Puesto que todavia no hay el 3.01 de Menz y queria pillar el kit de la PC, estaba pensando en pedir el kit con el PG y el FF, y dejar para otro pedido el 3.01, cuando llegue.

Es que tengo mono y quiero empezar a practicar con la PC. El problema es que creo que con el FF solamente poco voy a hacer...
No se si pillar el 85RD que tenia pensado o coger un FF con mas corte para "hacer algo", como el 85RE o 106FF.

No lo tengo claro, a ver si voy a darle con el 85RD y le voy a hacer cosquillas, o lo mismo me sorprende y con la esponja de pulido elimino swirls.
La laca es BMW y el coche tiene 8 o 9 meses, cuidandolo mas o menos desde el principio.

Gracias

Hola Migu!

Mira...la verdad verdadera es que con el 85RD no quitarás swirls...

Hace tiempo hice un post de pulido con los Menzerna, que se pueden aplicar perfectamente a los demás polish, te pongo aqui en link por si quieres leerlo:

Línea MENZERNA en Chrysler Stratus

Un gran abrazo!

Migu yo tengo tu misma laca y que va ... es dura como una piedra. Puli con los 3 y aun quedo algun que otro swirl. Puedes hacer eso, pillar el IP y el FF y hacerle un buen pulido, despues ya le haras el completo si te quedan marcas aun, yo es que lo tenia muy marcado, quizas el tuyo este menos y con el IP los saques ya

Aun siendo un mismo modelo de coche,la dureza se la laca puede variar...

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hablando de lacas bmw...
hace unos dias me llego un bmw color negro solido. el principal problema era que simplemente con pasar la WW ya hacia swirls.
incredulo de mi, pense que no podia ser. era un bmw.
pues bien... empece a pulir el maletero, con ip y blanca. cuando me dispuse a retirar los restos de polish... hice un rayon de tres pares de narices. parecia que habia pasao una llave por el maletero. y no exagero.
a partir de ahi me tuve que andar con muuuucho ojo, retirando restos de polish con QD y sumo cuidado.
conclusion... no por ser de la misma marca las lacas son iguales. ni mucho menos. cada coche es distinto y personal.

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Centro de Estética del Automóvl Detailers

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si thlon si. como lo oyes.
añado que tuve que tirar de orbital. porque con la rotativa hacia hologramas hasta con la negra y ff. imposible dejarlo sin hologramas a no ser con la virutex.
el dueño lo lavaba con guante de lana, champu profesional y WW. el coche estaba tratado por mi hace unos tres meses. y estaba totalmente destrozado. de echo, tengo entendido que el dueño lo va a cambiar porque en poco tiempo estara en las mismas condiciones.

P.D. en breve pondre el primer trabajo en detailer's un pt cruiser negro con llantas cromadas. una preciosidad.

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Estos bmw que son una kk...

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Pues de lo más raro que leo. En fin viniendo de ti, hay causa y efecto para no dudarlo. Aunque supongo que será algo muy poco frecuente, por no decir nulo, ese caso, despues de todos los que han caido ya!

Yo cuando pulo, muchas veces me ha pasado que no consigo diferenciar si los arañazos que quedan despues de la/s pasada/s son de swirls que no se han conseguido ir, o de retirar el polish y dejar algunos provocados, aunque pienso que con QD para retirar y MF no debería en mayor medida ocasionar ninguno.


saludos

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Sobre todo el tuyooooo

saludos

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