Asientos de Cuero MUY descuidados. Lo intentamos?

Hola a todos!

pues después de 4 meses con un 205 GTI que me compre de segunda mano, he decidido dejar lo mejor posible los asientos de cuero, que seguramente en 17 años, en su vida los han cuidado. Estado leyendo algunos post similares (aunque sinceramente creo que ninguno en tal mal estado como estos), y aunque he sacado algunas cosas en claro, creo que cada problema hay que tratarlo como uno diferente, de esta forma os expongo las fotos de estos, que a fin de cuentas es lo mejor para que me podais ayudar y los productos que creo que irian mejor.

Siento si las fotos son muy grandes, pero las he puesto a posta asi para que veais bien su estado.

http://img107.*************/img107/4521/70747555dp5.jpg

http://img182.*************/img182/6545/79762192rh4.jpg

http://img185.*************/img185/765/45434082dp0.jpg

http://img182.*************/img182/1951/79974857fp5.jpg

http://img101.*************/img101/2062/49230004vw2.jpg

http://img172.*************/img172/8859/57036015uz1.jpg


Tienen algun descosido que eso ya mirare de arreglarlo o llevarlo a que me den cuatro punzadas con hilo especial. Ahora de lo que se trata es de dejar ese cuero lo mejor que se pueda (sabiendo que nunca va a quedar perfecto claro esta). Los de detrás estan mucho mejor. Yo al mismo comprarlo le di con un tinte renovador que me dio un tapicero y a mejorado bastante asi que imaginaros como estaba... os adjunto una foto del tinte en cuestion, es una marca franchute:

http://img182.*************/img182/9432/86004852yf0.jpg


Ahora que productos deberia utilizar para tratar estos asientos? pues leyendo por aqui creo que serian estos, vosotros direis si o no o que falta:

- Leatherique Leather Rejuvenator

- Leatherique Prestine Clean

- Despues de esto, algun tinte? Si es que si, con el que le di yo, serviría?

- Si le doy tinte, algo mas despues?

SAludos y espero mostraros al final un buen resultado!

Yo que tu me esperaba a que apareciese el el forero "Tapicero" por el foro para que te aconsejara sobre como atajar ese problema. Seguramente tendras que rellenar esas grietas con cuero líquido, repasar con lija muy finita, dar tiente, hidratar y proteger. Pero bueno, espera a que él aparezca y te pueda aconsejar, es todo un especialista.

muy buenas como a dicho juanpal por lo que veo en las fotos lo mejor para dejarlo como nuevo es aplicar grieta a grieta cuero liquido y despues de dejarlo todo relleno se lijaria para quitar alguna impureza que haya podido quedar.el proceso de cuero liquido te llevara bastante tiempo esta muy deteriorado.
luego ya se procederia ha dar un par de capas de imprimacion y despues el tinte, sobre el tinte que tienes no le conozco pero un buen tinte te deberia de haber cubrido mas en las grietas y por ultimo dar la capa de barniz.
y ya despues de echo todo el proceso es bueno aplicarle un protector para el cuero.
para el tinte te podria dejar el que utilizamos nosotros pero sobre el cuero liquido no es muy dificil pero hay que saberlo aplicar para dejarlo bien. de todas formas si estas interesado en restaurarlo y tu quieres podemos hacer un brico con tus asientos.
un saludo

Leches haber si se anima el forero y haceis el brico . Y si tiene camara de video ya sabeis, las cosas en video molan mas ... voy a tener que pedir vacaciones un dia y subirme a palencia a ver trabajar al compi Tapicero y a aprender lo que pueda .

es caro el cuero liquido?

el cuero liquido es como una pasta y viene en cada bote 7ml y salen a 16.50€ igual en esos asientos habria que utilizar 2 o 3 botes mas o menos.
hay lo que se haria seria recubrir las grietas mas profundas con cuero liquido y las mas superficiales con otro producto que lo que hace es crear una pelicula muy fina que rellena las grietas pequeñas.

