AmRacing
Nuevo detallista
Hola
Aunque no frecuento mucho este foro, he decido compartir este trabajo con nuestros hermanos Españoles.
Aqui está finalmente. Hice este trabajo hará un par de semanas, o casi un mes, y finalmente aqui está en condiciones de ser presentado.
Si, tiene algunos metros....
Fue una agradeble sorpresa este S-Klasse, el buque insignia de Mercedes-Benz. Fui a verlo casi por un tipo que dijo "ya, ahora, ven a otro garaje a echar un vistazo, para dar una opinión..."
Era de noche, y sobre los tubos fluorescentes "flasheaban" en el encendido, parecía vivir un episodio de la TopGear. A primera vista,....ahhhh, un Mercedes, otro vistazo, y estos faros le dan un aspecto de un S, andando, andando y de repente veo una parte de atrás imponete con 4 tubos de escape apuntados hacia a mi como si fueran trabucos.
Una vuelta alrededor, de la bella máquina, y allí estaba delante de mis ojos. Sólo un S, pero un S con el toque deportivo y firmado por AMG y con algunos accesorios interesantes
Este S tiene poco más de un año, y se procuró evitar siempre los malos tratos. Si alguna vez fue [ironic]acariciado[/ironic] por los rodillos, no fue por la manos de su propietario, siendo la mayoría de las veces lavado en los centros self-service, vulgarmente los elefantes azules Menos mal, aunque no lo ideal, se presentó con la pintura muy contaminada.
El corazón, el V6... diesel, vitaminado por AMG.
Al tratarse del protector, ha sido una limpieza del vano del motor prácticamente en seco.
La pintura se presentaba contaminada y sucia, con algunas marcas más severas aqui y alli, así como algunas marcas de agua. A pesar de ser una CeramiClear, bastó pasar con IP 3.02 de Menzerna en algunos puntos, y hacer todo el resto con 106FA, prolongando un poco las pasadas con la rotativa.
Los escapes terriblemente carbonizados que mucho trabajo dieron, y todavía más siendo 4!!
Pasando al interior...
Alguien con el aperitivo??
Estaba bien escondido...
Pasando al tratamento del cuero, uno de los puntos "sensíbles", siendo exigido un tratamento 100% impecable, y que no se repitiese lo que ya había pasado antes de que un pseudo-acondicionador fue aplicado en los asientos, estropeando los trajes del propietario de este S
Claro que en posesión de esta pareja...
... sólo se podrían esperar los mejores resultados
Un cuero limpio y libre de cualquier resto de colorante de vaqueros, con Zaino Z9, y sin rastro de grasa con Z10. Simplemente aquel toque suave
Actualización de la información.... y con Harman Kardon Logic7
Pasando al exterior, unas inmensas llantas de 19 y 20" AMG, lavadas conm CarStar, pulidas y selladas con Detailers Pride Wheel Glaze, y Zaino Z6.
Descontaminación con Pinacle...
Y depués de todo pulido con 106FA, durante el café después de la comida, mientras decido que aplicar encima, llegaba un paquete de CCE Bien, aquí está el Poorboys Black-Hole y vamos a ver si se oferece todo aquello que se promete
CeramiClear con Menzerna ya es algo muy impactante , y después de Black-Hole y EX...
Algumas marcas de agua en los cristales, que fueron pulidos, y posteriormente sellados con CarLack. El parabrisas ya estaba sellado con otro producto... a ver que consigue hacer el Carlack
Y a pesar de que todavía falta el acabado, ya estaba bien para unas fotos muy chulas
El interior ya concluído. La pareja Zaino referida, Mothers Protectant, maderas pulidas y enceradas...ya sabes... the stuff
Motor ya acondicionado.
Otros pormenores...
Y como todavía tenía una tarde entera para pasar Zaino Z6 QD, y tratar de pormenores de ultima hora, diome tiempo de deleitarme a fotografiar esta elegante máquina. Estaba de tal forma entretenido, que cuando me di cuenta , ya estaban llamándome para avisar que venían a recoger el coche El tiempo vuela cuando nos divertimos
Fue un enorme placer tratar este automóvil. No sólo por ser un S-Klasse, sino tb por ser un S con algunos detalles, que siendo discretos, lo destacan de los demás. Con un automóvil de estos, ciertamente que diremos que tenemos el sacrificio de hacer sólamente 500kms hasta nuestro destino
Aunque no frecuento mucho este foro, he decido compartir este trabajo con nuestros hermanos Españoles.
