Restauracion interior mercedes W166 350SE

Bueno pues hoy por la mañana nos entro al taller un mercedes carroceria W166 350SE año 76 que viene desde salamanca para restaurar todo el interior y dejarlo como nuevo.

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Algun detalle tipico sobre todo en los mercedes en la zona del velocimetro que hace la curva.

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Algun deterioro en los paneles de puerta.

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La oreja del asiento del copiloto.

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Y cuando nos acercamos vemos que hay un roto

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Asiento del conductor, el mas castigado pero totalmente recuperable, habra que cambiar el cuero de la oreja del resplado derecha y la oreja del asiento izquierda por cuero nuevo. Las otras zonas de reparar con cuero liquido.

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Panel de puerta que se dara tambien tinte.

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El asiento trasero. Como se puede ver en el respaldo se nota arrugado, luego descubrimos que ha pasado.

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En el respaldo trasero encontramos este deterioro. Esa pieza se sustituira por una nueva. Para igualar tanto el grabado del perforado que tiene forma de rombo como para igualar la calidad del cuero tendremos que pedir una pieza a alemania.

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Otro roto que se reparar con cuero liquido.

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Consola central que se teñira el descoloramiento que tiene.

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Y despues de sacar el repaldo trasero vemos que toda la grin engomada esta podrida y por eso hacia esas arrugas.

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La grin la tenemos en piezas.

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O en polvo

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Bueno pues por hoy eso es todo, ya hasta el lunes no se empezara ha hacer nada, ya ire contando dia a dia todo el proceso.

Saludos

joder,valla currada que te vas a pegar,esperamos fotos,sobre todo del arreglo de los rotos con el "cuero liquido" que as dicho.....;seguro que los dejas como nuevos o mejor.un saludo

Esto huele a trabajo de exposición. Ánimo Alexis seguiremos tus progresos

Que buena pinta tienen este trabajo....

Otro post para seguir atento tapicero. , que gracias 4 marchas en el Mercedes.

Buahhhh estos post son muy interesantes

Y mas fotos, hoy sabado no se iba a trabajar pero me toco ir al taller a que dejaran unos coches para tapizar y ya que estaba repare alguna pieza que estaban rotas en los asientos. En fin, es lo que tiene el que no pueda estar cruzado de brazos

Las grietas que estaban en el reposabrazos reparadas con cuero liquido.

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El asiento trasero ya lijado y limpio.

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La grieta que tenia el asiento.

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Se repara metiendo una tela-papel por debajo para que haga cuerpo.

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Se pega con cola de contacto

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Y se reparar con cuero liquido. Sobre todo es esta zona hay que tener cuidado de no rellenar los agujero del perforado.

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Alguna otra zona aplicada neutral para las grietas pequeñas

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Alguna pieza del asiento del copiloto ya desmontada y lijada.

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Y reparado el agujero de la oreja del copiloto.

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Ahora ya si, hasta el lunes.

El lunes nos toca lo peor sustituir el cuero que es irrecuperable y haber si hay suerte y al demontarlo no se rompa otra parte del asiento .

Que ganas tengo de que llegue el lunes....

me encantan ver estos trabajaos de verdaderos profesionales...al minimo detalle...

no lo tipico de cambiar piezas por una nueva y listo...

eso es ser profesional...

estaremos atentos..

Aunque ya doy este trabajo por PERFECTO... lo seguiré detenidamente, más cuando es de los pocos Mercedes que me han llamado la atención en mi vida.

Un abrazo Alexis!

Esto es como una serie de TV, que siempre estás esperando que llegue el próxima capítulo...Pues estos trabajos de tapicero, ocurre lo mismo. A la espera del próximo capitulo y con ganas de verlo...

Veo que va cogiendo cuerpo el tema...

muy interesante la reparacion con cuero liquido,y todo en general,seguiremos atentos.

Me encantan estos post No le voy a quitar el ojo.

Y mas fotos de lo que se ha echo esta mañana. Ya va avanzando
El asiento del conductor desmontado por completo.

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Algunas grietas ya tapadas a falta de lijar.

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Aqui si veis la foto del asiento del conducto tenia una grieta en esta parte, pues bueno ya esta reparada y ha falta de lija.

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Alguna otra pieza tambien con cuero liquido

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La rodura que tenia el asiento trasero pues ya reparada y listo el asiento para teñir.

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Asiento del colpilot acabado para teñir tambien.

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Estas son las dos traseras, son pequeños detalles que no cuestan nada, pero si os fijais la de la izquierda es la original y la de la derecha esta desmontada y vuleta a tensar el cuero para que quede como el primer dia.

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El agujero del copiloto ya reparado.

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las rajas del apoyabrazos solucionadas.

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Y eso es todo lo que se ha echo esta mañana. Ahora a comer y por la tarde mas.

No me jodas Tapicero, q tu cambias los asientos por otros nuevos y esto es un paripé .

Estoy deseando ver el final, si se recuperan, me parece q voy a volver a creer en los Reyes magos, Papa Noel y el ratoncito perez

Mas fotos.

No se si os habeis fijado que el asiento del conductor con el uso estaba bastante hundido.

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Bueno lo primero se solto el cuero para ver si esa cosa de los muelles o de la grin. .

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En este caso fueron los muelles estaban muy cedidos, se saco uno a uno y se les reforzo

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Y despues de todo ese proceso asi es como tiene que quedar, con la forma de relleno y que sea duro el asiento.

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Se solto el asiento con el cuero roto para sacar una pieza nueva de cuero.

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Y la raya del asiento ya esta acabada de reparar.

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Saludos

Joder Tapicero, impresionante trabajo como siempre, mucho cariño tiene que tener el dueño de este mercedes salmantino, pq el temita le saldrá carito no?.


salu2

Como me gustan los trabajos de restauracion...

a mi tambien y mas los de tapicero

Alexis, vai ficar simplesmente um trabalho FENOMENAL!!!