Buenas a todos. Acabo de registrarme en el subforo correspondiente a raiz de haberos encontrado navegando buscando soluciones a mi problema.
Resulta que ayer lavando el coche, un bmw compact ///M komcept muy muy cuidado y exclusivo me di cuenta que la microfibra de secado no pásaba finamente en el techo, capó, cristales y parte superiores de las puertas y aletas.
Me asaltó la duda. A simple vista no se ve nada. Pero pasas la mano y está áspero. Brillar sigue brillando pero no mola esta sensación rugosa y seguro que algo de brillo tb resta.
Pues esto resulta que la semana anterior no estaba. Soy bastante cuidadoso con el tema de las limpiezas y me hubiera dado cuenta. Durante esta semana las novedades han sido que el coche ha estado 2 dias en el taller colocándole la luna delantera por un "picotazo" y pintándole el paragolpes delantero (que mi vecina se encargó de acariciar". Los lugares de aparcado no han variado, no ha estado debajo de árboles con resina ni nada que se le parezca. Que yo sepa no han proyectado poliuretano cerca ni nada de eso, peeeero.... la pintura está áspera.
Le he dado con cera restauradora de bmw y todo igual, cera protectora de bmw (que aunque es para sacar brillo) haber si hacía un milagro. Un polish suave con el que suelo limpiar la moto, y nada. Eliminador de mosquitos, y nada tampoco. En los critales le he dado con un algodoncito humedo en alcohol, con cuidado de no tocar las gomas pq las reseca y VOILÁ, ya están finitas otra vez y brillando de lujo.
Lógicamente no voy a darle con alcohol a la pintura, pero qué soluciones tengo:
había pensado en grojet 2000 que limpia y sella.
o una clay bar blanca con quick detail para lubricar, luego sellar y encerar con carnauba de bmw. Profesionales, adelante. Gracias por adelantado.
Resulta que ayer lavando el coche, un bmw compact ///M komcept muy muy cuidado y exclusivo me di cuenta que la microfibra de secado no pásaba finamente en el techo, capó, cristales y parte superiores de las puertas y aletas.
Me asaltó la duda. A simple vista no se ve nada. Pero pasas la mano y está áspero. Brillar sigue brillando pero no mola esta sensación rugosa y seguro que algo de brillo tb resta.
Pues esto resulta que la semana anterior no estaba. Soy bastante cuidadoso con el tema de las limpiezas y me hubiera dado cuenta. Durante esta semana las novedades han sido que el coche ha estado 2 dias en el taller colocándole la luna delantera por un "picotazo" y pintándole el paragolpes delantero (que mi vecina se encargó de acariciar". Los lugares de aparcado no han variado, no ha estado debajo de árboles con resina ni nada que se le parezca. Que yo sepa no han proyectado poliuretano cerca ni nada de eso, peeeero.... la pintura está áspera.
Le he dado con cera restauradora de bmw y todo igual, cera protectora de bmw (que aunque es para sacar brillo) haber si hacía un milagro. Un polish suave con el que suelo limpiar la moto, y nada. Eliminador de mosquitos, y nada tampoco. En los critales le he dado con un algodoncito humedo en alcohol, con cuidado de no tocar las gomas pq las reseca y VOILÁ, ya están finitas otra vez y brillando de lujo.
Lógicamente no voy a darle con alcohol a la pintura, pero qué soluciones tengo:
había pensado en grojet 2000 que limpia y sella.
o una clay bar blanca con quick detail para lubricar, luego sellar y encerar con carnauba de bmw. Profesionales, adelante. Gracias por adelantado.
Lo mas seguro es que sea pintura pulverizada del parachoques, con acrisol se va casi seguro, ya te contestaran los mas entendidos, pero a mi me paso.
