Hola !!
Detallado exterior de un precioso S14a Silvia rojo. El coche tiene sobre 9 años y varios repintados con distintas tonalidades. La finalidad del detallado no era conseguir un swirl-free ni ir a dejarlo lo mejor posible, sino que era más bien sacarle brillo para que estuviera chulo hasta repintarlo en otro color en unos meses.
Aquí está el coche tras ser lavado, secado y descontaminado con la clay gris de Sonüs.
Ya dentro del garaje se ve el toro que había que lidiar, muchísimos swirls y arañazos. Tras unas pruebas de pulido light y comprobar que quedaban muchos defectos por subsanar se pasa a la artillería pesada, una nueva esponja naranja que en breve estará en la tienda con el Menzerna RD3.02 acabando a velocidades muy bajas para eliminar la posibilidad de hologramas. Aquí la esponja:
Aquí tras 1 paso en el capó, llevó más pero no salieron bien las fotos del resultado definitivo:
En esta zona se hizo wetsanding con lija 2000 + 4000:
Para sacar las marcas de lija se usó el nuevo plato para esponjas de 4" de la tienda junto con la boina de lana de Menzerna de 4":
En la foto no se aprecia bien pero se eliminaron en un 80-90% las marcas.
Otro arañazo en el que se practicó el lijado al agua:
Éste saldría alrededor del 60-70 %, era muy profundo y no era cuestión de quedarse sin laca...
¿Qué zona está pulida?
Una animación donde se ve el cambio tras 1 pasada con la esponja naranja y RD3.02 (luego se dio otra pasada donde lo requería):
El retrovisor estaba en monocapa, también sufrió un pequeño cambio, jeje:
Para limpiar pintura y rematar la preparación se dio Autoglym SRP con esponja blanca y PC y luego Autoglym EGP con Propel Advanced azul.
Los resultados desde mi punto de vista fueron bastante buenos pese a no tratarse del tipo de detallado más minucioso.
Unas fotos del después:
Precioso trabajo maestro, como siempre
Esas esponjas y alguna novedad más estará en la tienda en breve. Según Mario funcionan de coña, parecido físico con lo que ha comentado Julio. Será cuestión de probarlas
Pues que te voy a decir.... que no te hay dicho ya. ¡Tremendo!.
Por cierto, que rara esa esponja.... parece una mezcla entre las "hueveras" de 3M y las CCS.
Sí, es rara, no había visto una así nunca. La probé en mi coche en otra nueva sesión de eliminación de piel de naraja (miraré si las fotos son dignas de ser subidas, los resultados fueron satisfactorios) para eliminar marcas de lija 4000 tras haber pasado por 2000-2500-3000 y en 2 pasadas quitó todo con el RD3.02 y muy manejable. También tengo otra igual roja de acabado la cual me gustó también mucho pero me pareció que tenía tendencia a salpicar, aunque no me parece nada preocupante, tal vez poniendo el polish en el centro de la esponja en vez de en los bordes se solucione el "problema". Genial adquisición por parte de CCE.
Un saludo amigo
Precioso trabajo maestro, como siempre
Esas esponjas y alguna novedad más estará en la tienda en breve. Según Mario funcionan de coña, parecido físico con lo que ha comentado Julio. Será cuestión de probarlas
Gracias amigo Jorge. Efectivamente, muy contento con ellas.
que bonito, y que resulado.... lo unico los pasos de rueda.......xD
Saludos.
Vaya que sí, los limpié con APC y cepillo de Mothers. Con las prisas se me pasó acondicionarlos, habrían salido negritos en las fotos, pero bueno, limpios estaban aunque con los desplazamientos del coche desde el lavado hasta mi garaje (1 km y estando los pasos de rueda mojados, que recogen toda la suciedad) y luego 2 km (ya secos) hasta la zona de las fotos no tengo las mejores condiciones para quedar bien con ellos. De hecho, en la foto del tubo de escape se ve algo de suciedad que cogió en el trayecto garaje -> palmeras. En ese desplazamiento bajo instancia del dueño le pegué un ligero achuchón en 2ª, jeje. Claro, luego cojo el mío y me dan ganas de venderlo
En las fotos que muestran el coche tras ser lavado se aprecia como estaban limpios.
Un saludo !!
Genial como siempre amigo Mario!!!!
Como me molan los monocapa, esas fotos fifty-fifty son impresionantes
Este coche era curioso, tenía algunas zonas monocapa, pero el 95 % era bicapa. A ver si luego subo un 330Ci con 3-4 50/50 de esas más molonas
Un saludo tío !!
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