Hoy he empezado a usar los productos de la tienda en mi BMW E92 y os cuento cómo me ha ido.
Soy nuevo en esto del detallado de los coches y gracias a lo que he leído en este foro he puesto en marcha los conocimientos adquiridos. Los pasos que he seguido son estos:
1º .- Lavado de llantas con "limpiallantas BMW" y champú SONAX usando los cepillos de llantas BMW, el cepillo de frontal de llantas de Mothers y lavado de pasos de rueda con SONAX y el cepillo de pasos de rueda Mothers.
2º .- Limpieza de algunos mosquitos del frontal con "limpiamosquitos BMW" y esponja especial para este menester de BMW.
3º .- Lavado con SONAX,guante de cordero y guante de microfibra para los bajos. Secado con SWB (con el miedo que la tenía y el trabajo que te quita) y WW. La SWB la impregné primero de Quick Detail.
4º .- Limpieza con Acrysol de todo el coche para quitar el sellante y cera de BMW que tenía.
5º .- El coche no tenía contaminación en exceso (tiene dos meses y medio sólamente) y sólo descontaminé el capó del maletero porque quería disimular unos microarañazos con pulimentos posteriormente. Lo descontaminé con la Clay-bar de Mothers y Optimum No Rinse (30 ml para 1000 ml de agua destilada) y la verdad es que la Clay "bailaba" muy bien.
6º .- Pulido a mano de unos microarañazos muy, muy superficiales con UPP y UP de 1Z. Han quedado muy, pero que muy, reducidos pero no quise seguir para no gastar todo el tiempo en esa labor.
7º .- Sellado de todas las lunas, faros, antinieblas, pilotos traseros y retrovisores con GROJET 2000.
8º .- Aplicación del combo Carlack 68 Nano + LLS (1 capa). El capó quedaba así con 1 mano de LLS.
http://img373.*************/img373/9910/nano1llsfoto1600x450ol2.jpg
http://img373.*************/img373/548/nano1llsfoto2600x450lj5.jpg
Para una mañana, creo que ya está bien. Marcho a comer para reponer energías.
9º .- Ya por la tarde, aplicación de una segunda mano de LLS. Quedó así.
http://img302.*************/img302/5803/nano2llsfoto1600x450zj6.jpg
http://img373.*************/img373/8827/nano2llsfoto2600x450kx3.jpg
http://img167.*************/img167/2662/nano2llsfoto3600x450ho9.jpg
http://img302.*************/img302/456/nano2llsfoto4600x450qo0.jpg
http://img167.*************/img167/5638/nano2llsfoto5600x450ha9.jpg
10º .- Sellado de las 4 llantas con DP Wheel Glaze.
[FONT="]11º .- Detallado de neumáticos con Poorboys Bold & Bright. Como ya es de noche no he hecho mas fotos ( de las llantas).
Mañana continuaré con la tarea, ya os contaré.
Perdonar si las fotos no son muy buenas pero no tengo cámara, sólo dispongo de móvil para estas menesteres.
Estoy quedando muy atisfecho por el trabajo. Os agradezco a todos vosotros los conocimientos que poneis a disposición de los novatos como yo para conseguir buenos trabajos en nuestros coches. ¡¡¡ GRACIAS !!!
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Soy nuevo en esto del detallado de los coches y gracias a lo que he leído en este foro he puesto en marcha los conocimientos adquiridos. Los pasos que he seguido son estos:
1º .- Lavado de llantas con "limpiallantas BMW" y champú SONAX usando los cepillos de llantas BMW, el cepillo de frontal de llantas de Mothers y lavado de pasos de rueda con SONAX y el cepillo de pasos de rueda Mothers.
2º .- Limpieza de algunos mosquitos del frontal con "limpiamosquitos BMW" y esponja especial para este menester de BMW.
3º .- Lavado con SONAX,guante de cordero y guante de microfibra para los bajos. Secado con SWB (con el miedo que la tenía y el trabajo que te quita) y WW. La SWB la impregné primero de Quick Detail.
4º .- Limpieza con Acrysol de todo el coche para quitar el sellante y cera de BMW que tenía.
5º .- El coche no tenía contaminación en exceso (tiene dos meses y medio sólamente) y sólo descontaminé el capó del maletero porque quería disimular unos microarañazos con pulimentos posteriormente. Lo descontaminé con la Clay-bar de Mothers y Optimum No Rinse (30 ml para 1000 ml de agua destilada) y la verdad es que la Clay "bailaba" muy bien.
6º .- Pulido a mano de unos microarañazos muy, muy superficiales con UPP y UP de 1Z. Han quedado muy, pero que muy, reducidos pero no quise seguir para no gastar todo el tiempo en esa labor.
7º .- Sellado de todas las lunas, faros, antinieblas, pilotos traseros y retrovisores con GROJET 2000.
8º .- Aplicación del combo Carlack 68 Nano + LLS (1 capa). El capó quedaba así con 1 mano de LLS.
http://img373.*************/img373/9910/nano1llsfoto1600x450ol2.jpg
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Para una mañana, creo que ya está bien. Marcho a comer para reponer energías.
9º .- Ya por la tarde, aplicación de una segunda mano de LLS. Quedó así.
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10º .- Sellado de las 4 llantas con DP Wheel Glaze.
[FONT="]11º .- Detallado de neumáticos con Poorboys Bold & Bright. Como ya es de noche no he hecho mas fotos ( de las llantas).
Mañana continuaré con la tarea, ya os contaré.
Perdonar si las fotos no son muy buenas pero no tengo cámara, sólo dispongo de móvil para estas menesteres.
Estoy quedando muy atisfecho por el trabajo. Os agradezco a todos vosotros los conocimientos que poneis a disposición de los novatos como yo para conseguir buenos trabajos en nuestros coches. ¡¡¡ GRACIAS !!!
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además dicen que todo llega en esta vida (en cuanto nos toque la lotería