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Carcareeruope

Wet sanding - Lijado al agua.

fitipaldi_y_cia

Nuevo detallista
Llevo mucho tiempo aprendiendo y utilizando los consejos de muchos de vosotros. Quiero compartir mi primer contacto con el wetsanding con vosotros por si le puede servir a alguien.

Puerta bastante dañada por robo en el vehiculo, la puerta tiene bloqueo y el robo lo hicieron por la ventanilla, asi os podeis hacer una idea de los daños. La puerta antes de comenzar estaba para pintar y despues de acabar, tambien.
Os muestro una fotografia del resultado, siento no tener una del antes.

http://img402.*************/img402/5756/dsc0841b.jpg

En el centro de la imagen la zona oscura es donde se quedo sin laca.

http://img830.*************/img830/420/dsc0845k.jpg

En esta no se aprecia la falta de laca, y si alguno de los picotazos que han quedado en la puerta.

De los daños que tenia la puerta, todos los arañazos salieron, los desconchones / picadas 40-50%. quedaron lo mas profundos.

Trabaje con lijas 2000 / 4000, boina de lana, Meguiars 105, 205, Menzerna Fast Gloss.

De todo esto lo aprendido:
los arañazos es posible recuperarlos, siempre dependiendo de la produndidad. Los desconchones - picotazos, mejor pincel de rotoque, o pasar por pintura. Para este tipo de trabajos, creo que es indispensable un medidor de espesor de la laca.

Un saludo.
 
Las lijas, Mirka Lija de Agua 2000 - Car Care Europe tanto 2000 como 4000 a mano. El resto con orbital.
Entiendo que asusta, pero tambien pongo que la puerta estaba para pintar, y tenia que quedar perfecta o pasar por taller, con esa premisa se castigo bastante tanto con una como con otra.

Te pongo una fotografia de la parte delantera, el coche es del 2004, por lo que el morro estaba "tocado", se utilizo pincel de rotoque en algunos puntos y se lijo al agua solo con 4000, y el resto con lo mismo que la puerta. Se trabajo con mas mimo y el resultado altamente satisfactorio:

http://img838.*************/img838/6813/dsc0848sm.jpg

Un saludo.
 
Carcareeruope
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