Detallado de un maravilloso Porsche Cayman S negro metalizado.



El coche tenía sobre 1 año, se había pasado por el túnel en repetidas ocasiones y tenía bastantes swirls, aparte de marcas de agua y demás imperfecciones que hacían que el coche hubiera perdido mucho brillo. Por lo tanto, era cuestión de pulir y proteger el resultado.
Aquí está el angelito antes de ser lavado:





Aquí la 1ª foto del reflejo, se ve que el reflejo para nada es claro:






Aquí, enjabonado con el champú de Carlack y guante de cordero:





Ya en el garaje, comienza la inspección:

Aquí se ve q el acabado no es ni mucho menos perfecto:


Swirls:


Marcas de agua:


En fin, que a pulir tocaba una vez ya descontaminado. Las lecturas indicaban un grosor general de unas 120-130 micras, ningún problema en pulir. Usé polish de Menzerna y esponjas Propel Advanced + Lake Country de Acabado.
Se ve perfectamente que la mejoría es enorme:



Y luego llevó protección con Carlack68 Nano + Collinite 476S + Pinnacle Souverän. No me cansaba de hacerle fotos...









La reflexión es máxima:













Menudas curvas !!




Los frenos PCCB:




















Qué gozada de coche.
Un saludo !!

__________________

, grandísimo detallado, que reflexión, como siempre por otra parte. Ahora bien, he entendido todos los pasos (o eso creo), lavado, pulido, sellado....
lo que no entiendo es ¿como hiciste para devolver el coche?, si a mi me dejan ese coche para detallar tardo 200 días en hacerlo y además tiene que venir la Guardia Civil.

__________________

No veas... algún día espero tener un bicho de estos, al menos un tracción trasera potente, soy como el anuncio de BMW, me gusta conducir y he llevado muchos tracción trasera y son divertidos a más no poder. Y si es un Porsche, pues mejor, esos frenos son la panacea.
Salu2 !!

__________________

madre mia que gozada,alguna tia se maquillaria en el capo de ese porsche

juasssssss un "porche", en estos casos suele un centrarse más en conducirlos que casi en detallarlos...y si encimas haces tambien lo último... ya es para quemar la camara de fotos. Enhorabuena amigo Maesal....

¿ Siempre me digo, si los clientes suelen tener prisa por tenerlo, o por el contrario dan tiempo en pulirlo, etc..... es que siempre van con la dichosas prisas de "Lo necesito...." y si encimas les dices que un par de días en hacer el detallado completo (pulido completo, etc....) y las prisas no son siempre buenas consejeras y menos "detalleras"... jejeje

Más info mae del pulido completo y tratamiento "plis"... cuantas micras eliminaste, lo viste mal, etc...

pd: La proxima vez, cuidadito con los bordillos.... uffff que justito!!!

saludos.

Pues con éste estuve unas 8 h, tenía swirls de profundidad baja-media y se fueron rápido. Quité poquísimo, tan poco que con el medidor no noté diferencia alguna (es la tónica habitual). Lo vi mal desde el punto de vista que no reflejaba ni un 60 % de todo lo que lo podía hacer, era muy evidente que el trato que había recibido distaba mucho de ser el mejor, por lo que había que revivirlo.
La gente no suele poner pegas en forma de "devuélvemelo rápido", sino que lo normal es que me dejen el coche y me digan que les llame cuando lo tenga, saben que la tarea lleva su tiempo y vale la pena esperar por ver el coche pulido y protegido.
Un saludo !!

__________________

q suerte, enhorabuena por ese detallado tan impresionante

Jejeje.
Al final creo que he visto el famoso cayman. La verdad es que eso es un coche y no lo que los mortales nos podemos permitir
Gran trabajo maesal

Cada vez te vas superando mas Mario!!!!
Ahora ese cayman puede lucir de verdad. Es una pena tener un coche asi y no cuidarlo

8 h en pulirlo entero? o no fue un pulido completo?. Yo siempre pensé que pulir un coche entero llevaba más tiempo que horas, entre pasadas con polish medio y acabado junto el tiempo de cada uno de ellos etc.... implicaba algun día que otro...

saludos