Se que ambos productos son totalmente diferentes. Os cuento mi caso:
Al principio buscaba un producto barato y que me protegiera y me pille el Grojet. Pero que quereis que os diga. Me encanta ver el coche reluciente. Me esta picando el gusanillo que muchos teneis. Me gustaria que me aconsejarais para dar encima del Grojet la Nattys o el Wolfgang. Os digo que el coche duerme en la calle (Madrid). De elegir UNO...
La Nattys daria la suficiente proteccion???
El wolfgang deja buen (muy buen) acabado???
Muchas gracias!!

PD: No me digais que pille los 2 porque estoy empezando en el mundillo y no me puedo dejar mucho dinero en esto.

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Leon TDI 100cv ROJO LastEdition

Si me dices que elija uno para poner encima del Grojet,yo pediria el Wolf,sin duda... por facilidad de aplicacion y retirada,por proteccion, por duracion,y por acabado...

No lo pienses..

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Yo para tu coche me pillaba el combo carlack o das el grojet y luego el klasse SG, acrílico total.

A mi el Wolfgang me gusta mucho en granates y azules, sobre todo metalizados.

La nattys no la he probado, no te se decir.

Para protección máxima sin sacrificar belleza (sólo aaalgo de profundidad) yo indudablemente sigo con sellantes acrílicos, y aunque el mío es el Klasse SG (creo que alguna vez lo habré dicho....), El Wolfgang es ora estupenda alternativa.

Izual en sus tiempos llevo Wolf en su MG rojo,ademas era un ferviente defensor de este producto...

Por ahi deben de estar las fotos..

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+1 para el wolf

Para un coche de la calle protección total. AIO + SG multicapa

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Mi voto es para el Wolfgang por todo lo que te ha explicado Bohemundo, y dándole un par de capas o tres, tienes protección más que suficiente.

Un saludo.

A ver que yo me aclare, el acabado final varia en función del color del coche, wolfgang y la blue para rojos y colores oscuros, los acrilicos más para los plata ,oro y otros colores mas metalizados ¿no?. O no hay unos mas indicados que otros

En cuanto al tiempo y su duración ¿dura mucho más el wolfgang que la nattys? o es que estoy más perdido que una monja en un sex shop.

el acabado final varia en funcion del estado del coche (pulido o no pulido) y del color, y del tratamiento.
la blue para colores oscuros, y el wolfgang tb, para platas es mejor el acrilico, pero el acrilico tb vale para negros y oscuros.... y rojos.... y..... bueno todos xD

a los plata, como son mas dificiles de sacar algo.. es mas recomendable el acrilico.. pero esto no es una ciencia exacta..

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