Limpieza de motor seat ibiza reference

Aidam · #1 (**permalink**) 24-jul-2008

Hola, buenas tardes, esta mañana he hecho una limpieza del motor de mi coche, no he utilizado agua a presión por miedo, he seguido mas o menos el manual de forodetalles de "detallado del motor" pero en la parte de "proteger partes eléctricas como cajas de fusibles, alternador, centralita o cualquier otro modulo electrónico debe ser protegido", no he protegido esas partes porque no se cuales son...
¿alguien me podria ayudar mediante las fotos a averiguar cuales son esas piezas en mi coche?
He utilizado APC, toalas de microfibras, gummy de 1z.
A continuación voy a poner las fotos del antes y del después
Antes

Despues

Muchas gracias

SQL (Minucioso On) · #2 (**permalink**) 24-jul-2008

No está mal pero te quedan bastantes piezas por limpiar, tales como manguitos de goma, el servofreno, recovecos varios y demás.. tu paciencia y al toro.

Te recomendaría dadas las circunstancias un lavado inciial a presión con el que se te irá el 95% de la suciedad y luego acondicionar todo, te será mucho más facil ahora en los comienzos... no le des con la pistola muy cerca y tranquilo que no pasará nada, no le des directamente a esa unaidad que sale arriba a la derecha y en general a ninguna clema electrica desde cerca (en ppio son estancas)

Saludos!

Dgolf · #3 (**permalink**) 24-jul-2008

Cierto, a priori "acojona" un poco darle con la karcher, pero si evitas la zona que te ha dicho SQL , ya verás que no hay problema.

Realmente la cantidad de agua que echa una karcher es mínima. Y los motores de hoy en día vienen muy protegidos (en general).

Usa cepillos y brochas para llegar a las zonas complicadas, con APC. Después "aclaras" con karcher, secas y acondicionas.

saludos!

Aidam · #4 (**permalink**) 24-jul-2008

Vale, muchas gracias por la información, veré si puedo mejorarlo pronto.

Aidam · #5 (**permalink**) 24-jul-2008

Muchas gracias a SQL y Dgolf, jaja, prometo avances pronto, jaja, saludos!!

BOHEMUNDO · #6 (**permalink**) 24-jul-2008

Has hecho algo muy importante, atreverte, eso ya es un gran paso

Ahora ya sólo te queda perfeccionarlo

Enhorabuena y adelante; a el mío también le va a ir tocando ya

hectorejf · #7 (**permalink**) 25-jul-2008

Te digo lo que tienes que tapar con bolsas, el alternador mejor ni se moja pora que si queda mojado por dentro se puede dañar el reley interno, la centralita no es que no se pueda mojar pero es preferible que no con pistola a preción esta bien sellado pero por las uniones puede entara agua si es a precion, y la fusilera tambien se puede mojar pero no a preción. de todas maneras puedes buscar un tema que se llama primer año primer detallado Leon cupra hay lave el motor y ves algunas parte y como le di con pistola no hay problema

todo lo que no esta marcado agua y jabon sin miedo

infolinux · #8 (**permalink**) 25-jul-2008

Digo yo que donde has puesto los fusibles estará también la caja de relés ¿no? El encendido es electrónico o ¿tiene delco? ¿o es que es diesel?

Un saludo

Aidam · #9 (**permalink**) 25-jul-2008

Hectorejf eres un machine, nada mejor que unas flechas con el paint para diferenciar las partes electricas de mi coche,
el coche es gasolina, un 1.4 gasolina.
Muchas gracias!!