Carcareeruope

Me ayudais con mi pedido?Post muy largo..

G

Galle

Detallista
Bueno,necesito varias cosas de la tienda del detalle,y no se por donde empezar,haber si me podeis echar una mano,el coche en cuestion es este:Un golf gti 16v mkll del 90 que en Febrero de 2008 fue desmontado y pintado al completo en pintura bicapa:
http://img59.*************/img59/7421/llantas2gx5.jpg
Ahora casi pasado un año necesito lo siguiente:

UN CHAMPU PARA LAVARLO:
Tengo el CLEARKOTE CAR WASH CHAMPU,porque en su dia entendi que tenia mucha lubricacion,pero poco poder de limpieza,y como yo el coche lo solia tener limpio...pero ahora con lo que lluve,tardo en lavarlo,dos semanas o asi y esta muy sucio¡¡
Habia pensado en el VICTORIA WAX ¿Que os parece?Me interesa el poder de limpieza.
UNA CLAY BAR DE GRADO FINO Y EL QUICK DETAIL:
¿Cuales me recomendais?

UN QUITA-ALQUITRAN:
Yo habia pensado en el acrysol.

UN SELLANTE Y UNA CERA:
He estado leyendo y hay quien dice que va bien el combo grojet 2000 y collinite 476.Y hay otros que recomiendan un combo de carlack que no encuentro el nombre ahora.¿Cual me recomendais?
¿Cuantos y cuales bayetas /aplicadores deberia de comprar para la tarea de sellar y encerar?

PARA LOS PLASTICOS DE LAS DEFENSAS,ETC..:
Cuando me pintaron el coche le dieron un tinte de color negro a todos los plasticos¿Pero hay algo para poder dejarlos mas limpios/brillantes?Ellos estan negros negros,solo quiero dejarlos limpios..

UN LIMPIALLANTAS Y UN SELLADOR DE LLANTAS:

El problema de mis llantas es que son blancas,y al pasar dos semanas sin lavarse,en las esquinas le queda incrustado el polvillo negro de los frenos,habia pensado en el Einszett Wheel Cleaner USA.
Como cepillo habia pensado en el Ez Detail Brush
Y como sellante en el Poorboys Wheel Sealant
Y como acondicionador de neumaticos en el:Einszett Espuma para Neumaticos
¿Cuantos y cuales bayetas /aplicadores deberia de comprar para la tarea de limpieza/acondicionamiento del conjunto llantas-neumaticos?

Perdon por el post,tan extenso,pero por mas que leo,no se decidirme,por eso os pido que me ayudeis,un saludo y gracias¡¡
 
Galle dijo:
Bueno,necesito varias cosas de la tienda del detalle,y no se por donde empezar,haber si me podeis echar una mano,el coche en cuestion es este:Un golf gti 16v mkll del 90 que en Febrero de 2008 fue desmontado y pintado al completo en pintura bicapa:
http://img59.*************/img59/7421/llantas2gx5.jpg
Ahora casi pasado un año necesito lo siguiente:

UN CHAMPU PARA LAVARLO:
Tengo el CLEARKOTE CAR WASH CHAMPU,porque en su dia entendi que tenia mucha lubricacion,pero poco poder de limpieza,y como yo el coche lo solia tener limpio...pero ahora con lo que lluve,tardo en lavarlo,dos semanas o asi y esta muy sucio¡¡
Habia pensado en el VICTORIA WAX ¿Que os parece?Me interesa el poder de limpieza.

Vete a uno barato: sonax o Carlack. Lo mejor en calidad/precio.

UNA CLAY BAR DE GRADO FINO Y EL QUICK DETAIL:
¿Cuales me recomendais?

Mothers Clay Bar kit está bien (parece que en stock hay) Si no la Pinnacle Ultra Poly Clay y cualquier QD
o incluso puedes descontaminar durante el mismo proceso de lavado: vas tirando agua jabonosa sobre clay mientras descontaminas.

UN QUITA-ALQUITRAN:
Yo habia pensado en el acrysol.

Sí, es muy versátil. Y de precio ok.

UN SELLANTE Y UNA CERA:
He estado leyendo y hay quien dice que va bien el combo grojet 2000 y collinite 476.Y hay otros que recomiendan un combo de carlack que no encuentro el nombre ahora.¿Cual me recomendais?
¿Cuantos y cuales bayetas /aplicadores deberia de comprar para la tarea de sellar y encerar?

