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Limpieza y pintado discos de freno

vicens

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Pues os muestro cómo Angel limpió y pintó los discos de freno,con un mal común que es la oxidación superficial cuando el disco no viene convenientemente protegido de fábrica.Estos discos son recambio no oficial,en teoría mejores que los originales de porsche pero no se les dio ningun tratamiento antes de montarlos.
vamos a solucionarlo:
-frenos antes,no es crítico pero molesta bastante a la vista
http://img115.*************/img115/8053/dsc09097xj1.jpg
-limpiando
http://img115.*************/img115/6885/dsc09098ct5.jpg
http://img115.*************/img115/6082/dsc09100lk8.jpg
-lijando el óxido
http://img111.*************/img111/5669/dsc09102tu2.jpg
http://img511.*************/img511/2639/dsc09103cy8.jpg
http://img152.*************/img152/839/dsc09104qw2.jpg
-pintando (con pintura resistente al calor)
http://img113.*************/img113/760/dsc09109jq7.jpg
http://img140.*************/img140/1158/dsc09112er5.jpg
-Resultado:
http://img404.*************/img404/6347/dsc09117lc6.jpg
Hasta luego:hello:
 
Última edición:
Muy buen resultado!!!, a mas de una marca le he visto ese mismo problema a la vista queda fatal, Vicens que grado de lija has usado ?¿?¿?¿ :cool:
 
Buen brico Angel. A los mios les hace falta :supersad:
No entiendo q unos discos tan caros tengan ese problema :nono:
 
Pues los discos van "desprotegidos",el mecánico que los montó con darle un producto para protegerlos hubiese ahorrado esa oxidación...pero lo siempre:mad: :mad:
 
Izual dijo:
Mea culpa entonces :ahah:
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Nooooooo!!!!!!!! culpa suya!!!!!!!!!!! la gente pasa de todo :supersad: :supersad: :supersad:

Pero bueno,Angel es un fiera y encima no puede estar quieto,así que al final vamos a acabar sacando los motores para detallar el vano motor:laugh: :laugh:
eso ya más que detail extremo será detail "enfermo" :ahah: :ahah:
Un saludo tío:cool:
 
vicens dijo:
Nooooooo!!!!!!!! culpa suya!!!!!!!!!!! la gente pasa de todo :supersad: :supersad: :supersad:

Pero bueno,Angel es un fiera y encima no puede estar quieto,así que al final vamos a acabar sacando los motores para detallar el vano motor:laugh: :laugh:
eso ya más que detail extremo será detail "enfermo" :ahah: :ahah:
Un saludo tío:cool:
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Mia mia, q los cambie yo :ahah:
 
No me imaginaba que tendria tantas consultas el tema de pintar los discos de freno.:laugh:
Bueno la reparacion es muy sencilla, lo principal es limpiar bien la superficie donde queremos pintar, la podemos rascar con un cepillo metalico y retirar la suciedad y restos de ferodo con un espray de limpia frenos (alcohol limpiafrenos concretamente), me parece que hay un producto parecido en la tienda.
La lija que use no la recuerdo, pero con una lija de abrasion media es suficiente, solo tenemos que dejar limpia la superficie para poder pintar, no hace falta que quede el metal reluciente.

Para cubrir la superficie del disco donde toca la pastilla, es suficiente con cinta de carrocero y un cuter para cortar, asi le podemos dar una forma cicular y solo pintaremos lo necesario.

En algunos casos es necesario retirar la pinza de freno, pero si no lo tenemos claro, lo mejor y menos dificultoso es encintar bien la pinza evitando que la pintura ataque a las pastillas de freno.

La pintura debe ser anticalorica, en muchas tiendas de pintura tienen diferentes colores, la tipica negra para estufas de leña y a parte encontre esta gris anticalorica que da el aspecto a disco de freno nuevo, podeis elegir plata o gris, eso a gustos.

Lo recomendable son dos manos de pintura para que quede perfecto.:cool:
Saludos!
 
Gracias! Voy a cambiar los discos de mi coche y justo pensaba hacer algo asi para evitar el oxido.

Una pregunta. En los discos perforados y ranurados que se puede hacer para eviatar en esas zonas el oxido?

Hay gente que pinta todo el disco y despues se da una vuelta y a las pocas frenadas la pintura de la superficie del disco se quita pero a mi eso no me inspira mucha confianza...

Lo digo para evitar esto, aunque en este caso tambien la parte por donde no pasa la zapata esta oxidada.

http://img509.*************/img509/4788/pic0199kw1.jpg

Saludos!
 
Última edición:
Kratzer, lo siento pero me parece que eso no tiene solución, lo únco que se me ocurre es que evites todos los charcos y días de lluvia. Es cómo si quieres que no te salga óxido en el interior de los discos ventilados, o te los pillas cerámicos :eek: o acostumbrate a ese óxido.

Por cierto, vas sin frenos no? :cool: :cool:
 
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