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Iniciado por Henrytxin
Pues eso, que si la plastilina esta, es como la que usaba en el colegio o tiene algo especial que hace que la sea impensable usar la "normal" en un coche
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Je, je,....Ojalá tuvieses razón. Las clay bar de 200 gr. cuestan en torno a 40€, las nuestras de 80 gr. 15 €. El precio irá en algo, no?. Desgraciadamente NO son lo mismo. Esta barras fueron diseñadas en Japón especialmente para el mercado del automóvil.
Yo les llamo "plastilina" porque es la traducción más aproximada que se me ha ocurrido al español. Clay = arcilla. Cuando uno la ve y toca es como plastilina aunque un poco más dura, y con otro tacto. En realidad es una masa arcillosa, normalmente con polimeros, que atrapan los contaminantes sin rayar. Lo más importante es que no rayen. Además No se secan con el tiempo, no son abrasivas por lo tanto 100% seguras, y no dejan residuos sobre la superficie.
Respondiendo a tu pregunta....nunca se me ocurrió probar la plástilina del cole. Ya te digo que es "mi" traducción de ese producto.