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Mostrando Mensajes de Visita 1 al 2 de 2
  1. Toledano
    07-jul-2008 - permalink
    Toledano
    Igual me confundes, en forocoches apenas escribo y en clubvw no estoy inscrito y no entro.
    En cualquier caso, solo te puedo decir de oidas que la laca de vw es bastante dura, así que tienes una garantia para no pifiarla en tu primer pulido.
    Con los datos que me das dezconozco exactamente que tipo de producto es cada uno. Deberias primero pulir utilizando un producto de corte o pulido y luego rematar con uno de acabado. Las esponjas van de acorde al pulimento utilizado, corte, pulido y acabado. Luego sella y encera.
    Tienes muchisima información en el foro, utiliza las busquedas, incluso tienes manuales y videos de los procesos.
    Suerte.
  2. RodriGTI
    07-jul-2008 - permalink
    RodriGTI
    Buenas noches toledano. He oido maravillas de ti en distintos miembros del foro e incluso en forocoches o clubvw. Verás, te pido consejo y si puedes ayudarme pues te estaria muy agradecido de verdad. Tenemos en casa un vw Golf GTI del 88,el mk2 con pintura original roja en bastante buen estado ya que siempre ha estado en garaje pero con swirls (creo que los llamais asi verdad?). El caso es que queria pulirlo y mi novia ha comprado la bosch pex 420. Un pulidor de bote blanco Optimun Compound, uno verde lack politur polish y una cera de bote azul hart glanz. Mi pregunta es qué esponjas debo utilizar y en que momentos y como tengo que hacer para q el proceso sea el óptimo?. Si necesito algun componente más o esto va bien asi?
    Te agradezco de antemano qe te molestes en contestarme. Sino lo haces lo entenderé. Para lo que necesites, si está en mi mano, no dudes en pedirmelo. Un saludo y gracias de nuevo.

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    Un saludo, Toledano.

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