Este limpia y sella: Carlack 68 Nano Tecnologie Systematic Care (500ml)
o este y te ahorras la cera : Poorboys EX - Sealant with Carnauba, lo que este no limpia.
Pero con el Kit de Mothers descontaminado te viene el Pre-Wax que es para limpiar y va de coña.


PARA LOS PLASTICOS DE LAS DEFENSAS,ETC..:
Cuando me pintaron el coche le dieron un tinte de color negro a todos los plasticos¿Pero hay algo para poder dejarlos mas limpios/brillantes?Ellos estan negros negros,solo quiero dejarlos limpios..

1º APC: Duragloss APC (All Purpose Cleaner) buen precio y cunde mucho y versátil
pero NO en stock, así que p.e.: Einszett Blitz Concentrado (All Purpose Cleaner) 1L no he usado pero parece que aún cunde más y mejor precio (1L)

Luego acondiciona con p.e.: Einszett Plastic & Ruber Care 1000ml


UN LIMPIALLANTAS Y UN SELLADOR DE LLANTAS:

El problema de mis llantas es que son blancas,y al pasar dos semanas sin lavarse,en las esquinas le queda incrustado el polvillo negro de los frenos,habia pensado en el Einszett Wheel Cleaner USA.
Como cepillo habia pensado en el Ez Detail Brush
Y como sellante en el Poorboys Wheel Sealant
Y como acondicionador de neumaticos en el:Einszett Espuma para Neumaticos
¿Cuantos y cuales bayetas /aplicadores deberia de comprar para la tarea de limpieza/acondicionamiento del conjunto llantas-neumaticos?

Lo de arriba + Mothers Fender Well Brush - Cepillo para Pasos de Rueda q tb va bien para limpiar neumaticos. Lo tengo y de coña.
Y si quieres acondicionar pues: Meguiars Endurance Tire Gel, y casi por lo que dura no lo compres, aunque yo lo tengo y se va brillo en pocos dias pero deja neumatico negrito.


Perdon por el post,tan extenso,pero por mas que leo,no se decidirme,por eso os pido que me ayudeis,un saludo y gracias¡¡
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xao
 
Galle dijo:
Bueno,necesito varias cosas de la tienda del detalle,y no se por donde empezar,haber si me podeis echar una mano,el coche en cuestion es este:Un golf gti 16v mkll del 90 que en Febrero de 2008 fue desmontado y pintado al completo en pintura bicapa:
http://img59.*************/img59/7421/llantas2gx5.jpg
Ahora casi pasado un año necesito lo siguiente:

UN CHAMPU PARA LAVARLO:
Tengo el CLEARKOTE CAR WASH CHAMPU,porque en su dia entendi que tenia mucha lubricacion,pero poco poder de limpieza,y como yo el coche lo solia tener limpio...pero ahora con lo que lluve,tardo en lavarlo,dos semanas o asi y esta muy sucio¡¡
Habia pensado en el VICTORIA WAX ¿Que os parece?Me interesa el poder de limpieza.

El Victoria Wax es un gran champú, pero precisamente no destaca por su poder de limpieza, con el Clearkote te puedes arreglar perfectamente, aumenta un poco la dosis y te llevará la suciedad. No obstante, si quieres un champú con más poder de limpieza, tienes el Carlack o el 1Z Exclusiv Gloss, ambos están muy bien de precio y destacan en esa faceta, sin dejar un mal acabado.

UNA CLAY BAR DE GRADO FINO Y EL QUICK DETAIL:
¿Cuales me recomendais?

Como Clay la de Zaino la Z18 y como QD el Poorboys Spray and Wipe.

UN QUITA-ALQUITRAN:
Yo habia pensado en el acrysol.

Perfecto, lo que no salga con el acrysol te lo llevarás con la Clay.

UN SELLANTE Y UNA CERA:
He estado leyendo y hay quien dice que va bien el combo grojet 2000 y collinite 476.Y hay otros que recomiendan un combo de carlack que no encuentro el nombre ahora.¿Cual me recomendais?

