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Porsche 911 Carrera: Detallado Interior & Exterior!!!

antmgo

Detallista activo
Ubicación
Granada

Porsche 911 Carrera: Detallado Interior & Exterior:


DSC01329 por antmgo, en Flickr

Hola a todos!!! Por aquí tenéis un nuevo trabajo en este Porsche 911 Carrera negro sólido de 2.002.
El detallado ha consistido en una corrección de pintura completa (como siempre), y una limpieza interior a fondo.
Agrdecer desde aquí a Manuel la confianza depositada en mí para la ocasión!!

1.-Detallado Interior:

Bueno...pues empiezo con las fotos interiores y del estado inicial...
Comentar, que como suele ser habitual en vehículos con este tiempo sin muchos cuidados, los asientos de piel estaban muy necesitados. Además de tener mucha suciedad, también tenían grietas, pliegues y estaban algo resecos, sin elasticidad ninguna. El resto presentaba igualmente bastante suciedad, incluyendo techo (de alcántara), paneles de puerta, moquetas etc...


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Algunas fotos del proceso de limpieza del cuero...
50/50...


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Resultado final...


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2.- Exterior:

Exteriormente tenían una gran cantidad de swirls, hologramas y el repintado era rematadamente malo. Tenía marcas de lijas, tanto de lijadora, como manuales, bastante profundas, ya que habían intentado disimular chorreones de laca en varios sitios.
A pesar de todo, el resultado tras el pulido fue bastante satisfactorio, y el color recuperó todo su esplendor. La laca era media-tirando a blandita. Al ser color sólido, opté por usar máquina orbital desde el corte hasta el final , dando como resultado un acabado perfecto. Últimamente me tira bastante más usar orbital. Hay compuestos de corte como el Rupes Zephir, o el Menzerna FG400, que tienen grandísimo poder de desbaste y el acabado es mejor en cuanto a marring y hologramas, y el trabajo en este tipo de pinturas es más relajado. (Es una apreciación subjetiva mía).

Estado inicial...


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Limpieza de llantas, neumáticos, pasos de rueda...


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La contaminación férrica era abundante...


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Resultado...


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Posteriormente se eliminaron pequeños restos de alquitrán...


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Prelavado-lavado...


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Posteriormente se descontaminó (no tenía a penas nada), y os dejo con las fotos de la corrección de pintura...
Techo antes...


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Después..


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La corrección era de un 95% si no más....


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Aleta trasera izquierda...
Antes...


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Después...


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Aleta trasera derecha...
Antes...


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Después...


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Antes...


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Después...


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Algunos 50/50...


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Un pequeño vídeo de ese 50/50...

http://www.youtube.com/watch?v=m5rTKaNHHLI

Puerta derecha antes...


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Después.... (con paso de corte)...


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Pilotos traseros antes...


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Después...


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Fotos finales: encerado con Auto Finesse Illusion + Auto Finesse Finale como booster.


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Procedimientos y Materiales.

Lavado: AF Lather + Guante Softy+ 2 cubos.
Secado: WW Softy azul.
Pasos de Rueda: Meguiars desengr. + 1Z Kunststoff IP.
Neumáticos: Endurance TG.
Llantas: Espuma Revolution + IronX + AF Oblitarate + Brocha AF + AF Mint Rims.
Descontaminado: Clay Bar Auto Finesse + Meguiars LTS.
Pulido: EZ orbital.
1.- Menzerna FG400/Rupes Zephir + CCS Amarillo/Naranja.
2.- Menzerna PF 2500 + CCS Verde.
3.- 3M Ultrfina SE + Pad azul 3M.
Ópticas: EZ.
Menz PF + Pad CCS Blanco.
Cera: AF Illusion
Booster: AF Finale.
Cristales: 1Z Winds Clear.
Cromados: Meguiars NXT.
Plásticos y gomas: 1Z IPC.

Interior: Duragloss Leather Shampoo + AF Hide Condt. + APC + Tornador+ 1Z Cockpit Premium.

Total tiempo: + 25,5 hrs

Gracias por vuestro tiempo!!!
Saludos a todos desde Granada


 
Última edición:
Quedó de lujo!:clap:

Conozco bien ese coche pues un amigo tuvo uno en rojo (por cierto, de 2002 será traido a España, es un MKI -faros tipo 'huevo frito"- y como mucho será de finales de 2000). Los pliegues del cuero del interior son su seña de identidad, yo creo que hasta de fabrica salian asi, lo que pasa es que estamos acontumbrados a ver el cuero siempre liso.

Interesante combinación de orbital con zephir, habrá que probarla, tuviste suerte de que fuera repintado, con esas curvas es el tipico trabajo que con laca original te obliga a hacer 3 pasos si o si pues es facil dejar hologramas, sobre todo en las inmensas aletas traseras.

Buenos 50/50! me vas haciendo caso! jaja :laugh:
 
Grandisimo trabajo, gracias por hacer estos reportajes tan buenos, da gusto mirarlos !!!


Usar Orbital sigue siendo una muy buena opcion, y mas con los nuevos Polish que salen al mercado.
 
Quedó de lujo!:clap:

Conozco bien ese coche pues un amigo tuvo uno en rojo (por cierto, de 2002 será traido a España, es un MKI -faros tipo 'huevo frito"- y como mucho será de finales de 2000). Los pliegues del cuero del interior son su seña de identidad, yo creo que hasta de fabrica salian asi, lo que pasa es que estamos acontumbrados a ver el cuero siempre liso.

Interesante combinación de orbital con zephir, habrá que probarla, tuviste suerte de que fuera repintado, con esas curvas es el tipico trabajo que con laca original te obliga a hacer 3 pasos si o si pues es facil dejar hologramas, sobre todo en las inmensas aletas traseras.

Buenos 50/50! me vas haciendo caso! jaja :laugh:

Gracias Luismi!!!
A ver si vienes de una vez por Granada, y probamos varias cosillas pendientes, jaja... :veryhappy:
Claro que te hago caso colega... jeje.. :cool2::cool2:
Un abrazo!!!
:wink2::wink2:
 
Grandisimo trabajo, gracias por hacer estos reportajes tan buenos, da gusto mirarlos !!!


Usar Orbital sigue siendo una muy buena opcion, y mas con los nuevos Polish que salen al mercado.

Gracias a tí siempre compañero!!! :god::god:
Totalmente de acuerdo con lo que apuntas!! La orbital va ganando terreno :cool2:
Saludos!!!
 
Gran trabajo, ese coche tenía trabajo y los resultados espléndidos!!Menodos 50/50 exteriores e interiores!
Un abrazo!!
 
Carcareeruope
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