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Audi A3 2.0 TDI: Detallado Exterior e Interior!!!

antmgo

Detallista activo
Ubicación
Granada

AUDI A3 2.0 TDI: Detallado Exterior e Interior:


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Hola a tod@s!!! Os dejo con un nuevo detallado en este Audi A3 TDI, modelo 2.004. El trabajo ha consistido fundamentalmente en una corrección de pintura y una limpieza habitual en el interior.
Reseñar que ha sido bastante costosa de dejar bien la laca, ya que era en practicamente la totalidad del coche de serie, a excepción de dos piezas. Realmente no tenía muchos defectos, pero algunos ya conoceis la laca Audi.... :fear:

Os dejo con las fotos y voy explicando todo como siempre...

Detallado Interior:
Se limpió la tapicería con Karcher 4001 SE, y la moqueta y resto de interior con Tornador BE, y APC. El techo se hizo con Mf, y APC. El acondicionado posterior corrió a cargo de 1Z Cockpit Premium.

Estado inicial:


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Agua aspirada de la tapicería:


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Resultado final:


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Detallado Exterior:
Estado Inicial:


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Inundado de insectos...


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Limpieza de llantas etc etc...


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Aplicando Car Star mientras actúa IronX:
(Con salpicaduras en la cara incluídas, jaja)


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Resultado:


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Eliminación de mosquitos y prelavado:


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Lavando...


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A continuación se descontaminó. Tenía mucha contaminación de sudoración de árboles y por los bajos de alquitrán. Usé la Clay de AF y Acrysol para las partes bajas.

Estado de la pintura:
Antes:


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Después...


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Antes...


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Después:


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Antes...


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Después...


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Antes...


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Después...


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Para el paragolpes trasero, taloneras y paragolpes delantero, usé la esponja de 4" para tener mejor acceso...


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Antes...


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Después...


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Este roce tenía muy mala pinta...


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Se disimuló bastante...


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Talonera: Antes...


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Después...


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Antes...


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Después...


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Antes...


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Después...


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Para paneles grandes usé boina de lana de Flexipads...


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Reflexión obtenida (cómo se nota la laca original)


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Y algunas comprobaciones más...


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Ópticas traseras: Antes...


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Después...


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Y como colofón: Swissvax y Zaino:


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Resultado final:


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Procedimientos y Materiales.

Lavado: Swissvax Car Bath + Guante Softy+ 2 cubos.
Secado: WW DUK.
Pasos de Rueda: 1Z Car Star.
Neumáticos: Endurance TG.
Llantas: Espuma Revolution + IronX + Brocha AF.
Descontaminado: Clay Bar Auto Finesse + ONR
Pulido: Flex Rotativa+ EZ orbital.
1.- Menzerna FG400 + CCS Amarillo + Flexipads Lana.
2.- Menzerna PF 2500 + CCS Verde.
3.- 3M Ultrfina SE + Pad azul 3M.
Ópticas: EZ.
Menz PF + Pad CCS Blanco.
Pretratamiento era: Swissvax Regular CF.
Cera: Swissvax Onyx.
Booster: Zaino Z8.
Cristales: 1Z Winds Clear.
Cromados: Meguiars NXT.
Plásticos y gomas: 1Z IPC.

Interior: Karcher Se 4001 + Kleenrite + APC + Tornador+ 1Z Cockpit Premium.

Total tiempo: + 20,5 hrs

Gracias por vuestro tiempo!!!
Saludos a todos desde Granada



 
Sublime trabajo y posterior post fotografico. Como 'bien-mal' acostumbrados nos tienes vaya... Un saludo y que sigas pudiendo enseñarnos grandes trabajos de esta forma.
 
excelente trabajo para variar!!
pocos audis de estos tienen sanos los apoyabrazos de las puertas y ni hablar de los plasticos pintados, punto negativo para audi!!
a seguir asi maestro!!!!:cool:
 
Muchas felicidades Maestro todos tus trabajos nos dejan siempre una importante enseñanza, Saludos desde Mexico
 
excelente trabajo para variar!!
pocos audis de estos tienen sanos los apoyabrazos de las puertas y ni hablar de los plasticos pintados, punto negativo para audi!!
a seguir asi maestro!!!!:cool:

Gracias colega!!!
Ya...cada marca tiene sus puntos flacos, jeje..
:cool::cool:
 
No paras!!!! jejjejej
Comentas que la laca de Audi es complicada de trabajar, yo este miercoles me comprare la rotativa EZ, para mi BMW que nunca se ha pintado, espero no sufrir con la laca BMW
Enhorabuena!
 
No paras!!!! jejjejej
Comentas que la laca de Audi es complicada de trabajar, yo este miercoles me comprare la rotativa EZ, para mi BMW que nunca se ha pintado, espero no sufrir con la laca BMW
Enhorabuena!

Pues si es pintura original de BMW vas a sufrir de lo lindo, ya te lo aviso de ante mano, tengo yo uno que después de 2 años y medio y nunca tratado, que alguna vez ha entrado en rodillos y jamás de los jamases ha recibido mimos, lo ves y dices, leches, que pocos swirls tiene para la mala vida que ha llevado!!!

Suerte que te llevará su tiempo, pero ya verás como lo dejas de lujo :cool:

Antonio, otro gran trabajo como los que nos tienes acostumbrados, si señor, yo no te digo nada que ya sabes :cool:

Un saludo.
 
No paras!!!! jejjejej
Comentas que la laca de Audi es complicada de trabajar, yo este miercoles me comprare la rotativa EZ, para mi BMW que nunca se ha pintado, espero no sufrir con la laca BMW
Enhorabuena!

Gracias compañero!!!
Suerte con tu BMW/EZ, espero que vaya bien...:cool2::cool2:
 
Pues si es pintura original de BMW vas a sufrir de lo lindo, ya te lo aviso de ante mano, tengo yo uno que después de 2 años y medio y nunca tratado, que alguna vez ha entrado en rodillos y jamás de los jamases ha recibido mimos, lo ves y dices, leches, que pocos swirls tiene para la mala vida que ha llevado!!!

Suerte que te llevará su tiempo, pero ya verás como lo dejas de lujo :cool:

Antonio, otro gran trabajo como los que nos tienes acostumbrados, si señor, yo no te digo nada que ya sabes :cool:

Un saludo.

Gracias colega!!!
Saludos!!!
:cool2::cool2:
 
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