Por mi si que se podria hacer un brico, siempre y cuando el compañero "tapicero" me fuese guiando en cada paso. La lastima es que yo vivo en barcelona y creo que vivimos bastante lejos el uno del otro.

Por lo que me habeis explicado estos son los pasos y orden que tengo que seguir:

1- Rellenar con cuero liquido las grietas (Esto donde se consigue? 16,50 €, 7Ml? ufff me va a salir cara la broma al final con todo....)

2- Lijar impurezas (Que tipo de lija se utiliza aqui y donde se encuentran?)

3- Aplicar tinte sobre todo el asiento (Supongo que con el tinte que tengo me servira)

4- Hidratar ( Creo que en este paso es donde tendre que utilizar "Leathjer Rejuvenator + Prestine Clean", no?)

5- Proteger (Que se trata de dar barniz? No tengo ni pajolera de que barniz ni de que manera aplicarlo...)

PD: Si te parece bien "tapicero" seria bueno de agregarnos al msn, para entendernos mas rapidamente por ayi. Si acaso ahora miro de dejarte un privado con mi direccion.

Saludos!

Uf, macho como está eso...

Si que hay trabajo que hacer, yo no te puedo ayudar pero como gran entusiasta del cuero en los coches estaré muy atento a todo lo que haceis para aprender.

Mucho ánimo y gracias por compartirlo con nosotros !!

hola automotive
algo lejos si estamos ya que soy de palencia y esos asientos no se harian en un solo dia. llevarian unos 3 dias de curro.
si quieres te pasaria todos los pasos y productos ha utilizar.
sobre los productos no te preocupes porque tengo todos los productos para restaurar. Tinte, imprimacion, barniz, cuero liquido,........
no se si te viene bien pero me podrias enviar los asientos y te haciamos la restauracion.
ya me contaras.

Y no saldría mejor una reconstrucción?? Es que están mal pero mal, mal. Si fuera un clásico en el que primaría mantener los elementos originales aún, pero (sin intención de ofender) en un 205 GTI, no sé, casi no merece la pena, ¿no?

mejor que cuero liquido, que te vas a pasar muchas horas es darle neutral que es una especie de pasta que se le va dando poco a poco y lijando entre medias pero vamos los tiene muy mal no te quedaran "nuevos" pero si mucho mejor de todas formas algunas piezas igual es mejor cambiarlas?
saludos!!

mckarras dijo:

Y no saldría mejor una reconstrucción?? Es que están mal pero mal, mal. Si fuera un clásico en el que primaría mantener los elementos originales aún, pero (sin intención de ofender) en un 205 GTI, no sé, casi no merece la pena, ¿no?

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No me ofendes es tu opinion, la cual eso si, no comparto.
El 205 en si, sin mirar ningun modelo en concreto a marcado historia, en sus unidades fabricadas entre 1983 y 1998, mira el nº de años y todos estos sin cambiar la estetica, por algo sera no? Mas aún si hablamos de modelos que hoy en dia cuestan encontrar como el gti o rallye y que dentro de pocos años se valoraran y mucho, porque sera una cosa preciada.
Obviamente ala gente que no valoran los coches de "antes" y solo quieren los de ahora, esto no vale.

Automotive dijo:

No me ofendes es tu opinion, la cual eso si, no comparto.
El 205 en si, sin mirar ningun modelo en concreto a marcado historia, en sus unidades fabricadas entre 1983 y 1998, mira el nº de años y todos estos sin cambiar la estetica, por algo sera no? Mas aún si hablamos de modelos que hoy en dia cuestan encontrar como el gti o rallye y que dentro de pocos años se valoraran y mucho, porque sera una cosa preciada.
Obviamente ala gente que no valoran los coches de "antes" y solo quieren los de ahora, esto no vale.

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amen, el mio en un par de años lo matriculo como historico!

