Bueno aunque lo parezca , no me he olvidado de postear, cuatro meses han pasado desde mi ultimo post, no hay perdón pero han sido meses de mucho trabajo y nuevos proyectos.. y sobre todo meses de una pobre conexión a 56k en casa, la verdad es que he seguido el foro desde lejos y ha sido gratificante ver que ha entrado mucha gente nueva y con ganas.. tengo algunas cosas que iré poniendo pero he escogido este, por varias razones: por tratarse de un coche "normal", por ser un trabajo encargado por una compañia de seguros ( a ver si cunde ....
y el trabajo consistía en retirar el cemento antiguo y pulir), también suponía un reto el recuperar un coche en tan mal estado ( a pesar de que el capot y el techo están acribillados de diminutos chinazos producidos quizá por algún tipo de exposición a los efectos de soldadura industrial o algo parecido)... y que hubo algo de tiempo a sacar fotos (...algo bueno tiene que tener la lluvia).
Unas fotos de su estado cuando nos lo entregaron ....
detalles del cemento que llevaba meses encima ......
Esperando el primer remojón ....
Un prelavado con carstar para ablandar ...
El cemento fue tratado a base de vinagre para intentar ablandarlo, pero tanto tiempo lo había endurecido tanto que hubo que extraerlo "quirurgicamente" a base de "bisturí" y sumo cuidado, de todas formas no quedaba otra que pulir si o si , pues alguién ya había intentado raspar sin cuidado y el lío ya estaba montado .....
Detalle de un "pegote" ...
Ablandando ...
Y sin cemento, pero con daños evidentes .....
Así decenas y decenas, tras este proceso un lavado con guante y Meguiars Shampoo Plus para eliminar restos ....
Ahora toca descontaminar ....
Nuevamente a lavar una vez descontaminado, paso a la zona de detallado y a evaluar el estado ...
Daños ... "no comment"... muchos años de "trote" ....
Escogemos un lateral para realizar las "pruebas" y escoger el "arsenal", aunque es evidente que va a ser necesaria artillería pesada ....
Lija al agua 3M Trizat 3000 ....
Recuperando brillo con Lana Menzerna y 3M Fast Cut ...y algún holograma lastimosamente necesario pero controlable ......
Paso de pulido con Propel Blanca y 3M "amarillo" .....
y afinado con esponja negra y 3m"azul" ....
El resultado, más que aceptable para el estado inical y la solicitud del cliente, que no olvidemos que era eliminar cemento y pulir ( así sin más) .... queda alguna cosilla pero no hay más horas y como dije antes el capot y el techo a pesar de quedar impolutos y brillantes presentan daños irreparables a no ser con una buena visita al pintor ...
Al "microscopio" ....
Las lecturas después del "ataque" muy razonables sobre 130 micras de media y muy poca merma en el proceso ....
Una vista general nos da una idea de lo que va a mejorar el aspecto final una vez acabado ... parece mentira pero todo el coche está limpio ...
Probando a eliminar marcas de las manchas de cemento ...
El arsenal al completo y esperando un voluntario
...
Y ya panel a panel a por el coche enterito .....
En buena compañía ....
Acabado y esperando turno para el baño antes de la cera ...
Ya lavado esperando ser sellado con Meguiars NXT 2.0 ....
Se limpiaron gomas y plásticos a conciencia y se utilizó pincel de retoque para diversos desconchones en defensas, bordes de puerta , etc .....
Ya rematado y encerado, no se si os gustará a vosotros, pero a la clienta le hubo que poner las placas de matrícula que se habían retirado para pulir y que lo reconociese .... sólo pude hacer fotos dentro pues aquí lleva quince días de agua y a las seis de la tarde es noche cerrada ....
Un saludiño.
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