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Carcareeruope

Detallado completo Peugeot 106 GTI

^Goker^

Detallista
Buenas compañeros

Por fin me animo a poner detallados, ya era hora con todo el tiempo que llevo haciéndolos jejeje

Bueno vamos al lio, el paciente es un Peugeot 106 GTI de un buen amigo, el coche estaba bastante bien, llevaba mucho tiempo en garaje preparándoloo y antes de salir a la calle pues que mejor que hacerlo de la mejor manera posible y eso entraña un buen detallado.

El coche me gustaba y el dueño es buen amigo, lo cual hace que me exija yo incluso más de lo normal (o eso procuro...)

Productos utilizados:


Exterior:

- Champú de lavado: 1Z Exclusiv Glanz
- Secado: Softy Big WW
- Llantas: APC y Mothers brake dust brush y champú 1Z
- Descontaminado: Kit de Mothers
- Limpieza química: 1Z Acrysol
- Pulidora: Krauss orbital DB-5200
- Pulimentos: 3M fast cut plus (tapón verde), Menzerna Intensiv Polish, Menzerna (tapón azul)
- Esponjas de pulir: 3M (verde de corte, amarilla media y azul de acado) tanto de 5" como de 3"
- Sellado: Grojet 2000
- Encerado: AutoGlym Cera abrillantadora de resina
- Acondicionado gomas: 1Z gummi
- Acondiciondado de neumáticos: Aytoglym abrillantador de gomas
- Cromados: Autosol metal polish
- Sellado de cristales: Grojet 2000
- Sellado de llantas: Grojet 2000

Interior:

- Limpieza cuero: APC Valet Pro
- Hidratado cuero: Autoglym Crema para piel y cuero
- Limpieza de plásticos: APC Valet Pro
- Acondicionado de plásticos: Poorboys Trim Restorer
Aspirado de moqueta y limpieza de alfombrillas en húmedo

= Comenzamos a las 9am: Lo hice yo solo asi que perdonen que no haya tantas fotos de antes y después, pero sabía que me iba a coger la noche y quería hacerlo todo en un día porque el día siguiente era 24 de diciembre y se me apetecia estar con la familia.
No hay fotos del lavado pues me tuve que desplazar a la gasolinera, pero vamos métodos de los dos cubos y agua a presión antes y después.

Serían las 10am cuando empecé con él en el garaje

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Descontaminado general

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Coche blanco y claro se le notaba mucho las motitas de óxido, nada que la Claybar y brazo no pudieran quitar

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El dichoso portón trasero y el parachoque trasero es lo que peor estaba, el coche no tiene catalizador y toda la porquería se acumulaba ahí, tenía incluso un tono amarillento horroroso

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Tras estar dándole salía así la clay (las he visto peores)

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Acrysol en mano y microfibras en otra me pongo a eliminar manchitas varias:

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Fuera!

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Esta le preocupaba mucho a mi amigo, nunca lo habia conseguido quitar dice xD

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Millo xD

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Y así otras muchas manditas como esas. Bendito producto, estoy enamorado de él

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La cola del silencioso trasero: negra por supuesto por no tener catalizador

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Después del Autosol

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Al portón trasero me animé a darle con Acrysol a ver que hacía y diablos lo amarillento se le marchaba y se quedaba blanquito!

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Uff ahora viene el proceso largo y costoso: pulir. Como el coche estaba bastante bien no hubo que darle mucha caña, además el barniz era blandito y alguna zona era repintada asi que ni tan mal. Aún asi le di una pasada con cada uno (corte, medio y acabado)

Techo (no es nada apoyado es el fluorescente)

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Capó

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Un descansito

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El coche tenía bastante piel de naranja pero pasé de estar lijando

Lateral

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Portón trasero

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Una pasadita con medio y acabado a los retrovisores de fibra de carbono

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Uff serían las 17h y lo que quedaba aún joder joder xD

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Voy a limpiar las llantas para cambiar y poco y no estresarme, no estaban muy sucias, haría unas 3 semanas las había sellado, que como tienen Ferodo DS2500 pues para poder limpiarlas bien.

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Un poquito de APC, trapito, y acondicioné los neumáticos:

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Paso a sellar todo el coche (que no es poco) mientras lo sellaba me decía joder que chungo es de retirar el maldito Grojet xD

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Mientras se secaba el sellante me puse a limpiar las alfombras, aspirar la moqueta del coche, limpiar todo con APC e hidratar la polipiel del volante.
Acondicionar también el plástico con Trim Restorer (como me encanta el olor de este producto!!!!)

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Retiré el sellante y le di la mano de cera (al ser líquida se retira muy facilmente lo cual me aliviaba)

Bueno en lo que se seca pues me pongo con el motor:

El capó por debajo estaba asi

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Y quedaba asi

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El motor en si estaba bastante limpito, pero le di una pasadita en seco y acondicioné los plásticos y gomas

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Y bueno poco más, acabé a las 22h, un poquito cansado xD, osea 12+1h de trabajo en el que solo paré para comer rápidamente al mediodía.
Aún queda por sacar la sesión de fotografías buenas con nuestro amigo que se encarga de ello, ya las subiré.

