Un clásico, el sueño americano o "The Plastic Wonder"...el Corvette.
En este caso, un Corvette del 2000, con bastantes defectos y repintadas para la venta...porque fue relacado ENCIMA de los swirls, haciendo esos swirls irremediables.
Lo "bueno" de ese relacado (si es que podemos llamarlo así) es que lo hicieron con una laca tremendamente fuerte, que hizo necesario el lijado y el uso de la boina de Lana.
Los materiales de trabajo fueron:
Lijas 3M de varios grados, terminando con grado 2000
Fast Cut de 3M para el pulido inicial con boina de lana
Polish medio RD 3.02 Menzerna con esponja 3M para el pulido intermedio, este polish tiene la gran ventaja en los casos más complicados de que no se seca y da un gran tiempo de trabajo.
El pulido final lo hice en varios pasos:
Esponja 3M naranja + 106FA Menzerna...usé esta esponja para poder "apretar" un poco.
Esponja Propel Advanced Verde + 106FA Menzerna para refinar el acabado anterior.
Y...como es mi gusto/manía cuando voy a usar Zaino, terminé con esponja Propel Advanced azul + P085RD
Aunque el 106FA de por si ya deja un acabado impresionantemente bueno y que está (a mi ojo) a la par del P085RD, siempre antes de "Zainetear" uso el P085RD, aún no conozco un acabado mejor.
En este coche usé exclusivamente Z2pro, llevó 6 capas espaciadas por 3 días, entre capas se usó el Z6 finalizando con Z8, para la preparación se usó el ZFX (obviamente para poder dar multicapa).
Las llantas no fueron desmontadas (hubiese preferido hacerlo la verdad) porque no estaba el gato y el dueño estaba de viaje...se limpiaron lo mejor posible con Autosol y se sellaron con Poorboy's hasta donde pude...estas llantas merecían sin duda el pulirlas por completo.
El cuero se trató enteramente con Duragloss, estaba muy "acartonado" y por eso dejé al Duragloss "empapando" la superficie por toda la noche dos noches seguidas, esto realmente ayudó en mucho al cuero a recuperar su elasticidad (se sentía infinitamente más "normal" después de esto).
El trabajo del interior lo realizó Angel (ator4986), quién es muy meticuloso en los pequeños detallitos.
Cristales: se limpiaron con Surf City (ya no está en la tienda, pero siempre me gustó) y se sellaron con Carlack
Neumáticos: Mother's FX.
Las fotos:
En estas fotos verán como llegó, aunque al ser plata no se nota mayor cosa de los defectos, sólo se puede observar la falta de "vida" de esa pintura y el mal estado de las llantas.
Bien, desarmamos lo posible y encintamos.
Se lijaron las zonas más complicadas y con más problemas...puedo decir que el 80% del coche.
Se pulen...
Y...se va observando
Se pulen también las piezas...
El cuero...
(mala foto, no se nota la suciedad en la MF....pero había y mucha!)
Y bien, luego de alrededor de 70 horas de trabajo, le toca a la estrella: Zaino.
Como dije al principio, llevó 6 capas espaciadas de Z2 pro, aplicadas con esponja negra "cartón de huevos" de 3M a mano (como si fuese una poliespuma de mano).
Para facilitar la aplicación de los Zaino, se pone una pequeña cantidad de Z6 en la esponja + el Z2, se retira con una MF de calidad y luego para retirar por completo y refinar el acabado, se usan 2 toallas de las de pelo extra largo (Duragloss, por ejemplo), con una esparcimos bien el Z6 (o el Z8 y con la otra retiramos cualquier resto inmediatamente (no dejen secar el Z6 o el Z8.
Algunas fotos finales.
Espero que les guste.
Un gran saludo a todos!
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