Hola !!
Detallado exterior completo de un Porsche 993 Carrera 4 plata. Tenía contaminación media-baja, prácticamente todo el coche repintado, con diferentes lecturas de espesor, y swirls medios en todo el coche. Los plásticos necesitaban una clara mejora también.
No hice fotos del antes ya que había muy poca luz cuando salí con el dueño a lavarlo y parecía q iba a llover, por lo que todas las fotos las tomé en el garaje. Aquí una muestra de cómo estaba:
Tras un paso con esponja de pulido y Menzerna RD3.02, se conseguía:
en la foto no se aprecia muy bien, pero quedaban swirls leves, así que se subió a Farécla Total Dry Use con esponja naranja y se obtenía:
Un intento de 50/50, en este color no es muy sencillo:
La diferencia de suavidad de la parte pulida y la no pulida era brutal, grabé este video con el tlf con la esperanza de que se escuchara la rugosidad de la parte no pulida pese a haner sido descontaminada, lo pongo aunque se escucha poco y con bastante poca calidad:
El acabado conseguido con el Farécla solamente (primero eliminé swirls en todo el coche y luego ya di paso de acabado):
No está mal para ser un polish de gran corte y usar esponja naranja, ¿verdad?.
Más swirls:
En esta zona aparte de swirls:
había algún q otro arañazo, así q saqué la lija 3000:
Para sacar las marcas de lija me centré en la zona con esponja naranja y Farécla, a altas rpm, sobre 2000 y moviéndola más rápido que en una zona más amplia, con el fin de no concentrar el calor en una zona. Para retirar restos pulvericé un poco de quick detail y éste era el resultado:
También para esta zona metí lija 3000:
Otro 50/50:
La aleta izquierda:
Así quedó tras el Farécla:
Vayamos con el techo, con el Farécla listo para ser atrapado por la esponja naranja:
Para conseguir:
Así estaban los pilotos traseros:
Puliendo cambiaba bastante:
Una vez pulido con el Farécla, se dio un paso de acabado con Menzerna PO85RD y esponja de acabado Meguiars, consiguiendo una claridad y reflexión impresionantes. Luego se aplicó Carlack68 Nano con el fin de que la pintura estuviera perfectamente libre de aceites del polish y que la cera agarrara lo mejor posible. Se eligió la Collinite 845 Insulator Wax, me encanta el acabado que deja en los plata, de hecho ya hice un 993 exactamente igual que éste salvo ser Carrera 2, al que le sentó de maravilla.
Los plásticos se limpiaron con APC de Meguiars 1:10 y brocha SwissVax y luego se acondicionaron con PoorBoys Trim Restorer, aquí se ven zonas acondicionadas y zonas por acondicionar:
Vamos con los escapes, tras haberlos limpiado en el lavado con P21S Polishing Soap. El derecho:
Después de usar lana de acero #0000 con Autosol Metal Polish:
El izquierdo, antes:
Después:
Se pulieron los cristales con 1z Glass Polish, esponja de pulido y rotativa. Luego se sellaron con Aquawax todos excepto la luna delantera, con Carlack. Los neumáticos se acondicionaron con Meguiars Endurance Gel. Las llantas se limpiaron/sellaron con aplicador de algodón y DP Wheel Glaze.
Una vez terminado:
Un placer de detallado, tanto el dueño como yo quedamos encantados con los resultados.
Un saludo !!
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