Bueno pues ayer por la tarde nos entro esta preciosidad de jaguar MK-X del año 1964.

Con una pequeña historia.

El jaguar lo consiguio en el año 2000 y menos la chapa y tapiceria a restaurado tornillo a tornillo todos los fines de semana hasta conseguir dejarlo como nuevo.
Ya os enseñare alguna foto de como estaba cuando lo consiguio , impresiona el deterioro que tenia todo. Estaba para el desguace.

Ademas va ha ser un coche para participar en concursos en ferias de coches clasicos y coche de exposicion.

Las fotos no son muy buenas, entre que teniamos que desmontar el coche para que se lo llevara una grua al taller de chapa a retocar unas cosas y que era de noche no se pudo hacer mejor.
Bueno y que yo de fotografo no me ganaba ni el pan .

Cuando este acabado del todo ya os pondre unas fotos en condiciones.

















Un saludo y espero que disfruteis con otro trabajo mas de restauracion.

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Todavia alucinando con el Mercedes y sales con un Jaguar................ tu no nos dejas respirar.

desde luego tu no paras, seguro que otro gran trabajo de los tuyos nos espera

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Un golpe bajo Tapicero . Estoy deseando ver el resultado .

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Que pasada de coche !!!

En las fotos no se vé tan tan mal el interior para los años que tiene, no?

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QUE BELLEZA!!!!!

Es que no puedo agregar más nada....ya el trabajo de Alexis lo doy por perfecto, sólo puedo dar mi opinión del vehículo.

Es que vaya coche!!! y en España en esa época justo,justo el 600 eh? Si , si ya sé, tambien estaban los Pegaso y tb

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Ohhhhh

Siempre he pensado que lo que distingue a los coches "normales" de los excepcionales es que éstos saben envejecer......Y este lo ha sabido hacer.

Sigue pareciendo tan fascinante hoy tanto como el día que lo diseñaron...hace 40 y pico años.

Seguro que con tus cuidados (y algunos más ), luce como se merece,

Saludos!!!

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____________....La reflexión no lo es todo...Pero mola!!!

Despues de ver lo del Mercedes, bah! eso para ti esta chupao, tapicero!

Me quedo aqui a la espera de mas fotos.

Bueno ya dentro del taller.









Y algunos desperfectos





Encintado de la parte baja del asiento y del alcantara que lleva en el frente para que a la hora de teñir no se manche.



Y ya empezando a reparar los dos asientos delanteros, limpieza, lijado y cuero liquido.












Posiblemente estas pieza mañana haya que repasarlas otra vez para ver si se ha pasado rellenar alguna grieta.

Pues por hoy a sido todo, mañana mas.

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