuera el comprador me gustaria encontrarme esos detalles (volante, pomo, chapa) en las mejores condiciones.

Tambien el que cuiden los coches tambien dice de la empresa, date cuenta que un coche con swirls y con el cuero deteriodo le va ha costar mas venderlo que uno que este a simple vista como nuevo y que este cuidado.
 
tapicero dijo:
Era para un coche de compra venta, lo que luego ellos hagan eso ya es cosa suya.

Si yo fuera el comprador me gustaria encontrarme esos detalles (volante, pomo, chapa) en las mejores condiciones.

Tambien el que cuiden los coches tambien dice de la empresa, date cuenta que un coche con swirls y con el cuero deteriodo le va ha costar mas venderlo que uno que este a simple vista como nuevo y que este cuidado.
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tapicero ni me estoy metiendo con tu trabajo (que por cierto nunca te lo dije, no suelo escribir, me parece muy muy bueno :cool2: y tus restauraciones son impresionantes) ni estoy diciendo que colabores con fraudes ;)

Pero el tema es el de siempre y de todos es sabido, como es el caso, un coche con 480.000km por muchos swirls que le quiten, mucho cuero que le reparen, les va a costar un riñon y parte del otro venderlo, a no ser que lo vendan regalao y aun con esas no las tengo todas conmigo, los km echan mucho pa'tras al comprador y mas esa burrada jajajajaja.

Personalmente yo prefiero verlo con el desgate tipico, porque si voy a comprar un coche de segunda mano y canta a la legua que el volante esta recien tapizado y los demas elementos de desgaste (pomo, pedales...) tb estan nuevos segun entro por el concesionario salgo, porque no se si ese coche tiene 100.000km o 300.000km. ¿que me pueden engañar igualmente? por supuesto, pero eso es que ya ocultan algo casi seguro y nadie hace nada gratis y menos un vendedor de 2ª mano, sea el concesionario oficial Merceces o importaciones Manolo.

Disculpa por "estropearte" el post, pero es que estas cosas me pueden...Me repito muy buen trabajo, como siempre :cool2:
 
turon_arrass dijo:
tapicero ni me estoy metiendo con tu trabajo (que por cierto nunca te lo dije, no suelo escribir, me parece muy muy bueno :cool2: y tus restauraciones son impresionantes) ni estoy diciendo que colabores con fraudes ;)

Pero el tema es el de siempre y de todos es sabido, como es el caso, un coche con 480.000km por muchos swirls que le quiten, mucho cuero que le reparen, les va a costar un riñon y parte del otro venderlo, a no ser que lo vendan regalao y aun con esas no las tengo todas conmigo, los km echan mucho pa'tras al comprador y mas esa burrada jajajajaja.

Personalmente yo prefiero verlo con el desgate tipico, porque si voy a comprar un coche de segunda mano y canta a la legua que el volante esta recien tapizado y los demas elementos de desgaste (pomo, pedales...) tb estan nuevos segun entro por el concesionario salgo, porque no se si ese coche tiene 100.000km o 300.000km. ¿que me pueden engañar igualmente? por supuesto, pero eso es que ya ocultan algo casi seguro y nadie hace nada gratis y menos un vendedor de 2ª mano, sea el concesionario oficial Merceces o importaciones Manolo.

Disculpa por "estropearte" el post, pero es que estas cosas me pueden...Me repito muy buen trabajo, como siempre :cool2:
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La verdad que trabajo para muchos compra-ventas y hay de todo, desde el que quita km hasta el que es honrado y se gana la vida vendiendo.
Yo creo que a cada uno con el tiempo le pone en su lugar.
Pero si estoy viendo que los coches de segunda mano sobre todo de alta gama cada vez los cuidan mejor los del concesionario y a muchos clientes les gusta verlo como recien extrenado.
 
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