A tapicero: No podria mandarte los asientos, ya que el coche lo uso a diario. Seria de gran ayuda lo que me comentas, de que me detallases todos los pasos con los productos a utilizar.
Pero si te soy sincero me estoy replanteando en que hacer, visto como esta el tema... Si lo hago yo, se me va a ir muchisimo dinero en productos. Y pensando en eso, estoy por mirar tapiceros de aqui de la zona en los que me puedan dar un precio horientativo por cuanto me lo podrian hacer eyos mismos. Despues esta en que de vez en cuando salen asientos como los mios de gente que los venden por 80/100€ y en mejor estado, asi que no se que hacer...

- Lo hago yo y se me va un dineral en productos?

- Pido precio a tapicero para que lo haga un profesional?

- Compro cuando salga oportunidad unos iguales pero en mejor estado?

A solamentes: Lo se, lo tengo presente que nuevos no quedaran. A que te refieres con algunas piezas cambiarlas?
Me comentas que le de con neutral? pero que viene a ser ala vista lo mismo que el cuero liquido?Y sale mas barato que el cuero liquido?

A huguito: Gracias por los animos

A scapy: Jejeje, enhorabuena es lo que cabe decir cuando un coche alcanza estos años y sigue como el primer dia. Si por casualidad tubieses un 205, pasate por su pagina, ya que tenemos un Club y te gustará.

Automotive dijo:

A scapy: Jejeje, enhorabuena es lo que cabe decir cuando un coche alcanza estos años y sigue como el primer dia. Si por casualidad tubieses un 205, pasate por su pagina, ya que tenemos un Club y te gustará.

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Me gusta el 205 pero soy de opel, un corsita gsi igualmente voy a echar un ojo

Me gusta el 205 pero soy de opel, un corsita gsi igualmente voy a echar un ojo

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Buena maquina tambien. Si lo haces, veras 19 paginas con fotos, de la quedada nacional que hicieron este findesemana. Se llegaron a reunir 25 coches y el club practicamente acaba de despegar.

la opcion de sustituir las piezas de piel por nuevas habria que ver el estado de la tela ya que al descoser y volver a pasar la maquina de coser para coser las piezas de cuero nuevas podemos romper la tela y seria peor el remedio que la enfermedad.
como comenta solamente habria la posibilidad de dar neutral pero no se hasta que punto llegaria a cubrir las grietas.
de todas formas automotive por mi parte cuenta con el apoyo de si lo quieres hacer vas ha tener mi ayuda.
saludos

Automotive dijo:

No me ofendes es tu opinion, la cual eso si, no comparto.
El 205 en si, sin mirar ningun modelo en concreto a marcado historia, en sus unidades fabricadas entre 1983 y 1998, mira el nº de años y todos estos sin cambiar la estetica, por algo sera no? Mas aún si hablamos de modelos que hoy en dia cuestan encontrar como el gti o rallye y que dentro de pocos años se valoraran y mucho, porque sera una cosa preciada.
Obviamente ala gente que no valoran los coches de "antes" y solo quieren los de ahora, esto no vale.

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No me malinterpretes, me gusta el 205GTI. Lo que quería decir es que en tu coche lo primordial no es que este "todo original" para no rebajar su valor como "clásico" por que aún no lo es, por lo cual opino que el mantener esa piel tan deteriorada a lo mejor no es la mejor idea, aunque por lo que dice tapicero a lo mejor sí, dependiendo de como esté el resto del tapizado. El sabe mucho más que yo, desde luego.
Y que conste que me gustan los coches de "antes". Estoy en negociaciones para pillar un Astra GSI C20LET y por que los Kadett que he visto están más quemados que la pipa un indio que si no....

tapicero dijo:

el cuero liquido es como una pasta y viene en cada bote 7ml y salen a 16.50€ igual en esos asientos habria que utilizar 2 o 3 botes mas o menos.
hay lo que se haria seria recubrir las grietas mas profundas con cuero liquido y las mas superficiales con otro producto que lo que hace es crear una pelicula muy fina que rellena las grietas pequeñas.

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existen otros productos como neutral...
enfin...

No se a que te refieres....

Jodo,no tiene tiempo este post...