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Carcareeruope

Detallado de Protección Audi RS6 Gyeon Q2 Prime

Favorito

Detallista activo
Ubicación
Málaga
Buenos dias de otoño a tod@s!

Os traigo las imágenes del proceso y resultado del tratamiento dado a esta unidad espectaular de RS6, V10 Turbo y con una preparación muy especial. Su dueño queria perfeccionar al máximo la pintura y proteger cristales, pintura, y llantas.

Como siempre, empezamos lavando y descontaminando a fondo. Con un prelavado intenso con limpieza de neumáticos, llantas, pasos de rueda etc

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La contaminación afortunadamente era practicamente inexistente.

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Tras ello, empezamos a acometer el trabajo de pulido. El coche en tu totalidad era repintado a excepción del techo. No por ello la dureza de la laca era escasa, mas bien intermedia. Para alcanzar el mayor número de espacios y huecos, nos hicimos con esta maquinita con la cual estamos mas que satisfechos, es una nano pulidora con múltiples aplicaciones y posibilidades como a continuación podeis ver

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Practicamente no hay rincón que se le resista :wink2:

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Y para muestra aqui este espacio entre aros sin tocar

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Y el de al lado sí

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En el resto de paneles el estado era el siguiente. Antes

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Después. Tras dar un buen paso de corte con rotativa+pad morado+FG400, y un buen medio con orbital+PF2400+pad naranja/verde y unas gotas de Ultrafina SE 3M

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Aquí podemos ver restos muy duros y secos de algún pulido anterior o trabajo de pintura. Realmente, la zona donde quedaron, no podria ser peor y mas inaccesible... :sad2: Con los bastoncillos softy adecuados, se intentó dejar lo mas presentable posible. Igualmente en algunos de los tiradores de las puertas

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Después

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Seguimos con ejemplos de corrección en pilotos y parte trasera

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Y después

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Otros paneles también corregidos

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Tras terminar todo ello, nuevo lavado y repaso a todo el coche con GYEON Prep de cara a la aplicación del coating. En este caso el GYEON Q2 Prime

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Los cristales del coche también recibieron su tratamiento con GYEON Repel

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Neumáticos acondicionados con Meguiar's Hot Shine Tyre Gel (aqui un 50/50)

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Y para las llantas, en este caso de acabado mate, CarPro DLUX

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Mientras se dejan curar los coating y se atienden estos detalles también se le da un pequeño repaso al motor

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Y se le mete mano al interior. Poca suciedad en general y algo de brillo en los asientos como es lógico.

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Al dia siguiente, tras dejar curar el Prime toda la noche, una manita de Cure para reforzar al coating en su curado

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Y ahora si, vemos ya como quedó

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Y eso fue todo en esta ocasión.

Saludos desde Málaga y buen finde! :hello: :cool2:
 
uff! menudo avion y menudo trabajo!
me he enamorado de la mini pulidora, donde la has pillado si se puede preguntar?
saludos y buen finde para ti tambien! :cool2:
 
La verdad que es una mala bestia de coche en todos los sentidos. Se hace un poco pesado el trabajo al ser un coche muy largo y grande, pero merece la pena centrarse en todos esos pequeños detalles. Fue un placer trabajar mano a mano como siempre con Luismi.

También comentaros, como él ya ha apuntado, sobre la mini rotativa. Es un juguete muy muy simpático, facilón y te salva de miles de zonas de un vehículo en las cuales no entra nada más que un dedo o a veces, ni eso. Es por ello que estamos bastante contentos por como funciona y como te soluciona el poder subsanar recovecos que no hay manera de pulirlos.

Estoy editando también un breve vídeo del acabado final del trabajo. Intentaré acabarlo pronto y postearlo.

Espero que os guste. Un saludo!:hello:
 
Última edición:
Gran trabajo!
Lo de la minipulidora me lo apunto que tengo una muy parecida, lo malo son los mini pads, que no sé de donde sacarlos 🤔
 
Bufffff.... Que pasada.
De trabajo.
De detalles.
Y de coche.

El trabajo en general, como siempre, en tu línea!
Lo de la nano pulidora es un muy buen detalle, solo para pocos por que solo un pro justifica tenerla.
El interior y el motor... Me he quedado pegado mirandolo al detalle.
Que trabajo mas fino Luismi.

Y el coche... Con decirte que mi favorito siempre fue el Audi RS4... Pero este siendo mas nuevo, no le falta detalle ni lujo por ningún lado.

Un fuerte aplauso!
Al fin aparece un trabajo en escaparate después de mucho. :)
Saludos!
 
No me esperaba menos de dos maestros , de la talla de Jose y de Luismi.Y Pedazo de trabajo en un maquinon como ese.Yo en su día di unas vueltas en un RSI4 manual en el gran circuito internacional de Jumilla, y las sensaciones de este tipo de bestias de cuatro ruedas son espectaculares.
Y el detalle de la mini pulidora ,es excepcional .Vaya juguetito.
Como dicen los compas si no es mucha indiscreción ,¿Donde se puede adquirir?JAJAJAJA.
Saludos cracks
 
Como siempre, tus trabajos son excelentes !!!!:clap::clap:
Favorito, que máquina es la que estás usando en la calandra? Me ha gustado:cool::cool:

Muchas gracias!

Es un nuevo juguetito que tenemos, viene de Asia (como casi todo) y aún es una tirada limitada. Cualquier info mas detallada por mp.
 
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