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Carcareeruope

Ferrari 458 Italia, Full detail + Ceramic Pro.

versys

Detallista
Ubicación
cartagena
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Muy buenas!
Siento haber estado perdido durante algun tiempo, por suerte, estamos hasta arriba de trabajo y no tengo tiempo para hacer muchas fotos, aunque en este caso, hicimos un hueco :wink2:

Hoy , os traigo un precioso Ferrari 458, en su version mas "gorda" que ronda los 600 CV, frenos carboceramicos etc..
Esta unidad tiene ya 4 años y acaba de pasar su primera ITV, su dueño lo cuida muchisimo, de hecho, venia detallado de no hace mucho, aunque ya tenia algunos swirls localizados y algunos restos de pulimento.

ya que estaba en el taller, se decidio pintar el capot, por que traia algunos chinazos serios y el porton trasero, que estaba defectuoso como veremos a continuacion.



aqui recien llegado.
el parachoques lleva un vinilo trasparente que lo oscurece un poco.

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enseguida hicimos varias muestras de color para dar con el mejor.



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Una vez que se tenia claro el tono de rojo , se empezo a lijar.



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aqui se ven claramente los algunos de los "chinazos"


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recien pintado.


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para que quedara lo mejor posible, lije el capot, con 1500,2000,3000 y 6000 al agua, aqui dando la primera pasada de corte, en este caso, Facdos P1 con boina Facdos, blanca.

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aqui podemos ver como al porton trasero se le estaba callendo la pintura negra, que parece anticalorica y estaba sobre pintura roja, a mi modo de ver, sin lijar.

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los soportes de anclaje de las rejillas laterales, estaban oxidados..

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pintura anti calorica nueva

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de vuelta a su sitio..


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aqui, se la lava el coche en profundidad, con guante de lana, champu 1Z y 1z insect, para posteriormente pasarle la Clay Bar de mothers.

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una vez hecho esto, lo subi al elevador para quitar las llantas y puli las colas con autosol y lana de acero.
aqui antes.


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despues.

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se limpio todo el fondo plano.



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se desmontaron las llantas, con mucho mimo, ya que si se astilla un disco carbo ceramico, ya no vale!


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se lavaron bien, quitando restos de alquitran y descontaminando.

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tras pulir todas las llantas con ceramic pro nano polish, se sellaron a pistola con ceramic pro wheel and caliper.
de esto se esta haciendo un video, ya lo pondre por aqui cuando este..

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con las llantas quitadas, se limpiaron en profundidad los pasos de rueda y demas recobecos con apc y brochas.


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se acondicionaron los plasticos con vinil gel.

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el delantero..



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todo limpio.

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se retoco con pincel..

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se protegieron las pinzas con ceramic pro 9H



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con las llantas de vuelta.

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tras pulir todo el coche, de lo cual no tengo fotos, se lava de nuevo y se acondicionan los plasticos.


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aqui si os fijais se ve una moqueta que le puse pegada con velcro, para proteger la suya , cubriendo la bañera.

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Se saco a la calle para hacerle unas fotos, el interior se limpio y acondiciono con duragloss , pero solo tengo fotos terminado.


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tras aplicar al coche..
- 4 capas de Ceramic Pro 9H.
- 2 capas de Ceramic Pro Light.
- 2 capas de Ceramic Pro Rain para las lunas.
- Gyeon Q2 tire para los neumaticos

este es el resultado!

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y aqui un video de un arranque.


https://youtu.be/b242_RhPb8w


es todo, espero que os guste!
 
Estupenda puesta a punto ;)

Ya nos contarás qué tal esa aplicación del coating de llantas a pistola, cantidad, beneficio, duración, etc.
 
Estupenda puesta a punto ;)

Ya nos contarás qué tal esa aplicación del coating de llantas a pistola, cantidad, beneficio, duración, etc.



Gracias!!
la aplicacion del coating, mola por que no hay que retirar nada y se nota que le queda "chicha", gaste medio bote para las 4 llantas pero este no es buen coche para testear, por que hace muy pocos km al año y no sale en condiciones medio ambientales adversas, a ver si se animan mas clientes y puedo hacer algun seguimiento..
un saludo! :cool2:
 
Necesitábamos tus grandiosos trabajos, gracias por mostrárnoslos con tanto detalle.... Grandísimo trabajo!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
No dejo de sorprenderme con vosotros!!! No conozco equipo que os supere!
Gracias por estos reportajes!! Enhorabuena.
 
