maesal
Detallista activo
- Ubicación
- Catarroja (Valencia)
Hola !!
Hace unas semanas detallé este Córboda rojo que el dueño compró de 2ª mano. Me decía q el capó no tenía brillo, en cambio el resto del coche no estaba muy mal. Le ofrecí un pulido en 1 paso para ver hasta dónde corregíamos y a ello me puse. Conforme me llegó, me encontré el clásico rojo monocapa quemado en capó, el resto parecía bicapa, y lo era. El parachoques lo acababa de montar y lo iba a pintar de rojo así q no se le hizo nada.
Aquí vemos el coche antes de tocarlo:
Nada de brillo, muchísima oxidación:
Las llantas tenían ferodo del año que se quisiera:
Esto, insalvable:
Fijaos en el capó:
Se lavó, descontaminó con clay gris y se limpiaron las llantas a fondo, 2-3 veces con Meguiars Wheel Brightener 1:4 y se obtuvo:
Disculpad esa pequeña suciedad q se aprecia en la llanta, es lo q tiene ponerse en marcha nada más lavar el coche, siempre se ensucian levemente y luego he de repasarlas:
Se ve claramente q el descontaminado había mejorado el acabado, pero necesitaba mucha tralla. La idea era pulir con rotativa, esponja de acabado y polish fino y ver qué pasaba. Se partía de:
y un par de pasadas llevó a:
como se ve, la mejora enorme, pero no me convencía en absoluto y había q sacar algo más de esa pintura, así q le di un paso con Fast Cut Plus y esponja naranja (bueno, esponjas, porque se me saturaban de pintura) y luego otro con esponja de acabado y polish fino. Posteriormente, Collinite 845, que también se usó en el resto del coche. Qué lástima no haberle hecho una foto al después del capó, iba con muchas prisas por lo que no me podía entretener mucho. Para comparar la diferencia entre pulido en 1 paso y sin pulir, hice estas 2 fotos:
Creo q no hace falta decir qué parte de la puerta es la pulida, la mejora fue muy grande. Lo acabé de noche así que no le hice fotos. Se le trataron gomas (1z Gummy), plásticos (303 Aerospace Protectant), neumáticos con Hyper Dressing 1:1, espejos cromados con Grojet2000, así como los faros y algún detalle más q no recordaré, en total unas 5 h.
Fotos del después que me ha pasado el dueño:
Comparad el capó con cómo estaba antes de pulir:
Tanto el dueño como yo quedamos satisfechos, el coche ganó muchísimo.
Un saludo y gracias al dueño !!
Hace unas semanas detallé este Córboda rojo que el dueño compró de 2ª mano. Me decía q el capó no tenía brillo, en cambio el resto del coche no estaba muy mal. Le ofrecí un pulido en 1 paso para ver hasta dónde corregíamos y a ello me puse. Conforme me llegó, me encontré el clásico rojo monocapa quemado en capó, el resto parecía bicapa, y lo era. El parachoques lo acababa de montar y lo iba a pintar de rojo así q no se le hizo nada.
Aquí vemos el coche antes de tocarlo:
Nada de brillo, muchísima oxidación:
Las llantas tenían ferodo del año que se quisiera:
Esto, insalvable:
Fijaos en el capó:
Se lavó, descontaminó con clay gris y se limpiaron las llantas a fondo, 2-3 veces con Meguiars Wheel Brightener 1:4 y se obtuvo:
Disculpad esa pequeña suciedad q se aprecia en la llanta, es lo q tiene ponerse en marcha nada más lavar el coche, siempre se ensucian levemente y luego he de repasarlas:
Se ve claramente q el descontaminado había mejorado el acabado, pero necesitaba mucha tralla. La idea era pulir con rotativa, esponja de acabado y polish fino y ver qué pasaba. Se partía de:
y un par de pasadas llevó a:
como se ve, la mejora enorme, pero no me convencía en absoluto y había q sacar algo más de esa pintura, así q le di un paso con Fast Cut Plus y esponja naranja (bueno, esponjas, porque se me saturaban de pintura) y luego otro con esponja de acabado y polish fino. Posteriormente, Collinite 845, que también se usó en el resto del coche. Qué lástima no haberle hecho una foto al después del capó, iba con muchas prisas por lo que no me podía entretener mucho. Para comparar la diferencia entre pulido en 1 paso y sin pulir, hice estas 2 fotos:
Creo q no hace falta decir qué parte de la puerta es la pulida, la mejora fue muy grande. Lo acabé de noche así que no le hice fotos. Se le trataron gomas (1z Gummy), plásticos (303 Aerospace Protectant), neumáticos con Hyper Dressing 1:1, espejos cromados con Grojet2000, así como los faros y algún detalle más q no recordaré, en total unas 5 h.
Fotos del después que me ha pasado el dueño:
Comparad el capó con cómo estaba antes de pulir:
Tanto el dueño como yo quedamos satisfechos, el coche ganó muchísimo.
Un saludo y gracias al dueño !!
Pero lo mas me ha sorprendido no es el acabado que es genial,es el tiempo, 5 horas para todo eso....Lavar (llantas de pena incluidas),descotaminar,pulir,lavar...
, pero el objetivo no era "acabado premium" por decirlo de alguna forma, sino q volviera a brillar y q durara, así que opté por Collinite, como casi siempre, la gente no va a lavar casi nunca con los 2 cubos, así q para tener duración se necesita "lo más fuerte".