Aqui está finalmente. Hice este trabajo hará un par de semanas, o casi un mes, y finalmente aqui está en condiciones de ser presentado.
Si, tiene algunos metros....
Fue una agradeble sorpresa este S-Klasse, el buque insignia de Mercedes-Benz
. Fui a verlo casi por un tipo que dijo "ya, ahora, ven a otro garaje a echar un vistazo, para dar una opinión..."Era de noche, y sobre los tubos fluorescentes "flasheaban" en el encendido, parecía vivir un episodio de la TopGear. A primera vista,....ahhhh, un Mercedes, otro vistazo, y estos faros le dan un aspecto de un S, andando, andando y de repente veo una parte de atrás imponete con 4 tubos de escape apuntados hacia a mi como si fueran trabucos.
Una vuelta alrededor, de la bella máquina, y allí estaba delante de mis ojos. Sólo un S, pero un S con el toque deportivo y firmado por AMG
y con algunos accesorios interesantes Este S tiene poco más de un año, y se procuró evitar siempre los malos tratos. Si alguna vez fue [ironic]acariciado[/ironic] por los rodillos, no fue por la manos de su propietario, siendo la mayoría de las veces lavado en los centros self-service, vulgarmente los elefantes azules
Menos mal, aunque no lo ideal, se presentó con la pintura muy contaminada.El corazón, el V6... diesel, vitaminado por AMG.
Al tratarse del protector, ha sido una limpieza del vano del motor prácticamente en seco.
La pintura se presentaba contaminada y sucia, con algunas marcas más severas aqui y alli, así como algunas marcas de agua. A pesar de ser una CeramiClear, bastó pasar con IP 3.02 de Menzerna en algunos puntos, y hacer todo el resto con 106FA, prolongando un poco las pasadas con la rotativa.
Los escapes terriblemente carbonizados que mucho trabajo dieron, y todavía más siendo 4!!
Pasando al interior...
Alguien con el aperitivo??
Estaba bien escondido...
Pasando al tratamento del cuero, uno de los puntos "sensíbles", siendo exigido un tratamento 100% impecable, y que no se repitiese lo que ya había pasado antes de que un pseudo-acondicionador fue aplicado en los asientos, estropeando los trajes del propietario de este S
Claro que en posesión de esta pareja...
... sólo se podrían esperar los mejores resultados
Un cuero limpio y libre de cualquier resto de colorante de vaqueros, con Zaino Z9, y sin rastro de grasa con Z10. Simplemente aquel toque suave
Actualización de la información....
y con Harman Kardon Logic7
Pasando al exterior, unas inmensas llantas de 19 y 20" AMG, lavadas conm CarStar, pulidas y selladas con Detailers Pride Wheel Glaze, y Zaino Z6.
Descontaminación con Pinacle...
Y depués de todo pulido con 106FA, durante el café después de la comida, mientras decido que aplicar encima, llegaba un paquete de CCE
Bien, aquí está el Poorboys Black-Hole y vamos a ver si se oferece todo aquello que se promete
CeramiClear con Menzerna ya es algo muy impactante , y después de Black-Hole y EX...
Algumas marcas de agua en los cristales, que fueron pulidos, y posteriormente sellados con CarLack. El parabrisas ya estaba sellado con otro producto... a ver que consigue hacer el Carlack
Y a pesar de que todavía falta el acabado, ya estaba bien para unas fotos muy chulas
El interior ya concluído. La pareja Zaino referida, Mothers Protectant, maderas pulidas y enceradas...ya sabes... the stuff
Motor ya acondicionado.
Otros pormenores...
Y como todavía tenía una tarde entera para pasar Zaino Z6 QD, y tratar de pormenores de ultima hora, diome tiempo de deleitarme a fotografiar esta elegante máquina. Estaba de tal forma entretenido, que cuando me di cuenta , ya estaban llamándome para avisar que venían a recoger el coche
El tiempo vuela cuando nos divertimos
Fue un enorme placer tratar este automóvil. No sólo por ser un S-Klasse, sino tb por ser un S con algunos detalles, que siendo discretos, lo destacan de los demás. Con un automóvil de estos, ciertamente que diremos que tenemos el sacrificio de hacer sólamente 500kms hasta nuestro destino
