Tú abuela, ten cuidado que no se te corten las enaguas, anda

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Esta usted metiendo offtopic,por favor haga el favor de desistir o me vere obligado a tomar medidas drasticas...

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Perdone Vd. pero yo hablaba de polish, fue Vd quien empezó a hablar de cremitas ja ja ja ja

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Hola JackRT:

Como siempre, es un gusto saludarte.

Creo q la última palabra la tendrá cada uno al probarlo personalmente.

Yo era 100% Meguiar´s pero me estoy mudando hacia 3M y Menzerna, la verdad, estoy muy contento, uso el Rubbing Compound (me acaba de llegar) como corte, luego el Intensive Polish como pulimento medio, al igual q el M83 y como cereza del pastel y aveces único paso (depende del trabajo a realizar, el estado del auto y del propio cliente) el Final Polish, a mi gusto, una chulada, deja un brillo muy bueno.

Ojála podamos estár en contacto, algunos tips sobre 3M estarían de lujo, hasta eso probé el Rubbing con la PC y me infundió mucho respeto.

Hola axlrose:

No dudo q tienes mayor experiencia q y q tengas razón, de hecho, para mí por ejemplo el Intensive Polish de Menzerna tiene un nivel de corte (comparado con el M83 y la escala Meg´s) de un 6.5; ahora para mí, un nivel 10 es de respeto y hablar de un 12 me produce tanto curiosidad como cierto miedo, de hecho, lo mas agresivo q he probado ha sido el Rubbing Compound de 3M sacando marcas de lija 1500 como si nada .

Claro q si puedo aportar en algo con respecto al M105 Ultra Cut, con mucho gusto, tengo contacto con la gente de Meg´s en México y a traves de meguiarsonline con Mike Phillips (excelente persona) y mi intención es aportar al foro un poco por lo q he podido aprender.

Ahora q si mientras llega el 105 hasta Europa les interesa comprar entre varios un Galón , con mucho gusto puedo pedir q lo manden directamente....tendrían la primicia ¡

Un Abrazo a todos ¡

Vaya Víctor, efectivamente ese último mail no llegó
El 105 tiene un corte de 12 en la escala de Meguiars, 2 unidades por encima del 85.

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De acuerdo que un nivel 10 es muy respetable, de hecho yo hace poco he sacado marcas de lija al agua 2000 con el #85 también como si nada.

También en el wetsanding de un ax con optimum hyper compund...puede haber muchas posibles combinaciones, todo es probar, depende también del tipo de laca.

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Si la laca no es muy dura, sacar marcas de lija 2000 a mano no es mucho problema. Ahora, con una laca dura dura, puedes armar la marimorena si empiezas a meter lija. Me pasó en el A6 q presenté en los paneles de pintura original, muy fuerte, lija 4000 a mano para 1 arañazo, le doy con la rotativa a saco y nada, ni se inmutan las marcas de lija. Otra pasada y nada. Creo q necesitó 4 pasadas. Esperaría q si se marca fácil con la lija tb saliera fácil puliendo. Pues no, la teoría no se cumplió y hacer un capó me costó muchas horas.

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¿Con qué combinación las sacaste?

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Sino se me va la cabeza, boina Menzerna y Fast Cut y tb con esponja naranja y ese polish. Le di 2 veces y ni se inmutó, y eso q no me cebé con la lija, simplemente le di suavecito por si las moscas. Pues nada, casi me da algo. El miedo de esa situación es q no se rellene en absoluto, porque una marca de lija, por leve q sea, queda horrible, así q me aseguré q quedara perfecto.
Al final del detallado usé Propel 1 amarilla con Fast Cut Plus y esa combinación sí iba de vicio. Ahora, buena letra y sin correr q con esa esponja un descuido lo puedes pagar caro.

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Por eso lo decía, que depende del tipo de laca.

Un saludo

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