Yo lo hice en la puerta de un Mercedes Benz 190E W201 y no conseguí nada. Luego, usé una ventosa de las que usan los cristaleros y mano de santo, salió tirando un poco. Para este tipo de reparaciones se tienen que dar muchos condicionantes que no siempre se dan. La chapa debe de ser delgada, no vale en coches cómo el mio o un Saab 900 o un Lada Niva o similares tanques disfrazados de turismos

El bollo no puede afectar zonas con pliegues naturales de la carrocería (hay veces que los diseñadores marcan un pliegue en la chapa para alterar la línea del vehículo y darle la estética deseada) o esquinas.
Ahora que recuerdo, lo probé también en el capot de un Golf mkII con el bollo hecho por una pelota que le cayó encima y tampoco salió





Funciona muy pocas veces y te puedes cargar la pintura con el calor si lo haces demasiado cerca.
Lo mejor es limpiar bién la zona y usas una ventosa o bién se lo llevas a un chapista que trabaje con barillas.