Que pedazo de coche! Si señor... Que uuuuuu!!! Que ooooo" y que Wooooo :god:
Tremendo el Ferrari y por supuesto, un trabajo impecable y con muchísimo cuidado.
Si viviera en la península, ya les hubiera visitado mas de una ves... Aunque sin Ferrari :laugh:

Me uno a la espera de ver ese trabajo de coating a pistola en las llantas.

Felicidades por el coche y el trabajo!
Gracias por compartirlo y gracias por el video ;) Me quedé esperando una acelerada, pero todo no se puede.
Saludos.
 
Buen trabajo:cool2::cool2:

Gracias por tomaros la molestia de documentarlo tan bien. Se ve que ha sido un trabajo a conciencia. El resultado es muy bueno. Ha queddo muy bien. Supongo que el propietario os recomendará.
 
Excelente trabajo, a parte de los detalles técnicos que son de agradecer. Un detalle mostrarnos las paletas de pintura para igualar el tono,.
Veo que para ser un coche con poco tiempo muy bien cuidado a parte de los soportes oxidados y que habéis pintado, hay tornillería por la parte inferior del coche y la zona de las ruedas con oxido, ¿puede ser debido a detergentes muy agresivos o que el fabricante no se esmera mucho es estos aspectos?.
Magnifico trabajo y un saludo
 
TRABAJO MAGNIFICO se queda corto. Muchas gracias por mostrarlo con tanto detalle. En efecto un automovil así se merece un reportaje de estas caracteristicas. ¿Cuantos Km tenía? Porque el cuero interior, sobretodo el del volante, luce 'a estrenar'. Repito, sublime trabajo, los detalles en 'capó trasero' y llantas son lo que más me han impresionado.

¡Viva el detailing!
 
Que pedazo de coche! Si señor... Que uuuuuu!!! Que ooooo" y que Wooooo :god:
Tremendo el Ferrari y por supuesto, un trabajo impecable y con muchísimo cuidado.
Si viviera en la península, ya les hubiera visitado mas de una ves... Aunque sin Ferrari :laugh:

Me uno a la espera de ver ese trabajo de coating a pistola en las llantas.

Felicidades por el coche y el trabajo!
Gracias por compartirlo y gracias por el video ;) Me quedé esperando una acelerada, pero todo no se puede.
Saludos.




muchas gracias Frank!
en cuando tenga el video lo dejo por aqui.
acelerar ese coche en vacio, frio, es pecado!
un saludo!:cool2:
 
Buen trabajo:cool2::cool2:

Gracias por tomaros la molestia de documentarlo tan bien. Se ve que ha sido un trabajo a conciencia. El resultado es muy bueno. Ha queddo muy bien. Supongo que el propietario os recomendará.



Gracias, ha sido un trabajo laborioso , el propietario ya nos ha traido 3 coches, asi que supongo que estara contento :wink2:
por desgracia vive algo lejos, pero no me extrañaria que nos mande algo, es muy buena gente.
un saludo! :cool2:
 
Excelente trabajo, a parte de los detalles técnicos que son de agradecer. Un detalle mostrarnos las paletas de pintura para igualar el tono,.
Veo que para ser un coche con poco tiempo muy bien cuidado a parte de los soportes oxidados y que habéis pintado, hay tornillería por la parte inferior del coche y la zona de las ruedas con oxido, ¿puede ser debido a detergentes muy agresivos o que el fabricante no se esmera mucho es estos aspectos?.
Magnifico trabajo y un saludo






Ami también me llamó mucho la atención este punto. :confused2:




Gracias Lord!
Respecto a vuestra duda, me inclino mas por lo segundo que dices, la tornilleria no es inoxidable, y tampoco parece estar bien tratada, se podrian haber esmerado un poco mas.
saludos! :cool2:
 
TRABAJO MAGNIFICO se queda corto. Muchas gracias por mostrarlo con tanto detalle. En efecto un automovil así se merece un reportaje de estas caracteristicas. ¿Cuantos Km tenía? Porque el cuero interior, sobretodo el del volante, luce 'a estrenar'. Repito, sublime trabajo, los detalles en 'capó trasero' y llantas son lo que más me han impresionado.

¡Viva el detailing!




muchas gracias!
no llegaba a 12.000 km.
un saludo! :cool:
 
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