Tienes muchas opciones, las dos que comentas son buenas. Otra opción es el Poorboys Polish With Sealant como AIO para limpiar y sellar la pintura y encima la Collinite 476, está opción es más comoda de aplicar qu el Grojet. Otra opción de gran acabado y aprovechando la gran protección de la Collinite es aplicar el Poorboys White Diamond, un glaze con poder de limpieza y que tapa defectos potenciando mucho el brillo y encima la Collinite 476.

¿Cuantos y cuales bayetas /aplicadores deberia de comprar para la tarea de sellar y encerar?

Aplicadores de microfibra y de poliespuma, yo para el AIO prefiero microfibra, como poco un par de cada y toallas tienes muchas opciones las T1 son muy polivalentes y para retirar ceras y sellantes van muy bien, como poco pilla dos.

PARA LOS PLASTICOS DE LAS DEFENSAS,ETC..:
Cuando me pintaron el coche le dieron un tinte de color negro a todos los plasticos¿Pero hay algo para poder dejarlos mas limpios/brillantes?Ellos estan negros negros,solo quiero dejarlos limpios..

Einszett Plastic Intensive Cleaner 500 ml este va genial para limpiar plásticos luego, dices que te han dado un tinte, lo suyo es después de limpiar acondicionarlos, para ello el Poorboys Trim Restorer.

UN LIMPIALLANTAS Y UN SELLADOR DE LLANTAS:

El problema de mis llantas es que son blancas,y al pasar dos semanas sin lavarse,en las esquinas le queda incrustado el polvillo negro de los frenos,habia pensado en el Einszett Wheel Cleaner USA.
Como cepillo habia pensado en el Ez Detail Brush
Y como sellante en el Poorboys Wheel Sealant
Y como acondicionador de neumaticos en el:Einszett Espuma para Neumaticos
¿Cuantos y cuales bayetas /aplicadores deberia de comprar para la tarea de limpieza/acondicionamiento del conjunto llantas-neumaticos?

Buena elección, deberías pillar un Aplicador de productos para neumáticos y plásticos
o mejor dos, y para el sellante un aplicador de poliespuma y deberás dedicar unas cuantas toallas de microfibra de las más baratas.

Perdon por el post,tan extenso,pero por mas que leo,no se decidirme,por eso os pido que me ayudeis,un saludo y gracias¡¡
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Un saludo Galle.
 
Última edición:
Muchas gracias por molestarlos en leer semejante tocho de post y tanta cantidad de preguntas,pero es que no soy un experto precisamente y me gustaria hacerlo lo mejor posible.
He estado buscando en los manuales y no encuentro el significado de las siglas AIO.¿A que te refieres con eso jmgancedo?Seguro que es muy facil,jeje,un saludo y gracias¡
 
AIO es "All in one", un todo en uno, un producto que limpia y a la vez sella y protege la pintura, por tanto con un solo producto cumples esas dos funciones, la de limpiador y sellante.
 
La verdad, que al ser tu coche blanco, no conseguirás demasiada reflexión, nunca como un coche oscuro, negro, negro metalizado, por lo que gastarse una pasta en conseguirlo es tonteria,
gastando € en productos "carillos".

Yo me limitaría a llevarlo limpito y bien protegido.

saludos
 
No puedo estar más en desacuerdo, o sea que o se tiene un coche negro o detallar es tonteria, con un coche blanco se puede conseguir por ejemplo esto (Mothers Car Wax+Top Coat):

Blanquito-006.jpg


o esto otro, ahora con carnauba (Souveran):

http://img259.*************/img259/8342/01nn5.jpg

http://img261.*************/img261/228/img3858nx8.jpg


con todo respeto creo que te equivocas, cualquier color se puede detallar, tiene sus puntos fuertes y sus puntos más debiles como en todo, existen productos espcíficos para ellos y puden lucir mucho, pero que mucho.

P.D.: Gracias a NoFingers y a Jotame.
 
Última edición:
También hay colores oscuros que pueden no lucir mucho, como un Mégane que presenté hace unos meses, simplemente porque la pintura no da más de sí, eso creo vaya.
 
