Abro esta seccion para que podais hacer cualquier pregunta de tintes,productos a utilizar o que podais poner fotos de el deterioro que tengas para echaros una mano a como restaurarlo.

No dudeis en preguntar.

Saludos

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Pues voy a poner la primera duda.

Tengo el coche con el cuero en buen estado, y me compre el PB Leather Stuff y ya es la segnda vez que lo he aplicado y retirado y como la primera vez me queda el cuero brillante y no mate!!! ¿que estoy haciendo mal?

el proceso es el siguiente:

1. Aspirado.
2. APC + MF para limpiar
3. Aplicacion PB con la mano masajeando el cuero.
4. Retirar con MF.

Yo creo que los problemas pueden ser:

1. Demasiado producto.
o
2. Mal retirado.

Un saludo.
Toni.

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Hola toni.

uno de los motivos puede ser que al retirar el producto frotes demasiado con la mf contra el cuero y salga algo de brillo.

prueba otra vez si quieres, apc para limpiar y luego aplicar el producto lo dejas un poco y lo retiras sin frotar.

alguna vez me ha pasado y ha sido de eso.

ya contaras si al final era eso.

saludos

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Probaré y te cuento.

Cuanto mas suave la MF mejor no?

Gracias!!!

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Mi primera pregunta para el gran maestro Alexis.
¿Cómo se hacen los negativos del relieve de la piel?

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Hola khakis

Los negativos del cuero se utilizan sobre todo cuando trabajas con cuero liquido.

Es un tipo de silicona de dos componentes ( carisima,por cierto ) viene en dos tubos se mezclan y se hace un circulo lo mas fino y mas liso posible y se deja secar.



Despues de seco en el cuero que queramos sacar el grabado o granulado del cuero se aplica calor con una decapadora tanto en el cuero como en la silicona y se presiona fuertemente, al retirar se queda grabado el dibujo del cuero sobre la silicona.



Normalmente el cuero siempre suele tener un grabado o granulado ademas suele ser caracteristico de cada modelo de coche y fabricante.

Al aplicar el cuero liquido sobre alguna raya o grieta esa zona queda lisa.



Lo que hacemos con la silicona que ya tiene empreso el grano del cuero es otra vez aplicar calor a la zona donde hemos dado cuero liquido y a la silicona y metiante presion se imprime en la zona reparada el grano del cuero y no queda liso.



Lo mas importante al hacer reparaciones en el cuero es dejar lo mas perfecto posible,por eso al utilizar la silicona sobre las zonas aplicadas el cuero liquido hacemos que se note lo menos posible donde estaba la grieta.


Normalmente se tiene unas 6 a 7 siliconas y se trabaja con esos grabados del cuero que ya hemos echos , a no ser que el cuero sea muy especial y lleve un dibujo especifico de ese cuero, siempre se trabaja con siliconas ya echas y lo mas parecidas al grabado del cuero.

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Muchas gracias Alexis por la explicación

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Bueno pues yo también voy con una pregunta.
Hemos visto en tus trabajos que se pueden recuperar volantes de plástico o goma. Una de las dudas que se repetía, y supongo se repetirá, en el foro es acerca de las rayas que antes o después aparecen en el salpicadero, rayas producto del roce de algún bolso con herrajes, alguna cosa que transportamos,... y donde además falta material, claro.
Ahora la pregunta ¿es posible recuperar esos daños, teniendo en cuenta que algunos salpicaderos pueden ser lisos y otros llevar granulados o relieves?

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Muy buenas oterbello.

Hay la posibilidad de poder restaurarlo, tanto agujeros como los de la foto como las tipicas grietas que se producen en coches ya con muchos años que sale por la zona del conductor, donde estan los marcadores de velocidad y demas cosas.

El proceso seria con cuero liquido y con la silicona para despues dejar el mismo grabado que el plastico tenga ( lo de la silicona lo explico un poco mas arriba de este mensaje ) y despues tenir la zona.





De todas formas hay muchos tipos de grietas y para todo hasta el dia de hoy se ha solucionado sin problemas. Unas han costado mucho ya que he tenido que saltar todo el salpicdero y trabajar en la mesa, como otras que se han soluciodo sin problemas sin desmontar nada y trabajando en el coche.

Para las rozaduras tipicas sobre todo en los salpicadero en la zona de la guantera lo ideal es mirar un acondicionar de plastico que viene muy bien si con eso no se llega a quitar hay la posibilidad de teñir esa parte siempre y cuando este la zona super limpia.

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