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Carcareeruope

Toyota Land Cruiser Ext-Int!!!

antmgo

Detallista activo
Ubicación
Granada


Toyota Land Cruiser: Detallado Exterior-Interior:


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Hola de nuevo a tod@s!!!
Aquí os traigo un nuevo detallado realizado a este japonés un poco más grandote que de costumbre.
El trabajo ha consistido en un rejuvenecimiento tanto exterior como interior en la medida de lo posible. Agradezco la confianza depositada en mí para el trabajo, a su dueño (José Miguel), al cual envío desde aquí un afectuoso saludo!!!! :cool2::cool2:
Como es costumbre de la casa, os divido el reportaje en dos (Interior-exterior).

1.-Interior:

Como podreis comprobar en las fotos, el estado del interior, requería urgentemente de una buena limpieza tanto de tapicería, como de moquetas, paneles de puerta etc etc etc....
Destacar que los asientos estaban francamente sucios, pero es lo que tiene tener a los peques en la parte trasera campando por el coche, jejeje :veryhappy::veryhappy:

Varias fotos del estado inicial:

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Como es habitual, para la limpieza de todo el interior a excepción de la piel y lógicamente cristales, se usó la Tornador Black, con APC Blitz.

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Aquí un ejemplo del poder de limpieza en las alfombras...
Antes..

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Durante........

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Más cerca......

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...........y tras pasar por la Tornador, y para eliminar toda la espuma que queda atrapada, se aclararon con agua a media presión para que quesdasen tortalmente limpias.......
..quedando así.............

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Y ahora....
...varios 50/50 en la piel......

Sin comentario...jajaja :laugh::laugh:

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Y por fin, algunas tomas del interior terminado........

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....y hasta aquí las fotos del interior.

2.-Exterior:

Y del exterior.....pues aquí lo veis.....tenía literalmente un caparazón de resina. Acojonaba sólo de verlo. :eek2::eek2:

Cuando llega.......

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Cuando se va........

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Continúo con el antes..............

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Limpieza de Neumáticos, pasos de rueda y llantas.....

Empezamos....

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Pasos de rueda súper cómodos de limpiar....pulverizando Car Star.

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Pulverizando Espuma Revolution en llantas...........

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Eliminando suciedad.......

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El neumático, que pocas veces salen en los posts, y también hay que limpiarlos....

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La garganta con el Daytona ....

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Y aclaramos............

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Se descontaminó con Iron X.....(que tenía poquísimo)....de ahí que no mereciera la pena hacer fotos....
...y llantas limpias y descontaminadas............

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Y tras ésto.....se hizo el prelavado, insistiendo en las bisagras y marcos de las puertas, anagramas, estriberas, trampilla de combustible etc....

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Tras el lavado, se descontaminó, que pese a lo que pudiera parecer al principio, se eliminó el 90% de la sudoración con el lavado con el 1Z Glanz (Impresionante el poder de limpieza de este champú :god::god:). En ocasiones como ésta es donde se demuestran los grandes productos!!!

En pleno descontaminado........

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Y así salía la Clay, también de !Z..........

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Corrección de pintura:
Ésta fue quizás la parte más traumática para mi amigo y compañero Antoniovr67 y para mí del trabajo, jaja..
Para empezar, la pintura era monocapa, y negro liso. Además, era ultra sensible si subías la abrasividad. Tras miles de combinaciones para evitar el dichoso marring, la mejor opción resultó ser hacer el pulido en dos pasos con Menzerna PF con pad naranja de corte suave a bajas revoluciones y ultimar el acabado con pad azul CCS y 3M Ultrafina tapón azul. De esta manera quedó el acabado libre de defectos y cristalino.

Fotos de la corrección (éstas se las dedicamos antoniovr67 y yo a nuestro amigo Favorito (Luismi), para que luego no se diga que no hay fotos de la corrección jajajaja :laugh::laugh:)..

Ahí van........
El estado era lamentable en cuanto a swirls....juzgad vosotros mismos..........

50/50

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Aquí, unos antes..........

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Y varios después..........
Con PF..........

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Antes en los aletines laterales y puerta.......

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Después...........

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50/50........

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Zona corregida.......

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Pilotos traseros........

Antes.....

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Después.......

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Y así quedó de espejito..........:surprised:

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Show Off

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Procedimientos y Materiales.

