Bienvenidos al maravilloso mundo de "tengo una pieza vieja y no encuentro una en buen estado" . Con este brico podremos reconstruir un deposito de refrigerante agrieado por el tiempo, el calor y los elementos. Los depositos al ser de un material plastico con el tiempo y los contrastes de temperatura se agrietan. Para reparar esto solo necesitamos un poco de tiempo, un bote de resina epoxi u poco mas.

-Materiales necesarios:
-Un deposito de refrigerante agrietado
-Un bote de resina epoxi con su catalizador.
-Un peso donde pesar la resina para su mezcla.
-Una varilla mezcladora (o cualquier cosa para mezclar bien).
-Unos vasos de plasticos de usar y tirar.
-Una brocha normal y corriente.
-Un poco de didolvente universal para lipiar.
-Unos guantes de usar y tirar (opcional, yo no los use).
-Un poco de lija fina.
-Una maquinita tipo Dremel o similar y un disco finito.
-Un horno (esto es opcional, la resina seca igual al aire).
-Dos vasitos con cafe caliente, no muy grandes.

Bueno una vez con todo preparado empezamos el lio.

Yo me fabrique un soporte para poder tener en buena posicion el deposito, esto es opcional. Una vez lo tenemos en posicion podemos empezar a sanear las grietitas.


Aqui vemos el aspecto de las grietas antes de lijar y comer la parte externa para sanear la misma, estas son de la parte mas alta del deposito, y las que mejor estan, ya que por aqui no "suda" refrigerante.


Estas son las grietas de la parte baja, en las cuales se puede ver como rascando con la Dremel las grietas se ven mucho mas grandes, asi quitamos material desprendido y sucio.


Con este disco comeremos parte del plastico de las grietas.


Despues de sanear las partes afectadas con grietas, le damos una lijadita a la mitad inferior del deposito, con esto la resina se pegara muy bien a al plastico. Una vez lijado pasaremos la Dremel para realizar unas rayaduras con mas profundidad en forma de pequeños cuadrados, asi nos aseguramos mayoa agarre de la resina.





Bien, pues ya esta listo y limpio de polvo para poder aplicar la resina. La resina que aplicaremos es del tipo epoxi de dos componentes, resina y catalizador. La resina elegida es un poco especial, ya que tiene que sortar altas y bajas temperaturas, en este caso -30, +130, ser dura y resistente y lo mas especial, ser transparente para poder controlar el nivel de refrigerante de un solo vistazo.





Para mezclar la resina usamos una varilla de fabricacion propia para tal menester. La resina presenta una consistencia un poco mas gelatinosa que la miel. Abrimos el bote, mezclamos con la ayuda de un taladro, despues calentamos al horno unos 10 minutos a 50º. El catalizador lo mezclamos agitando con la mano, ya que es como leche normal. Una vez caliente la resina la volvemos a mezclar con la varilla, con lo cual presentara un aspecto parecido a la miel cuando se queda en el fondo, no ve aprecia transparente por el aire mezclado.

Con las dos partes en vasos separados y pesados al gramo pasamos a mezclarlos juntos, esta vez con un destornillador largo a modo de varilla, pero bien mezclado. Tendremos aproximadamente 30 minutos antes de que la mezcla reaccione y empiece a calentarse por si misma, a los 45 minutos es posible que no puedas aguantar el vasito en la mano de la temperatura que puede alcanzar.





Una vez mezclados los dos componentes pasamos a "pintar" con la brocha el deposito, poco a poco y capa a capa. Para acelerar el secado entre capas usaremos el horno durante 30 minutos a 100º. Con lo cual con la misma mezcla podemos dar 2 capas antes de que se nos seque en el vaso. De momento se quedo el deposito en el horno el viernes por la tarde en el horno un par de horas a 100º. Mañana lunes se vera el resultado, que de momento pinta muy bien. Una vez terminada la parte inferior repetimos el proceso con la otra mitad. Mañana fotos de como queda una vez seco y terminado.

Gran trabajo....muy bien explicado, con buenas fotos y bastante interesante ( buena alternativa a la falta de piezas, sobre todo de clásicos)

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Asi es, una alternativa para reparar una pieza de un clasico, mientras sale alguna en vez de apañar otra parecida reparo esa y listo. Con esa resina tendre para unos cuantos añitos. El lunes terminare el trabajo, y el martes tendre fotos del resto del proceso terminado.

Creo que ni los que restauran clásicos lo curran tanto... Enhorabuena por tu trabajo!

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Un diez para el trabajo y otro diez para las fotos !

Saludos...

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Gracias chicos, esta semana me llegan unas piezas de Alemania, y cuando este todo montado le espera un buen tratamiento completo a la carroceria. Ya tengo todo preparado y pondre fotos del antes y despues. Es lo que te queda si tienes un clasico y lo quieres tener en buena forma.

bufff este brico m viene de perlas, la botella de expansion del gsi se me agrieta siempre por el mismo sitio. ahora llevo la tercera y son nuevas todas si esta peta no dudes en q haré el brico

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Por donde se te agrieta? El proximo finde tengo una concentracion nacional y tengo que ir con el Monza, pero el finde lo andare para ver que todo esta correcto y aguanta muy bien. Por la experiencia que tengo con las resinas creo que con eso no tendre ningun problema, aunque esa resina es la primera vez que la uso. Conozco otras resinas similares, pero son de colores y para esto no me parecian correctas, ya que quiero ver el liquido de dentro.

se me agrieta justo en el borde del tapon, es como si no aguantase la presion. Lo jodido es q la botella la cambié la primera vez no pq estuvises mal sino pq parecia q se iva a estropear en breves, y cual fue mi sorpresa q le puse una nueva y no duro ni dos semanas. Al menos en la opel se portaron y las otras dos siguientes me las cambiaron sin coste alguno (solo el anticongelante q perdia)

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Menudo brico, todos los días e aprende algo.

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Las ruedas nos mantienen pegados a la vida.