Esta es del día siguiente sacada por el dueño, el cual está muy contento

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Dudas, ruegos y preguntas serán bien recibidos; así como todas las críticas que querais (espero no haber infringido ninguna norma).
Poco a poco mejoraré los show-off, en cuanto a explicaciones y mejores fotos.

Un saludo y gracias
 
Muy buen detallado... QUedo impecable! aunque se nota que no era un auto descuidado...

Lo unico que te voy a criticar son el color de las llantas... jejej
 
Se ve muy chulo.
Ojo, la cera abrillantadora de resinas limpia, por lo que te llevaste por delante el Grojet, usaría uno u otro producto, no ambos.
Saludos !!
 
Yo tengo una pequeña preguntita que puede que os parezca obvia pero para los que acabamos de empezar es todo mas dificil jeje.

Porque limpias las llantas con APC en vez de con Limpiallantas tipo el d 1z, mothers etc?

Y una segunta el acrysol especificamente para que sirve? para retirar lo que no ha podido quitar el champu? no daña ni nada la pintura?

Y sobre el coche muy bien detallado esta la pintura que da gusto muy bien cuidado y todo.
 
.

Porque limpias las llantas con APC en vez de con Limpiallantas tipo el d 1z, mothers etc?

Y una segunta el acrysol especificamente para que sirve? para retirar lo que no ha podido quitar el champu? no daña ni nada la pintura?

Pues limpio las llantas con APC porque resulta algo efectivo, no tanto como un limpiallantas pero te puede salvar la situación si la suciedad es mínima como es el caso.

Pues para el Acrysol voy a hacer un copia y pega de la tienda del detalle que te lo explicará mejor que yo, asi que cito textualmente: (perdón por la negrita)
"Einszett Acrysol es un disolvente seguro para la pintura que elimina alquitrán, ceras, selladores, grasa, aceite, pegamentos, parafinas y todo tipo de siliconas en la superfície."
 
Oks, eso de la tienda ya lo havia leido y si es para lo que me pensava, para acabar de quitar la suciedad que el champu no quita.

Muchas gracias por la aclaracion ^Goker^
 
¡¡Felicidades por ese Gran Trabajo Goker!! :megahappy:

Se nota que os mola la manteca
¿eh? Jejeje. :laugh:

Sois de los míos. :cool:

Que 106 más bonito...

¿Qué lleva?

¿Lo tiene para diario? ¿Y esas gomas monta? Jeje. ¡Qué tío! :babeando:

Un Abrazo, que ha quedado genial. :wink2:

NOTA: No he conseguido saber qué modelo son los neumáticos.
 
Los coches viejos de esa epoca, del 90-00 me chiflan. Y joder un GTI, esos son dificiles de encontrar y se aprecia qe esta en buenas condiciones^^.

Aunqe yo soy mas de honda, eso de cambiar a 8500-9000 rpm no tiene precio jeje.
 
Jejejeje saaaa nos encanta los molinillos xD nos movemos mucho por el mundillo Racing por suerte

Como se puede apreciar en la foto lleva, colectores de admisión del C2 VTS, campana de admisión, centralita programable (bien hecha nada de quita y pon), suspensión (bilstein & eibach), frenos: bomba de 23, ferodo ds2500, discos rayados.
Linea de escape y no se que más, bueno que el motor está nuevo, 1 año parao dio tiempo a tirarlo abajo y hacerlo de nuevo enterito

Para diario? mmm no le hace falta, hace poquitos kms el coche.
Las gomas son awita de coco xD son Fedima, como ves son moldeadas (como las de rallies si), pero lo simpático es que tienen homologación para calle (si te interesa más del tema lo hablamos por privado y te digo como van etc)

PD: el coche está en venta
Un saludo y gracias
 
Jejejeje saaaa nos encanta los molinillos xD nos movemos mucho por el mundillo Racing por suerte

Como se puede apreciar en la foto lleva, colectores de admisión del C2 VTS, campana de admisión, centralita programable (bien hecha nada de quita y pon), suspensión (bilstein & eibach), frenos: bomba de 23, ferodo ds2500, discos rayados.
Linea de escape y no se que más, bueno que el motor está nuevo, 1 año parao dio tiempo a tirarlo abajo y hacerlo de nuevo enterito

Para diario? mmm no le hace falta, hace poquitos kms el coche.
Las gomas son awita de coco xD son Fedima, como ves son moldeadas (como las de rallies si), pero lo simpático es que tienen homologación para calle (si te interesa más del tema lo hablamos por privado y te digo como van etc)

PD: el coche está en venta
Un saludo y gracias

¡¡¡Jajajajaja...!!! "Awita de Coco". Eso me ha gustado... :laugh:

Gracias por el ofrecimiento. Lo mismo te pregunto de vez en cuando. Jeje.

Un Abrazo y Felicidades por la máquina.
¡Mucha suerte con la venta! :wink2:

PD: ¿De qué precio hablamos? :happy:
 
Carcareeruope
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