Lavado: Champú 1Z Glanz + Guante Meguiars MF y Softy Cordero + 2 cubos.
Secado: WW DUK.
Pasos de Rueda: 1Z Car Star + Carpro Perl.
Neumáticos: Carpro Perl 1 a 3.
Llantas: Espuma Revolution + IronX + Brochas + Daytona.
Descontaminado: 1Z Clay Bar + ONR.
Pulido: Flex Rotativa + Orbital.
1.- Menzerna PF + CCS Naranja 5,5".
2.- 3M Ultrafina tapón azul + CCS Azul 5,5".
Ópticas: EZ.
105 + 205 con Pads CCS 4" Amarillo y Blanco.
Encerado: Pinnacle Souverain.
Cristales: Stoner Invisible glass..
Interior: Tornador Black + 1Z APC + MF´s + 1Z Cockpit Premium + Leatherique PC.
Cromados: Meguiars NXT.
Gomas; 1Z Int. Plastic Cleaner.

Tiempo: + de 22 Hrs.

Espero os haya gustado.
Agradecimiento: A Antoniovr67 por su incondicional ayuda, compañía y amistad: GRACIAS colega!!!! :cool2::cool2:

Saludos desde Granada.

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Gracias siempre a ti por dejarme colaborar en tus trabajos
un abrazo
En cuanto al coche trabajo y mucho sudor nos costo pero como en otros al final el resultado espectacular
 
No se por donde empezar Antonio, ahora veo el detallado mio del Koleos y me echo a llorar jejejejeje. Simplemente espectacular, de verdad. La limpieza del cuero impresionante y la corrección de pintura sin palabras :babeando::babeando:

Tú estás a otro nivel macho :eek2::eek2:
 
Eso se llama volver a estrenar coche... Que trabajazo!!

Me encanta ese negro sólido, aunque te haya hecho currar, pero es que se ve precioso al final XD

Enhorabuena y gracias por compartirlo
 
Magnífico (nunca mejor dicho) trabajo, como siempre digo, las imágenes hablan por sí solas...:cool:

El dueño de ese gigante habrá bautizado su cochera con vuestro nombre :laugh:
 
Última edición:
Otro trabajo impecablemente realizado y fotografiado para la lista :clap:

He disfrutado y mucho con vuestras fotos de los 50/50 y vuestra mención jejeje

Por cierto la pintura es bicapa, pues aunque sea sólido, no es como un monocapa antiguo que va la laca y los pigmentos mezclados, en bicapa primero va el color y luego la laca. Efectivamente el marring y los hologramas que se pueden hacer son muy superiores a una pintura metalizada normal. Como pudiste ver en mi post del Mito usé ese combo, pad naranja sin pasarse de presión ni velocidades y luego acabado. La laca era blandita, me imagino que con este japo sería parecido.

Del interior qué decir... si me preguntan el color no sabria decir si eran blancos, grises, beige o marrón chocolate! jejeje
 
La verdad es que el coche tenía una buena capa de mugre, y eso que no se vé que tenga muchos kms...

¿Qué has usado para limpiar el cuero?
 
Yo creo que me voy de aquí, no se puede ser tan perfeccionista con estas cosas, luego nos dejas a muchos el listón demasiado alto...:god:

Otro fantástico y tremendo trabajo Antonio, cada día me sorprendes más y más :god::god::god:

Saludos.
 
Tremendo trabajo para los dos, las de risas que os teneis que pegar mientras trabajais.
Un saludo grande

Enviado desde mi huerto usando patatalk
 
Gracias siempre a ti por dejarme colaborar en tus trabajos
un abrazo
En cuanto al coche trabajo y mucho sudor nos costo pero como en otros al final el resultado espectacular

Jaja.... Qué crack eres!
Totalment de acuerdo colega!! Sí que sudamos!! Jaja...:megahappy:
Otro abrazo!!
:cool2:
 
No se por donde empezar Antonio, ahora veo el detallado mio del Koleos y me echo a llorar jejejejeje. Simplemente espectacular, de verdad. La limpieza del cuero impresionante y la corrección de pintura sin palabras :babeando::babeando:

Tú estás a otro nivel macho :eek2::eek2:

Gracias Roberto!! Como tú empezaste con el Koleos, empecé yo también hace ya con un Arosa, jaja... Y el tiempo es el que te da la experiencia, y tú vas por muy buen camino colega!!
1 abrazo!!
 
Carcareeruope
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