Estuve probando el balsam para plasticos exteriores y tengo el tiepenfleger o como se diga ,y veo que los dos productos traen dibujao una foto identica de la defensa delantera de un coche mi duda es si sera el mismo producto solo que uno en spray y el otro en liquido pues los dos dice que son para partes plasticas exteriores en el caso del balsam y exteriores e interiores en el otro producto,a mi me parece mas comodo de aplicar el balsam por pulverizar y esparcerlo mejor pero quiero saber si realmente es el mismo producto,ya que traen la misma foto.y aunque quizas no sea este el sitio me interesaria saber donde poder adquirir un aparato que creo sirvepara saber si un coche fue repintao, o para medir las capas de pintura osea una forma de saber si un coche tuvo un golpe ,sabeis algo de esto.Un saludo a todo el mundo.

son el mismo producto, en el bote del balsam, a mi x lo menos me pone balsam tiefenpfleger uno es en spray y otro en pulverizador, el spray (balsam)d ura algo mas en exteriores, a mi.. no me acaba de gustar el balsam, es mejor xq se aplica pulverizando... pero no puedes pulverizar sobre el sitio a acondicionar, sino sobre la toalla... y para eso el tiefen es igual...

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Estoy de acuerdo contigo Tole en lo de aplicar en la toalla,pero por ejemplo lave el motor con un desengrasante,y luego aplique el balsam ,claro al ser en spray es una maravilla porque esparces mucho mejor y puede que hasta gastes menos producto, otra cosa es en interiores que al aplicar el spray vas a dar en sitios que no quieres entonces el otro quizas sea mas preciso,de todos modos hice una prueba con los neumaticos y el que los dejo con mas brillo y para mi gusto mejor aspecto fue el porboys trim restorer.Saludos

Tendras que aplicarlo en un apli o una toalla...

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El caso es que para neumaticos existen productos especificos como endurance etc pero estos tambien podrian valer.Saludos

en neumaticos a mi no me gusta..... x ahora sigo fiel

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Y respecto a esto qué sabeis maestros?

Hola suso
Son medidores de espesores de la capa de pintura (oincluida imprimación) hasta la chapa. No es que te diga si un coche tiene un panel repintado pero si por ej. en un panel tienes 130 micras (medida normal de fábrica) y en otro tienes 350 micras sabes que ese panel está repintado.
Eso sí, los medidores son muy caros de 250 € en adelante.

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Si el coche tiene golpe, por ejm en una puerta, al mirarla al brillo hara "aguas", es decir, una linea recta reflejada en la puerta reparada no sera tal. Tambien, casi con toda seguridad, tendran pequeñas marcas de pintura en la moldura de plastico de la ventanilla de no empapelar perfectamente, lo cual, es muy dificil que quede perfecto. O pintan algo de la moldura o se quedan cortos y se nota el escalon de hasta donde llegaron con la pintura nueva.

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Saludos,
Emilio