Por cierto,hace un año que pinte el coche,como dije arriba,¿No hay problema en que lo selle,no?Un saludo¡¡Tengo todo claro,pero tengo tantas opciones que dudo en el combo sellado/encerado,,ejje
 
jmgancedo dijo:
No puedo estar más en desacuerdo, o sea que o se tiene un coche negro o detallar es tonteria, con un coche blanco se puede conseguir por ejemplo esto (Mothers Car Wax+Top Coat):

Blanquito-006.jpg


o esto otro, ahora con carnauba (Souveran):

http://img259.*************/img259/8342/01nn5.jpg

http://img261.*************/img261/228/img3858nx8.jpg


con todo respeto creo que te equivocas, cualquier color se puede detallar, tiene sus puntos fuertes y sus puntos más debiles como en todo, existen productos espcíficos para ellos y puden lucir mucho, pero que mucho.

P.D.: Gracias a NoFingers y a Jotame.
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Hola:

Literalmente he dicho: "nunca como un coche oscuro, negro, negro metalizado"
A dos coches de con misma calidad de pintura (se presupone) SIEMPRE el Negro lucirá más. Más claro el Agua. La reflexión con efectos de aguas de una pintura negro metalizado efecto perla es brutal, en blanco o gris metalizado menos, SI hay brillos, los que quieras, y reflejos de paisajes muy bonitos con su puestas de sol ytal, lo que quiereas, pero ahí se queda.
Y NO he dicho que los colores blancos NO hay que detallarlos, que quede claro. Mi Audi es negro, el de mi cuñado gris metalizado claro... y vamos, como el día y la noche, y los dos con mismo tratamiento.

saludos
 
Última edición:
Sigo en total desacuerdo, has dicho: "La verdad, que al ser tu coche blanco, no conseguirás demasiada reflexión, nunca como un coche oscuro, negro, negro metalizado, por lo que gastarse una pasta en conseguirlo es tonteria, gastando € en productos "carillos".

Yo me limitaría a llevarlo limpito y bien protegido."

No solo dices que luce más un coche oscuro, también que en los claros para que gastar dinero con que vaya limpito y protegido ya está y en eso insisto te equivocas.

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Si en las fotos de los coches blancos solo ves brillo y paisaje bonito con puestas de sol igual ahí esta el problema, en cuanto a grises claros mira estas otras fotos creo que no están mal de reflexión, brillo y profundidad, no hay porque compararse con un negro o un color oscuro,en estos colores se pueden conseguir resultados impresionantes, resulta que a mi por ejemplo me encanta el color plata de los coches y no me limito a llevarlo protegido y bien limpito, como todos los miembros del foro que tenemos coches con colores claros.
 
Última edición:
Mira tio estas obsesionado con ponerme fotos de coche color claro, y lo unico que veo son timidos reflejos... nada más. NO ves ni aguas ni nada que se le parezca, y para conseguir eso que tú me muestras vale con cualquier producto que te saque brillo (acrilico) normalito, pq los demás productos NUNCA sacaras tanto partido como en un coche oscuro, negro metalizado, efecto perla.

Algunos negros hasta te puedes afeitar mirándote en ellos!!!

Cualquier profesional del detallado (incluso dicho por algunos de este foro) lo que te da un color oscuro NO te lo da nadie, tambien a la mínima ves cualquier defecto, cosa que no ocurre con colores claros

Corto y cierro.

y si por favor el administrador puede cerrar, si quiere, esta absurda ya "discusión", mejor que mejor.:supersad:
 
Última edición:
No hace falta que lo cierre el administrador, entre otras coas porque el post no es tuyo, yo por mi parte pido dsculpas a Galle, y lo doy por cerrado, solo aclarar que no tengo ninguna obsesión en absoluto, tu has puesto más coches que yo, por cierto sería bueno que una de las fotos fuera del tuyo, si no ves las posibilidades de detallado de un coche claro, eso ya es otro problema, efectivamente ver resultados en oscuros es más fácil eso es verdad, es un problema de ojo, para los claros hay que entender algo más.

Yo por mi parte seguire gastando el dinero que considere oportuno en productos y a tener el coche más que limpito y protegido, como otros tantos que en este foro detallan coches claros con grandes resultados.
 
No pasa nada,a veces pasa que en los post ocurre algo asi,pero bueno devisnao el tema:
¿Pasa algo porque hace un año que lo he pintado?¿Puedo sellarlo tranquilamente?Un saludo¡¡
 
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